Ver el código de «Aeropuerto de Valencia»

{{Ficha de aeropuerto
| nombre_nativo = Aeroport de València
| tamaño_logo = 220px
| imagen = Valencia Airport Terminal.jpg
| IATA = '''VLC'''
| ICAO = LEVC
| mapa_loc = España
| etiqueta_mapa_loc = VLC
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| pie_mapa_loc = 
| tam_mapa_loc = 
| tipo = Público
| operador = [[Aena]]
| construido = 1933
| ciudad_sirve = [[Valencia]]
| ubicación = [[Manises]], [[Provincia de Valencia|Valencia]], [[España]]
| transporte = * {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=V-11|link=V-11}}
* [[Archivo:Isotip de Metrovalència.svg|17px|link=Metrovalencia]]: Líneas 3 y 5
* [[Archivo:Logo MetroBus Valencia.svg|80px|link=Metrobus Valencia]]: Líneas 150 y 106
| sitio_web = [http://www.aena.es/es/aeropuerto-valencia/index.html Aeropuerto de Valencia]
| elevación_p = 240
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| estadística4 = Carga ([[toneladas|t]])
| datos_estadística4 = -
| notas = Fuente: [[Aena]]<ref>{{Cita web |url=http://www.aena.es/csee/ccurl/483/1011/Copia%20de%2012.Estadisticas_Diciembre_2015.pdf |título=Copia archivada |fechaacceso=12 de enero de 2016 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160305215948/http://www.aena.es/csee/ccurl/483/1011/Copia%20de%2012.Estadisticas_Diciembre_2015.pdf |fechaarchivo=5 de marzo de 2016 }}</ref>
| hub = * [[Air Nostrum]]
| base = * [[Vueling]]
* [[Ryanair]]
}}

El '''Aeropuerto Internacional de Valencia''', denominado también '''Aeropuerto Internacional de Valencia-Manises''' {{Códigos aeroportuarios|VLC|LEVC}}, es un [[aeropuertos de España|aeropuerto español]] de [[Aena]]. Está ubicado a 8&nbsp;km al oeste de [[Valencia]], entre los términos municipales de [[Manises]] y [[Cuart de Poblet]]. Su implantación ha contribuido a crear un importante centro de negocios y turismo, facilitando el desarrollo económico de las zonas de su alrededor.<ref>{{cita web |url=http://www.aena.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Valencia/es/Page/1048790574484//Presentacion.html|título= Presentación Aeropuerto de Valencia AENA|fechaacceso=11 de marzo de 2015}}</ref> Anualmente se producen numerosos movimientos de aviación privada y los trabajos aéreos relacionados con la agricultura son muy importantes en este aeropuerto.

En noviembre de 2019 se cumplieron 50 meses consecutivos de crecimiento en el Aeropuerto de Valencia. Se han registraron 619.670 pasajeros (+7,3%), siendo el primer mes de noviembre que se superan los 600.000 pasajeros y, por lo tanto, siendo el mejor mes de noviembre de la historia.<ref>http://www.aeropuerto-valencia.es/noviembre-2019-50-meses-de-crecimiento-continuo-en-el-aeropuerto-de-valencia/</ref>
Del total de pasajeros del aeropuerto en 2013, el tráfico nacional representa un 31&nbsp;% del pasaje, mientras que el 69&nbsp;% restante corresponde al tráfico internacional.<ref name="AENA">{{cita web|url=http://estadisticas.aena.es/csee/ccurl/113/554/estadisticas_anual_2013_provisionales.pdf|título=AENA - Estadísticas del año 2013 tráfico nacional|fechaacceso=27 de enero de 2014|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140124054240/http://estadisticas.aena.es/csee/ccurl/113/554/estadisticas_anual_2013_provisionales.pdf|fechaarchivo=24 de enero de 2014}}</ref> Hasta 2010, la ruta con [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]] recogía más del 20&nbsp;% de los pasajeros del aeropuerto, pero con la llegada En 2010 del [[Alta Velocidad Española|AVE]] a Valencia, esta ruta perdió el 75&nbsp;% del pasaje.<ref>{{cita web |url=http://www.levante-emv.com/economia/2013/01/18/ave-roba-760000-pasajeros-aeropuerto-manises-anos/967622.html |título= levante-emv.com - El AVE roba 760&nbsp;000 pasajeros al aeropuerto de Manises en dos años|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref> Respecto a los principales destinos del 2013, [[París]] encabeza el listado con más de 497&nbsp;651 pasajeros (al sumar los aeropuertos [[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle|París-Charles de Gaulle]], [[Aeropuerto de París-Orly|París-Orly]] y [[Aeropuerto de Beauvais-Tillé|Beauvais-Tillé]]), aunque [[Aeropuerto de Palma|Palma de Mallorca]] (388&nbsp;277 pasajeros) es el aeropuerto que más pasajeros moviliza. Otros destinos internacionales importantes son [[Aeropuerto de Zúrich|Zúrich]], [[Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio|Bérgamo-Orio al Serio]] (situado al noreste de [[Milán]]), [[Aeropuerto de Londres-Gatwick|Londres-Gatwick]], [[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol|Ámsterdam-Schiphol]] y [[Aeropuerto de Roma-Fiumicino|Roma-Fiumicino]]. Las ciudades españolas con mayor tráfico de viajeros desde Valencia son [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]], [[Aeropuerto de Ibiza|Ibiza]] (especialmente entre los meses de junio a septiembre), [[Aeropuerto de Sevilla|Sevilla]] y [[Aeropuerto de Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]]. Cabe destacar la gran caída en los destinos nacionales y el buen comportamiento de las rutas europeas, lo que confirma la internacionalización del Aeropuerto.<ref>{{cita web|url=http://www.aeropuerto-valencia.es/2013/01/23/trafico-por-mercados-desde-valencia-en-los-ultimos-anos/|título=VLC - Aeropuerto Valencia - Tráfico por mercados desde Valencia en los últimos años|fechaacceso=31 de mayo de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20141103165850/http://www.aeropuerto-valencia.es/2013/01/23/trafico-por-mercados-desde-valencia-en-los-ultimos-anos/|fechaarchivo=3 de noviembre de 2014}}</ref>

El tráfico ha aumentado en los últimos años. Aunque el año 2013 se cerró con un descenso de pasajeros hasta los 4&nbsp;599&nbsp;990 pasajeros, un 3,2&nbsp;% menos que en 2012, cuando se alcanzaron los 4,7 millones de usuarios, lo que ya supuso una caída de, 4,6&nbsp;% respecto a 2011. El máximo se alcanzó en el año 2007 (coincidiendo con la [[Copa América (regata)|Copa América]]): 5,9 millones de pasajeros.<ref name="AENA" /> El volumen de mercancías también ha aumentado considerablemente en los últimos años. Es el segundo aeropuerto con mayor número de pasajeros de la [[Comunidad Valenciana]] tras el [[Aeropuerto de Alicante-Elche|Aeropuerto de Alicante]]-Elche. En 2013 quedó en décimo lugar en cuanto a número de pasajeros, octavo en cuanto volumen de mercancías y séptimo en cuanto a número de operaciones, además quedó entre uno de los diez aeródromos de la red que fueron rentables.

El Aeropuerto de Valencia alberga la base de la aerolínea regional [[Air Nostrum]] (que opera con la franquicia [[Iberia regional]]), también tiene base en el aeropuerto [[Vueling]] y [[Ryanair]].

En marzo de 2007 entró en funcionamiento un nuevo edificio terminal para aviación regional, conectado con la Terminal principal (T1).<ref name="La nueva terminal entra en servicio y amplía un 33&nbsp;% la capacidad del aeropuerto de Manises">{{cita web |url=http://www.lasprovincias.es/prensa/20070325/cvalenciana/nueva-terminal-entra-servicio_20070325.html|título= lasprovincias.es - La nueva terminal entra en servicio y amplía un 33&nbsp;% la capacidad del aeropuerto de Manises |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref> El 31 de julio de 2012 tuvo lugar la inauguración de la Nueva Terminal (T2).<ref name="Manises inaugura su nueva terminal ante la indiferencia oficial">{{cita web |url=http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/08/01/valencia/1343849067_329378.html|título= elPaís.com - Manises inaugura su nueva terminal ante la indiferencia oficial|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

El aeropuerto ha recibido críticas por los expertos del sector, ya que desde que se instaló [[Ryanair]] en noviembre de 2004, esta aerolínea ha logrado concentrar más del 40&nbsp;% de los pasajeros totales del aeropuerto.<ref>{{cita web |url=http://www.levante-emv.com/economia/2013/03/31/aeropuerto-manises-ganara-33-nuevas-rutas-campana-verano/985852.html|título= levante-emv.com - El aeropuerto de Manises ganará 33 nuevas rutas por la campaña de verano |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref> En 2008 debido a las desavenencias con la [[Generalidad Valenciana]], Ryanair cerró su base, lo que produjo la pérdida de una cantidad notable de pasajeros y 750 puestos de trabajo en el aeródromo, hasta su reapertura en el 2010.<ref>{{cita web |url=http://economia.elpais.com/economia/2008/10/24/actualidad/1224833580_850215.html|título= elPaís.com - Ryanair cierra definitivamente su base en Valencia|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.lasprovincias.es/v/20100624/economia/ryanair-reabre-base-valencia-20100624.html|título= lasprovincias.es - Ryanair reabre su base en Valencia y ofrece diez nuevas rutas a partir de noviembre |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

== Geografía física ==

=== Ubicación ===
El aeropuerto se encuentra a 8&nbsp;km al oeste de la ciudad [[Valencia]], en los términos municipales de [[Manises]] y [[Cuart de Poblet]]. Otros núcleos importantes de población, con más de 50&nbsp;000 en el entorno de aeropuerto son [[Sagunto]] (a 35&nbsp;km) y [[Torrente (Valencia)|Torrente]] (a 10&nbsp;km).

Dicho entorno aeroportuario se encuentra fuertemente industrializado, con núcleos muy próximos al mismo, como los de [[Fuente del Jarro]], [[Manises]], [[Cuart de Poblet]] y [[Vara de Quart|Vara de Cuart]].

El aeropuerto presta servicio a la [[provincia de Valencia]] y en menor medida a la [[provincia de Castellón]]. Cabe mencionar que esta es la principal entrada del turismo extranjero hacia estas dos provincias, ya que su ámbito de influencia abarca a ciudades con un gran potencial de turismo de costa como pueden ser [[Cullera]], [[Gandía]], [[Oliva (Valencia)|Oliva]], [[Oropesa del Mar]], [[Benicasim]], [[Vinaroz]], [[Peñíscola]] o [[Benicarló]], además de otras ciudades con una cierta actividad industrial y agrícola como [[Sagunto]], [[Onteniente]], [[Játiva]], [[Alcira]], [[Buñol]], [[Requena (España)|Requena]] o [[Paterna]].<ref>{{cita web |url=http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/DE106AB1-AB84-4F65-A3C7-44C19482BAAC/99038/2Situactuaaerop.pdf|título= Meteo (Página 8)|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

=== Relieve ===
Su orografía está formada por una llanura que desciende suavemente hasta el lecho del río Turia. Tiene una altitud media de 73 metros sobre el nivel del mar, y forma un triángulo entre el [[río Turia]] al norte, [[Cuart de Poblet]] al sureste y [[Ribarroja del Turia]] al oeste.<ref>{{cita web |url=http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/DE106AB1-AB84-4F65-A3C7-44C19482BAAC/99038/2Situactuaaerop.pdf|título= Meteo (Página 3)|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

=== Clima ===
{{AP|Clima mediterráneo}}

La intensidad y la dirección de los vientos, suele tener un valor promedio de 7 nudos con componentes oeste, este y suroeste fundamentalmente.<ref name="Meteo" />

Los fenómenos meteorológicos que ocurren con más frecuencia son: la lluvia (el 17,81&nbsp;% de los días del año), las tormentas (el 4,38&nbsp;% de los días del año) y la niebla (el 1,1&nbsp;%). Se han registrado nevadas y granizadas en alguna ocasión, pero suelen ser fenómenos poco probables. La temperatura de referencia del aeródromo, definida como la media de las máximas del mes más caluroso del año (el de mayor temperatura media), es de 30&nbsp;°C y corresponde al mes de agosto.<ref>{{cita web |url=http://www.tutiempo.net/clima/Valencia_Aeropuerto/2000/82840.htm|título= Historial temperaturas|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

Climatológicamente hablando, se encuentra por encima de los mínimos de operación de Categoría I en un 99,2&nbsp;% de las ocasiones, pues existe visibilidad superior a 800&nbsp;m y altura de la base de nubes superior a 60&nbsp;m. Las características térmicas y pluviométricas del área (alrededor de 18&nbsp;°C y 420&nbsp;mm de media anual) y los altos índices de visibilidad, conceden al aeropuerto una ubicación óptima que le permite un uso eficaz, sobre todo por la excelente orientación de la pista de vuelo.<ref name="Meteo">{{cita web |url=http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/DE106AB1-AB84-4F65-A3C7-44C19482BAAC/99038/2Situactuaaerop.pdf|título= Meteo (Página 5)|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

{{Clima
|lugar =Aeropuerto de Valencia (normales 1991-2020)

<!--Las temperaturas máximas registradas son opcionales-->
<!--Temperaturas máximas (ºC)-->   <!--Temperaturas máximas registradas (ºC)-->
|ene_max = 16.3                        |feb_max = 17.1                        |mar_max = 19.4                        |abr_max = 21.4                        |may_max = 24.7                        |jun_max = 28.3                        |jul_max = 30.8                        |ago_max = 31.2                        |sep_max = 28.2                        |oct_max = 24.5                        |nov_max = 19.6                        |dic_max = 16.8                        |anual_max = 23.2                     |ene_min = 5.1                        |feb_min = 5.7                        |mar_min = 7.8                        |abr_min = 10.3                        |may_min = 13.8                        |jun_min = 17.7                        |jul_min = 20.8                        |ago_min = 21.3                        |sep_min = 18.1                        |oct_min = 14.0                        |nov_min = 9.0                         |dic_min = 6.0                         |anual_min = 12.5                      |ene_prom = 10.7
|feb_prom = 11.4
|mar_prom = 13.6
|abr_prom = 15.9
|may_prom = 19.2
|jun_prom = 23.1
|jul_prom = 25.9
|ago_prom = 26.3
|sep_prom = 23.1
|oct_prom = 19.3
|nov_prom = 14.3
|dic_prom = 11.4
|anual_prom = 17.9 <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

<!--Precipitación total (mm)-->
|ene_precip = 34.6
|feb_precip = 26.8
|mar_precip = 36.9
|abr_precip = 36.2
|may_precip = 36.5
|jun_precip = 20.8
|jul_precip = 6.7
|ago_precip = 11.6
|sep_precip = 61.3
|oct_precip = 56.6
|nov_precip = 45.1
|dic_precip = 47.1
|anual_precip = 420.2<!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->
<!--Días de Precipitación -->
|ene_lluvias = 
|feb_lluvias = 
|mar_lluvias = 
|abr_lluvias = 
|may_lluvias = 
|jun_lluvias = 
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|ago_lluvias = 
|sep_lluvias = 
|oct_lluvias = 
|nov_lluvias = 
|dic_lluvias = 
|anual_lluvias = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->
<!--Días de Lluvias -->
|may_lluvias_días = 
|jun_lluvias_días = 
|jul_lluvias_días = 
|ago_lluvias_días = 
|sep_lluvias_días = 
|oct_lluvias_días = 
|nov_lluvias_días = 
|dic_lluvias_días = 
|anual_lluvias_días = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

<!--Caída total de nieve (cm)-->
|ene_nevadas = 
|feb_nevadas = 
|mar_nevadas = 
|abr_nevadas = 
|may_nevadas = 
|jun_nevadas = 
|jul_nevadas = 
|ago_nevadas = 
|sep_nevadas = 
|oct_nevadas = 
|nov_nevadas = 
|dic_nevadas = 
|anual_nevadas = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->
<!--Días de Nevadas -->
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|ene_nevadas_días = 
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|mar_nevadas_días = 
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|anual_nevadas_días = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

<!--Media de horas de sol (h)-->
|ene_sol = 
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|sep_sol = 
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|anual_sol = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

<!--Temperatura promedio del mar (ºC)-->
|ene_mar = 
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|abr_mar = 
|may_mar = 
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|nov_mar = 
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|anual_mar = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

<!--Media de % de humedad-->
|ene_hum = 
|feb_hum = 
|mar_hum = 
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|may_hum = 
|jun_hum = 
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|ago_hum = 
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|dic_hum = 
|anual_hum = <!--Opcional, si no se especifica, hace el cálculo automáticamente con los datos de los 12 meses -->

|fuente = [[Agencia Estatal de Meteorología]] (medias y precipitación 1991-2020)<ref>{{Cita web |título=AEMET OpenData
|url=https://www.aemet.es/es/datos_abiertos/AEMET_OpenData}}</ref>
|fechaacceso (o ''accessdate'') = 
}}

== Historia ==

=== Antecedentes ===
[[Archivo:Valencia Airport Terminal.jpg|350px|miniatura|Edificio terminal]]
La primera experiencia aeronáutica que se realizó en Valencia fue el lanzamiento de un globo lleno de gas, de 28 pulgadas de diámetro, el día 12 de marzo de 1784, el huerto de Duclós y que cayó a cuatro leguas de Valencia. Ciento veinticinco años después tuvo lugar en Paterna el primer vuelo de un aeroplano con matrícula de España. El domingo cinco de septiembre de 1909, el aviador [[Juan Olivert Serra]] se dispone a realizar un vuelo con el aeroplano construido por el ingeniero [[Gaspar Brunet Viadera]] con la colaboración financiera del Ayuntamiento de Valencia. En 1910 se organiza un concurso de aviación en el campo de la Malvarrosa, donde el 22 de mayo realiza un primer vuelo [[Julien Mamet]], y al año siguiente, entre los festejos de julio, se incluye la carrera aérea Valencia-Alicante-Valencia, a realizar los días 29 y 30 de ese mes.

Tras el establecimiento de las primeras líneas aéreas postales en España, la compañía Unión Aérea Española, UAE, realiza algunos vuelos de prueba en la línea Madrid-Valencia en mayo de 1926, mientras no es capaz de poner un servicio de línea Madrid-Barcelona-Valencia.<ref name="Historia">{{cita web |url=http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ContentServer/Aeropuerto-Valencia/es/Page/1048790574491//Historia.html |título=Historia - Aeropuerto de Valencia |fechaacceso=27 de enero de 2014 |fechaarchivo=2 de febrero de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140202171741/http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ContentServer/Aeropuerto-Valencia/es/Page/1048790574491//Historia.html |deadurl=yes }}</ref><ref name="Oller">{{cita libro |título=Colección “Historia”|autor=Julián Oller y Luis Utrilla}}</ref>

=== Inicios ===
El aeropuerto de Valencia comenzó a gestarse con la ley de aeropuertos de 1927, que consideraba de carácter urgente la construcción de un aeródromo en esta zona. Por ello, se habilitó su puerto marítimo para la hidroaviación. El Plan de Líneas Aéreas de enero de 1928 declaró de interés general y de utilidad pública las líneas regulares Madrid-Valencia y Barcelona-Valencia-Alicante-Málaga-Sevilla, ratificándose la apertura del aeropuerto valenciano para la navegación aérea comercial en abril de 1930.

Este interés de las autoridades aeronáuticas en el aeropuerto valenciano animó a las instituciones locales a construir en 1929 la Junta del Aeropuerto de Valencia, presidida por el alcalde de la ciudad, el marqués de Sotelo. En un primer momento se pensó ubicar el aeropuerto en la lengua de tierra que separa [[La Albufera]] del mar y así poder utilizar las instalaciones tanto para aviones terrestres como para hidroaviones. Sin embargo, la existencia de diferentes obstáculos obligaron a pensar en otra opción y, finalmente, se decidió construir el aeropuerto en la localidad de [[Manises]].

La apertura oficial del aeródromo se produjo el 19 de marzo de 1933 y se declaró aduanero el 8 de septiembre de 1934. El primer vuelo regular se realizó el 1 de septiembre de 1934 con la inauguración por [[LAPE]] de la línea Madrid-Valencia. Los servicios regulares se suspendieron al inicio de la guerra civil, durante la cual Manises fue base de los aviones de LAPE en los servicios con Madrid y Barcelona y cabecera del sector aéreo militar. Una vez finalizada, el 27 de julio de 1939 [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] restableció la línea Madrid-Valencia y, en el mes de agosto, inauguró su servicio Valencia-Barcelona. La línea con Madrid volvió a tener su prolongación a Palma de Mallorca en marzo de 1946, y en mayo el aeropuerto valenciano fue habilitado como aeropuerto aduanero. Unos meses después, el 12 de julio, un decreto abrió oficialmente el aeropuerto de Valencia a todo tipo de tráfico nacional e internacional.

La primera pista afirmada —la 12/30— empezó a construirse en el verano de 1946, utilizándose red metálica cubierta con una capa de tierra caliza sobre base de piedra apisonada. Entre 1948 y 1949 se pusieron en marcha las obras de construcción y afirmado de las pistas 12/30 y 04/22 y la construcción de una pequeña plataforma de estacionamiento. En 1953 se construyó una calle que enlazaba la cabecera 30 con el estacionamiento de aeronaves y al año siguiente una de rodaje paralela a la 12/30 para el servicio de aviación militar. Pocos años después, en septiembre de 1955, se instaló en Manises el Ala n.º{{esd}}1 de Caza, primera unidad española que contaba con los aviones de reacción F-86 Sabre. El aeropuerto estaba clasificado como de tercera categoría administrativa.

En febrero de 1958 se aprobó la ampliación de la pista 12/30 y la rodadura en su extremo noroeste con sus correspondientes zonas de parada y la instalación del sistema de luces de aproximación. Desde el 10 de julio de 1958 Valencia cuenta con tres líneas regulares: Valencia-Ibiza, Valencia-Sevilla y Valencia-Málaga, servidas todas ellas por Iberia. El aeropuerto pasó a considerarse de primera categoría a partir de enero de 1962 y a los tres años cambió su denominación oficial, pasando a llamarse «Aeropuerto de Valencia».

En 1983 se inauguró la nueva terminal de pasajeros, que sustituía al construido a mediados de los sesenta. La mayor innovación del nuevo edificio fue la utilización de la energía solar mediante paneles solares. El 31 de julio de 1999 se cerró la base Militar de Manises. En esa fecha el Ministerio de Defensa cedió los terrenos de menciona Base Militar a AENA. Desde ese momento está declarado como de utilización conjunta militar y civil.<ref name="Historia" /><ref name="Oller" />

=== Presente ===
Con motivo de la celebración de la [[Copa del América]], en marzo de 2007, se ejecutaron importantes actuaciones en infraestructuras tanto en el área terminal como en el campo de vuelo. En 2007 entró en funcionamiento un nuevo edificio terminal para aviación regional con una superficie total aproximada de 12&nbsp;000&nbsp;m², conectado con el terminal principal, por el lado este, que permite el tránsito de pasajeros entre las dos terminales, además de contar con acceso directo desde el exterior.<ref name="La nueva terminal entra en servicio y amplía un 33&nbsp;% la capacidad del aeropuerto de Manises" /> Ese mismo año se inaugura una pista de rodaje paralela a la derecha de la 30/12 para rodaje a la pista 12, además se inaugura el [[ILS]] de la pista 12. Con motivo de las obras de ampliación, en 2008 se clausura la pista 04/22, donde pasan a ubicarse las instalaciones necesarias para el servicio a helicópteros.
[[Archivo:Obras t2 aeropuerto de valencia.jpg|miniatura|275px|Obras de la ampliación este de la terminal.]]
En 2009 la compañía americana [[Delta Air Lines]] inaugura el primer vuelo transatlántico sin escalas a Nueva York, fruto del acuerdo de la compañía con la [[Generalidad Valenciana]] y otras entidades.<ref>{{cita web |url=http://www.lasprovincias.es/valencia/20090607/valenciana/valencia-estrena-vuelo-escalas-20090607.html|título= Valencia estrena el vuelo sin escalas a Nueva York |fechaacceso=31 de mayo de 2013|editorial=lasprovincias.es}}</ref>

El 31 de julio de 2012 tuvo lugar la inauguración de la Nueva Terminal (T2), con veinte mostradores más de facturación y una nueva sala de recogida de equipajes.<ref name="Manises inaugura su nueva terminal ante la indiferencia oficial" />

Con la nueva estrategia de Delta Air Lines de reducir su capacidad transatlántica, en 2013 cancela la única ruta transoceánica del aeropuerto con destino Nueva York, a pesar de su éxito comercial con un volumen de 35&nbsp;000 pasajeros y una media del 80&nbsp;% de ocupación en cada viaje.<ref>{{cita web |url=http://www.lasprovincias.es/v/20121018/economia/delta-airlines-suprime-vuelos-20121018.html|título= lasprovincias.es - Delta Airlines suprime los vuelos entre Valencia y Nueva York durante el próximo año |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref><ref name="Historia" /><ref name="Oller" />

== Infraestructuras y características ==
[[Archivo:Airbus A300B4-120 Iberia.jpg|miniatura|275px|Antiguos [[Airbus A300]] de [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] estacionados en la zona de Iberia.]]
=== Pistas, campo de vuelo y torre de control ===
El horario de servicio según [[Publicación de información aeronáutica|AIP]] España es de 24 horas tanto en verano como en invierno. Sus aeropuertos alternativos son Alicante, Madrid, Barcelona, Ibiza, Palma de Mallorca y Murcia-San Javier.

En el aeródromo existe un helipuerto situado sobre la antigua pista 04-22 para uso en condiciones meteorológicos de vuelo visual, [[Condiciones visuales meteorológicas|VCM]], reconvertida parte en calle de rodaje y el resto como [[FATO]] (área de aproximación final y de despegue de helicópteros). Su helicóptero de diseño es el Bell 412. Los helicópteros de mayor tamaño realizarán las operaciones en la pista 12-30. El aeropuerto dispone de una pista de 3215 m de longitud, de 45 m de anchura y de orientación 12-30. Sus características más importantes se indican en la siguiente tabla:

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=YellowGreen
! Designación !! Orientación !! Longitud (m)!! Anchura (m) !! Pavimento !! Operatividad !! SWY (m) !! CWY (m) !! RESA (m) !! Franja (m)
|-
| '''12'''
| 116,16° GEO
| 3215
| 45
| Asfáltico
| ILS / Cat I
| 50X45
| No
| 240X150
| 3610X300
|-
| '''30'''
| 296,18° GEO
| 3215
| 45
| Asfáltico
| ILS / Cat I
| 240X45
| No
| 230X150
| 3610X300
|-
|colspan="14" style="text-align:center;font-size:90%;"| '''SWY:''' Zona de paradas, '''CWY:''' Zona libre de obstáculos y '''RESA:''' Áreas de seguridad de extremo de pista
|}

La longitud básica de la pista 12-30 es de 2752&nbsp;m, obtenida a partir de la longitud de la pista, la elevación del aeropuerto, la temperatura y la pendiente longitudinal (0,643 %). Los sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximación son dos [[Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión|PAPI]], con un ángulo de 3° tanto para la pista&nbsp;12 como para la pista&nbsp;30. Cuenta además con un Sistema de Aproximación de Precisión de Categoría&nbsp;I para ambas cabeceras.

La torre de control tiene una altura de 33,6&nbsp;m. Dispone de 4 plantas y fanal. La superficie del fanal es de 35,29 m² y la superficie total es de 117,50 m².<ref name="Instalaciones">{{cita web |url=http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/DE106AB1-AB84-4F65-A3C7-44C19482BAAC/99038/2Situactuaaerop.pdf|título= Instalaciones |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

=== Calles de rodadura ===
El aeropuerto de Valencia dispone de 4 calles de salida rápida en la pista 12-30, tres a 60° y una 30°, a 2094&nbsp;m de umbral 30. Otra calle de salida es el antiguo tramo de la pista 04-22. Todas las descritas sirven a la aviación comercial que opera en la plataforma norte. Existe una calle de salida a 90° para acceder a la plataforma sur, denominada M2. La pista se puede abandonar por los extremos pavimentados, a través de las calles de acceso H8, H9, H1 y H2.

Respecto a las calles de rodadura, existen sendas semicalles paralelas a la pista, la N1 para acceder a la cabecera 30 y un conjunto de tramos, de N2 al N4 para hacer lo propio con la cabecera 12. La condición de semicalle viene impuesta por la falta de unión entre ellas a la altura de la plataforma de estacionamiento, frente al bloque principal del Edificio Terminal de Pasajeros. Existe una calle de rodadura de unos 2700&nbsp;m denominada S, dividida en cuatro tramos, ubicada en paralelo a la pista y al sur de la misma. Sus extremos son las calles T4 y T1. Otras calles de rodaje que dan acceso a la plataforma sur se denominan M3, M2 y M1.

El aeropuerto dispone de un apartadero de espera en la cabecera 12 con capacidad para aeronaves tipo Airbus A-330. Además dispone de un apartadero para la cabecera 30, si el acceso es por los tramos de calles de rodadura T1 o H1. También existe un apartadero (T4) a la altura de la antigua cabecera 12, antes de la ampliación en 2006.<ref name="Instalaciones" />

=== Plataforma de estacionamiento de aeronaves ===
La plataforma de estacionamiento de aeronaves está situada al norte de la pista 12-30, es de forma irregular y construida con losas de hormigón hidráulico. Dispone de un estacionamiento para helicópteros. El aeropuerto está dotado con 9 puestos de aviación regional (ATR 42/72, DASH-8/300, CRJ-200/900) frente al edificio anexo y 5 de aeronaves de tipo D (B-757, A-300, B-767). También existe un sobre para aeronaves de tipo E (Boeing 747-400). La plataforma de aviación comercial es de aproximadamente 268 785m². La plataforma de aviación general 2, la más extensa, dispone de 21 puestos de estacionamiento y su área es de unos 26&nbsp;695&nbsp;m². Al este de la plataforma de aviación comercial se encuentra la plataforma de aviación general 1, con 18 puestos para aeronaves de reducidas dimensiones destinadas, en parte, a la aviación ejecutiva. Tiene unos 10&nbsp;500m&nbsp;<sup>2</sup> y un edificio terminal propio.

La plataforma de carga tiene una superficie de 26&nbsp;000&nbsp;m² y dispone de un puesto para aeronaves de tipo V (B-757) y tres para aeronaves de un máximo de 18&nbsp;m de envergadura. El acceso a la misma puede efectuarse desde la calle D o desde la misma plataforma de aviación comercial.

La antigua plataforma para aviación militar, nombrada con anterioridad tiene una superficie aproximada de 101&nbsp;400&nbsp;m² y consta de 12 puestos designados actualmente como de larga estancia. El aeropuerto no dispone de plataforma de deshielo.<ref name="Instalaciones" />

=== Terminal ===
En la actualidad, tras sus ampliaciones, el aeropuerto funciona como una única terminal distribuida en 3 plantas, siendo la planta baja destinada a llegadas, la planta 1 a salidas y la planta 2 a dependencias de AENA.

La ampliación del edificio original y principal se realizó primero por el lado oeste y posteriormente por el lado este. La distribución del edificio queda de la siguiente manera:

==== Zona este ====
[[Archivo:Nueva_Terminal_T2_Aeropuerto_de_Valencia.jpg|miniatura|275px|Interior de la ampliación este de la terminal.]]
La zona este del aeropuerto es la ampliación más nueva del mismo. Aunque si bien es cierto que el lado aire puede albergar vuelos nacionales, internacionales y comunitarios [[Espacio Schengen|Schengen]] o no Schengen, la mayoría de vuelos que operan desde esta zona son aquellos para los cuales hace falta pasaporte. 

En funcionamiento desde el 1 de agosto del 2012, consta actualmente de 3 plantas (P0, P1 y P2). La planta baja tiene el hall de llegadas y varias oficinas de alquiler de coches. En el lado aire se ubica la zona 4 de recogida de equipajes (comunicada con el resto de zonas como una única sala de equipajes a través de la zona 3) con 3 cintas (números 9 a 11) y una para equipajes especiales, así como las aduanas y puertas de acceso al lado tierra.

La planta 1 cuenta con 21 mostradores de facturación para vuelos nacionales e internacionales (números 43 a 63), además de un mostrador para equipajes especiales y 5 puertas de embarque (números 1A/1B a 4) de las cuales 2 tienen pasarelas o ''"fingers"''. En esta zona de la terminal es donde se encuentra el control de seguridad para todas las puertas de embarque del aeropuerto.

==== Zona central ====
[[Archivo:Airbus A320-214, Iberia AN1850985.jpg|miniatura|275px|Unión de las zonas oeste y central del edificio terminal desde el interior de un avión.]]
En esta zona de la terminal es donde se encuentra la mayor oferta comercial en el lado aire (planta 1). Al igual que la zona este, puede albergar vuelos nacionales, internacionales y comunitarios Schengen o no Schengen. Inaugurada en 1983 y tras diferentes reformas, esta zona del edificio consta actualmente de 3 plantas (P0, P1 y P2). En la planta 1 dispone de 30 mostradores de facturación  (números 13 a 42) además de 8 puertas de embarque (números 5 a 12) de las cuales 4 tienen pasarelas o ''"fingers"''.

En la planta baja se sitúan las zonas 2 y 3 de recogida de equipajes, estando las cintas repartidas en:
* Zona 2 (comunicada con las zonas 1 y 3): Cintas 3, 4 y 5
* Zona 3 (comunicada con las zonas 3 y 4): Cintas 6, 7 y 8

Cabe destacar que una vez recogido el equipaje en estas zonas, hay que dirigirse a la zona 4 para salir de la terminal.

==== Zona oeste ====
[[Archivo:Valencia (- Manises) (VLC - LEVC) AN2190043.jpg|miniatura|275px|Interior de la zona oeste de la terminal.]]
Esta ampliación fue la primera de la zona central e inaugurada en 2007, con motivo de la celebración de la Copa América de vela. En un principio destinada exclusivamente a aviación regional, en la actualidad ese uso es mixto junto a vuelos de bajo coste que realizan sus embarques a pie. En este caso, y al contrario que en el resto de la terminal, tiene 10 puertas de embarque (números 13 a 22) que se sitúan en la planta baja para el acceso a los aviones andando. Parte de la planta baja está destinada a la zona 1 de recogida de equipajes con 2 cintas (números 9 y 10) y está comunicada con el resto de la sala de recogida de equipajes a través de la zona 2.

En el lado tierra de la planta baja se encuentra el acceso a la estación de metro «[[Estación de Aeroport (Metrovalencia)|Aeroport]]», dentro de la red de [[Metrovalencia]].

En la planta 1 cuenta con 12 mostradores de facturación (números 1 a 12).

=== Servicios ===
[[Archivo:Terminal_Regional_Aeropuerto_de_Valencia.jpg|alt=|miniaturadeimagen|Terminal.]]
El aeropuerto cuenta con quioscos, tiendas libres de impuestos (''duty-free''), bares y sitios de comida rápida. Además dispone de una sala vip y otros tipos de servicios como cajeros automáticos, teléfonos públicos, internet Wi-Fi, asistencia médica y enfermería, farmacia, ascensores, rampas y baños adaptados para pasajeros minusválidos.

El aeródromo dispone de tres tipos de aparcamiento: El aparcamiento de larga estancia, dispone de 218 plazas con servicio y se encuentra a cinco minutos del aeropuerto; el aparcamiento P1, dispone de 3012 plazas con servicio y se encuentra a un minuto del aeropuerto y el aparcamiento de coches de alquiler con 357 plazas.

== Aerolíneas y destinos ==
[[Archivo:EC-JFN LEVC.jpg|miniatura|200px|[[Airbus A320|Airbus A320-214]] de [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] en la pista de rodaje del aeropuerto.]]
[[Archivo:EI-DHH.JPG|miniatura|200px|[[Boeing 737]] de [[Ryanair]] aterrizando en el aeropuerto.]]
[[Archivo:Boeing 737-85P, Air Europa AN2213801.jpg|miniatura|200px|[[Boeing 737]] de [[Air Europa]] en el momento de aterrizaje.]]
[[Archivo:Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER, Air Nostrum (Iberia Regional) AN2201375.jpg|miniatura|200px|[[Bombardier Challenger 600|Canadair CL-600]] de [[Air Nostrum]] estacionado en el aeropuerto.]]

=== Destinos nacionales ===
{|class="wikitable" style="font-size: 85%" 
!rowspan="1"|Ciudades||rowspan="1"|Nombre del aeropuerto
! style="width:190px;"| Aerolíneas
! style="width:80px;"| Aeronaves 
! style="width:80px;"| Frecuencias semanales
|-
!colspan="5"|{{ESP}}
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Andalucía}} [[Andalucía]] 
|-
| [[Málaga]]||[[Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol]]|| {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
| [[Sevilla]]||[[Aeropuerto de Sevilla]] || {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Asturias}} [[Asturias]] 
|-
| [[Asturias]]||[[Aeropuerto de Asturias]]|| {{Bandera|ESP}} [[Volotea]] || align="center" | [[Familia Airbus A320|A3xxceo]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Islas Baleares}} [[Islas Baleares]] 
|-
| [[Ibiza]]||[[Aeropuerto de Ibiza]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| [[Menorca]]||[[Aeropuerto de Menorca]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' <br> || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| [[Palma de Mallorca]]||[[Aeropuerto de Palma de Mallorca]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br><br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Islas Canarias}} [[Canarias]] 
|-
| [[Gran Canaria]]||[[Aeropuerto de Gran Canaria]]||{{Bandera|ESP}} [[Binter Canarias]] <br>{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] (estacional) <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| [[Lanzarote]]||[[Aeropuerto César Manrique-Lanzarote]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] '''(Estacional)''' <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]]  || align="center" |  [[Boeing 737|B737]]  || align="center" | 
|-
|rowspan=2| [[Tenerife]]||[[Aeropuerto de Tenerife Norte|Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna]]|| {{Bandera|ESP}} [[Binter Canarias]] <br>{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br><br> [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Aeropuerto de Tenerife Sur]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Cantabria}} [[Cantabria]]
|-
| [[Santander (España)|Santander]]||[[Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Castilla y León}} [[Castilla y León]] 
|-
|[[Burgos]]||[[Aeropuerto de Burgos]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] '''(Estacional)''' || align="center" | || align="center" |
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Cataluña}} [[Cataluña]] 
|-
| [[Barcelona]]||[[Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat]]|| {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] || align="center" | [[CRJ1000]] || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Galicia}} [[Galicia]]
|-
| [[La Coruña]]||[[Aeropuerto de La Coruña]]|| {{Bandera|ESP}} [[Volotea]] <br> || align="center" | [[Familia Airbus A320|A3xxceo]] <br> || align="center" | 
|-
| [[Santiago de Compostela]]||[[Aeropuerto de Santiago de Compostela|Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br> || align="center" |
|-
| [[Vigo]]|| [[Aeropuerto de Vigo]]|| {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] || align="center" | [[CRJ1000]]|| align="center" |
|-
| colspan="5" | {{Bandera|Comunidad de Madrid}} [[Comunidad de Madrid]] 
|-
| [[Madrid]]||[[Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas]]|| {{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br><br> || align="center" | 
|-
| colspan="5" | {{Bandera|País Vasco}} [[País Vasco]] 
|-
| [[Bilbao]]||[[Aeropuerto de Bilbao]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Volotea]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br> [[Familia Airbus A320|A3xxceo]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|}

=== Destinos internacionales ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%" 
!rowspan="1"|Ciudades por países||rowspan="1"|Nombre del aeropuerto
! style="width:240px;"| Aerolíneas
! style="width:80px;"| Aeronaves 
! style="width:80px;"| Frecuencias semanales
|-
!colspan="5"|[[África]] 
|-
| colspan="5" |{{ALG}}
|-
|[[Argel]]||[[Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne]]||{{Bandera|ALG}} [[Air Algérie]] '''(Estacional)''' ||align="center" | || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{MAR}}
|-
|[[Agadir]]||[[Aeropuerto de Agadir]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Casablanca]]||[[Aeropuerto Internacional Mohammed V]]||{{Bandera|MAR}} [[Royal Air Maroc]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|[[Fez (Marruecos)|Fez]]||[[Aeropuerto de Fez-Saïss]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Marrakech]]||[[Aeropuerto de Marrakech-Menara]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Tánger]]||[[Aeropuerto de Tánger-Ibn Battuta]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
!colspan="5"|[[América del Norte]] 
|-
| colspan="5" |{{CAN}}
|-
|[[Montreal]]||[[Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau]]||{{Bandera|CAN}} [[Air Transat]] ||align="center" | || align="center" | 
|-
!colspan="5" |[[Europa]]
|-
|colspan="5"|{{ALB}}
|-
|[[Tirana]]||[[Aeropuerto de Tirana]]||{{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]]|| align="center" | [[Airbus|A32x]] ||align="center" |
|-
|colspan="5"|{{GER}}
|-
|[[Berlín]]||[[Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo]]|| {{Bandera|AUT}} [[easyJet Europe]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Airbus|A319]], [[Airbus|A320]] <br> [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Colonia (Alemania)|Colonia]]||[[Aeropuerto de Colonia/Bonn]]||{{Bandera|GER}} [[Eurowings]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]]  || align="center" | [[Airbus|A3xx]] <br> [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Düsseldorf]]||[[Aeropuerto de Düsseldorf]]||{{Bandera|GER}} [[Eurowings]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
| rowspan="1" |[[Fráncfort del Meno]]||[[Aeropuerto de Fráncfort del Meno]]||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|[[Hahn (Renania-Palatinado)|Hahn]]||[[Aeropuerto de Fráncfort-Hahn]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Hamburgo]]||[[Aeropuerto de Hamburgo]]|| {{Bandera|GER}} [[Eurowings]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Karlsruhe]]||[[Aeropuerto de Karlsruhe-Baden Baden]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Memmingen]]||[[Aeropuerto de Memmingen]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Múnich]]||[[Aeropuerto de Múnich-Franz Josef Strauss]]||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|[[Núremberg]]||[[Aeropuerto de Núremberg]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Stuttgart]]||[[Aeropuerto de Stuttgart]]||{{Bandera|GER}} [[Eurowings]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{AUT}}
|-
|[[Viena]]||[[Aeropuerto Internacional de Viena]]|| {{Bandera|AUT}} [[Austrian Airlines]] <br> {{bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | <br> [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{BEL}}
|-
| rowspan="1" |[[Bruselas]]||[[Aeropuerto de Bruselas-National]]|| {{Bandera|BEL}} [[Brussels Airlines]] <br> {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]]  <br> [[Boeing 737|B737]] || align="center"| 
|-
|[[Charleroi]]||[[Aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{BUL}}
|-
|[[Sofía]]||[[Aeropuerto de Sofía]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center"|   
|-
|colspan="5"|{{DEN}}
|-
|[[Copenhague]]||[[Aeropuerto de Copenhague]]||{{bandera|NOR}}[[Norwegian Air Shuttle|Norwegian]] '''(Estacional)''' <br> {{Bandera|SWE}} [[Scandinavian Airlines System|SAS]]'''(Estacional)''' || align="center"| [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center"|
|- 
|-
|colspan="5"|{{FRA}}
|-
|[[Beauvais]]||[[Aeropuerto de París-Beauvais]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Burdeos]]||[[Aeropuerto de Burdeos-Merignac]]||{{Bandera|ESP}}[[Volotea]]  || align="center" | [[Familia Airbus A320|A3xxceo]] || align="center" | 
|-
|[[Lyon]]||[[Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry]]||{{Bandera|ESP}} [[Volotea]] || align="center" | [[Familia Airbus A320|A3xxceo]] || align="center" | 
|-
|[[Marsella]]||[[Aeropuerto de Marsella-Provenza]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center"|  
|-
|[[Nantes]]||[[Aeropuerto de Nantes Atlantique]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" |
|-
| rowspan="2" |[[París]]
|[[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle]]||{{Bandera|FRA}} [[Air France]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|[[Aeropuerto de París-Orly]]|| {{Bandera|FRA}} [[Transavia France]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Toulouse]]||[[Aeropuerto de Toulouse-Blagnac]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{GRE}}
|-
|[[Atenas]]||[[Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos]]|| {{nowrap|{{Bandera|GRE}} [[Aegean Airlines]] '''(Estacional)'''}} || align="center" | [[Airbus|A32x]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{HUN}}
|-
|[[Budapest]]||[[Aeropuerto de Budapest|Aeropuerto Internacional de Budapest-Ferenc Liszt]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{IRL}}
|-
|[[Cork]]||[[Aeropuerto de Cork]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Dublín]]||[[Aeropuerto de Dublín]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{NIR}}
|-
| [[Belfast]]||[[Aeropuerto Internacional de Belfast]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" |
|-
|colspan="5"|{{ITA}}
|-
|[[Bari]]||[[Aeropuerto de Bari-Palese|Aeropuerto de Bari]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Bérgamo]]||[[Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]]|| align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Bolonia]]||[[Aeropuerto de Bolonia|Aeropuerto Guglielmo Marconi de Bolonia]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Cagliari]]||[[Aeropuerto de Cagliari-Elmas]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Lamezia]]||[[Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Milán]]||[[Aeropuerto de Milán-Malpensa]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Nápoles]]||[[Aeropuerto Internacional de Nápoles]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Palermo]]||[[Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Pescara]]||[[Aeropuerto de Pescara]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Pisa]]||[[Aeropuerto Internacional Galileo Galilei]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|rowspan="2" |[[Roma]] 
|-
|[[Aeropuerto de Roma-Fiumicino]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{bandera|HUN}} [[Wizz Air]]|| align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A32x]] || align="center" | 
|-
|[[Treviso]]||[[Aeropuerto de Treviso]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Trieste]]||[[Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia|Aeropuerto de Trieste-Friuli Venecia Julia]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Turín]]||[[Aeropuerto de Turín-Caselle]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Verona]]||[[Aeropuerto de Verona]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" |   [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{ISL}}
|-
|[[Reikiavik]]||[[Aeropuerto Internacional de Keflavik]] || {{Bandera|ISL}} [[Play (aerolínea)|Play]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Familia Airbus A320neo|A32x-251N]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{LET}}
|-
|[[Riga]]||[[Aeropuerto Internacional de Riga]]||{{Bandera|LAT}} [[airBaltic]] || align="center" | [[A220-371]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{LUX}}
|-
|[[Luxemburgo]]||[[Aeropuerto de Luxemburgo Findel|Aeropuerto Internacional de Luxemburgo]]||{{Bandera|LUX}} [[Luxair]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{MLT}}
|-
|[[La Valeta]]||[[Aeropuerto Internacional de Malta]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{NED}}
|-
|[[Ámsterdam]]||[[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol]]|| {{Bandera|AUT}} [[easyJet Europe]] <br> {{Bandera|NED}} [[KLM]] <br> {{Bandera|NED}} [[Transavia]] <br> {{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] <br><br><br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Eindhoven]]||[[Aeropuerto de Eindhoven]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|NED}} [[Transavia]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br><br> || align="center" | 
|-
|[[Róterdam]]||[[Aeropuerto de Róterdam|Aeropuerto de Róterdam-La Haya]]||{{Bandera|NED}} [[Transavia]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{NOR}}
|-
|[[Oslo]]||[[Aeropuerto de Oslo-Gardermoen]]||{{Bandera|NOR}} [[Norwegian Air Shuttle|Norwegian]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" |
|-
|colspan="5"|{{POL}}
|-
|[[Breslavia]]||[[Aeropuerto de Breslavia-Copérnico]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" |  [[Boeing 737|B737]] ||align="center" |
|-
|[[Cracovia]]||[[Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br> {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" |  [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] ||align="center" |
|-
|[[Poznan]]||[[Aeropuerto de Poznan]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" |  [[Boeing 737|B737]] ||align="center" |
|-
| rowspan="1" |[[Varsovia]]
|[[Aeropuerto de Varsovia-Chopin]]||{{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" |[[Airbus|A321]]||align="center"|
|-
|colspan="5"|{{POR}}
|-
|[[Madeira]]||[[Aeropuerto de Funchal|Madeira]] ||{{Bandera|ESP}} [[Air Nostrum]](Estacional) || align="center"|[[CRJ1000]]||align="center"|
|-
|[[Lisboa]]||[[Aeropuerto de Lisboa|Aeropuerto Humberto Delgado]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] <br>{{Bandera|POR}} [[TAP Air Portugal]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Oporto]]||[[Aeropuerto Francisco Sá Carneiro]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{UK}}
|-
| [[Birmingham]]||[[Aeropuerto de Birmingham]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
| [[Brístol]]||[[Aeropuerto de Brístol]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|[[Edimburgo]]||[[Aeropuerto de Edimburgo]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
|rowspan="4"| [[Londres]]
|[[Aeropuerto de Londres-Gatwick]]||{{Bandera|UK}} [[easyJet]] <br>{{Bandera|ESP}} [[Vueling]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] <br> [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|[[Aeropuerto de Londres-Heathrow]]||{{Bandera|UK}} [[British Airways]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|[[Aeropuerto de Londres-Stansted]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|
|-
|[[Aeropuerto de Londres-Luton]](inicia el 29/03/26)||{{Bandera|UK}}[[Wizz Air UK]]||align="center" |[[Airbus A321Neo|A321NX]]||align="center" |
|-
| [[Mánchester]]||[[Aeropuerto de Mánchester]]||{{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" | 
|-
| [[Nottingham]]||[[Aeropuerto de East Midlands]]|| {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] || align="center" |
|-
|colspan="5"|{{CZE}}
|-
|[[Praga]]||[[Aeropuerto Internacional de Praga|Aeropuerto de Praga-Václav Havel]]|| {{Bandera|GER}} [[Eurowings]] '''(Estacional)''' <br> {{Bandera|CZE}} [[Smartwings]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] <br><br> || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{RUM}}
|-
|[[Bucarest]]||[[Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă]]|| {{Bandera|ROM}} [[Dan Air]] <br> {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" | <br> [[Airbus|A32x]] || align="center" | 
|-
|[[Cluj-Napoca]]||[[Aeropuerto de Cluj-Napoca|Aeropuerto Internacional de Cluj-Avram Iancu]]||  {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" |  <br> [[Airbus|A32x]] || align="center" | 
|-
|[[Timişoara]]||[[Aeropuerto de Timişoara]]|| {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]] || align="center" | [[Airbus|A32x]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{SER}}
|-
|[[Belgrado]]||[[Aeropuerto de Belgrado]]|| {{nowrap|{{Bandera|SER}} [[Air Serbia]]}} || align="center" | || align="center" | 
|- 
|colspan="5"|{{SWE}}
|-
|[[Estocolmo]]||[[Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda]] || {{Bandera|IRL}} [[Ryanair]] '''(Estacional)''' || align="center" | [[Boeing 737|B737]] ||
|-
|colspan="5"|{{CHE}}
|-
|[[Ginebra]]||[[Aeropuerto de Ginebra]]|| {{Bandera|CHE}} [[easyJet Switzerland]] <br>{{Bandera|CHE}} [[Swiss International Airlines|Swiss]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] <br> [[Airbus|A]] || align="center" | 
|-
|[[Zúrich]]||[[Aeropuerto de Zúrich]]||{{Bandera|CHE}} [[Swiss International Airlines|Swiss]] || align="center" | [[Airbus|A]] || align="center" | 
|-
| colspan="3" |{{CHE}} {{FRA}} {{GER}}
|-
|[[Basilea]]/[[Mulhouse]]/[[Friburgo de Brisgovia|Friburgo]]||[[Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo]]||{{Bandera|CHE}} [[easyJet Switzerland]] || align="center" | [[Airbus|A3xx]] || align="center" | 
|-
|colspan="5"|{{TUR}}
|-
|[[Estambul]]||[[Aeropuerto de Estambul]]||{{Bandera|TUR}} [[Turkish Airlines]] || align="center" | || align="center" | 
|-
|}

== Tráfico y estadísticas ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=orange
! Año !! Posición !! Pasajeros !! Incremento anual (%) !! Posición !! Operaciones !! Incremento anual (%) !! Posición !! Carga (kg) !! Incremento anual (%)
|-
|2000||'''14''' ||2&nbsp;261&nbsp;943||<span style="color:Green">'''+13,3'''</span>||'''7'''||64&nbsp;075||<span style="color:Green">'''+11'''</span> ||'''8'''||10&nbsp;906&nbsp;231||<span style="color:Green">'''+5,3'''</span>
|-
|2001||'''14''' ||2&nbsp;301&nbsp;191||<span style="color:Green">'''+ 1,7'''</span>||'''7'''||69&nbsp;597||<span style="color:Green">'''+8,6'''</span> ||'''8'''||11&nbsp;077&nbsp;672||<span style="color:Green">'''+1,6'''</span>
|-
|2002||'''14''' ||2&nbsp;138&nbsp;926||<span style="color:Red">'''- 7,1'''</span>||'''7'''||67&nbsp;213||<span style="color:Red">'''-3,4'''</span> ||'''7'''||11&nbsp;834&nbsp;554||<span style="color:Green">'''+6,8'''</span>
|-
|2003||'''14''' ||2&nbsp;432&nbsp;126||<span style="color:Green">'''+ 13,7'''</span>||'''8'''||65&nbsp;548||<span style="color:Red">'''-2,5'''</span> ||'''7'''||11&nbsp;769&nbsp;667||<span style="color:Red">'''-0,5'''</span>
|-
|2004||'''13''' ||3&nbsp;111&nbsp;951||<span style="color:Green">'''+ 28,0'''</span>||'''6'''||72&nbsp;679||<span style="color:Green">'''+10,9'''</span>||'''7'''||12&nbsp;169&nbsp;271||<span style="color:Green">'''+3,4'''</span>
|-
|2005||'''9''' ||4&nbsp;639&nbsp;314||<span style="color:Green">'''+49,1'''</span>||'''6'''||87&nbsp;045||<span style="color:Green">'''+19,8'''</span> ||'''7'''||12&nbsp;217&nbsp;635||<span style="color:Green">'''+0,4'''</span>
|-
|2006||'''9''' ||4&nbsp;969&nbsp;120||<span style="color:Green">'''+7,1'''</span>||'''6'''||87&nbsp;920||<span style="color:Green">'''+1'''</span> ||'''7'''||13&nbsp;067&nbsp;609||<span style="color:Green">'''+7'''</span>
|-
|2007||'''8''' ||5&nbsp;933&nbsp;424||<span style="color:Green">'''+19,7'''</span>||'''6'''||96&nbsp;616||<span style="color:Green">'''+9,9'''</span> ||'''8'''||13&nbsp;335&nbsp;387||<span style="color:Green">'''+2'''</span>
|-
|2008||'''8''' ||5&nbsp;779&nbsp;343||<span style="color:Red">'''-2,6'''</span>||'''6'''||96&nbsp;795||<span style="color:Green">'''+0,2'''</span> ||'''8'''||13&nbsp;325&nbsp;799||<span style="color:Red">'''-0.1'''</span>
|-
|2009||'''9''' ||4&nbsp;748&nbsp;997||<span style="color:Red">'''-17,8'''</span>||'''6'''||81&nbsp;126||<span style="color:Red">'''-16,2'''</span> ||'''8'''|| 9&nbsp;792&nbsp;469||<span style="color:Red">'''-26,5'''</span>
|-
|2010||'''10''' ||4&nbsp;934&nbsp;268||<span style="color:Green">'''+3,9'''</span>||'''6'''||77&nbsp;802||<span style="color:Red">'''-4,1'''</span>||'''8'''||11&nbsp;427&nbsp;867||<span style="color:Green">'''+16,7'''</span>
|-
|2011||'''10''' ||4&nbsp;979&nbsp;511||<span style="color:Green">'''+0,9'''</span>||'''7'''||70&nbsp;393||<span style="color:Red">'''-9,5'''</span>||'''8'''||10&nbsp;484&nbsp;007||<span style="color:Red">'''-8,3'''</span>
|-
|2012||'''10''' ||4&nbsp;752&nbsp;020||<span style="color:Red">'''-4,6'''</span>||'''7'''||59&nbsp;824||<span style="color:Red">'''-15'''</span> ||'''8'''||11&nbsp;125&nbsp;537||<span style="color:Green">'''+5,9'''</span>
|-
|2013||'''10'''||4&nbsp;599&nbsp;990||<span style="color:Red">'''-3,2'''</span>||'''7'''||57&nbsp;163||<span style="color:Red">'''-4,5'''</span> ||'''8'''||11&nbsp;657&nbsp;987||<span style="color:Green">'''+4,8'''</span>
|-
|2014||'''11'''||4&nbsp;597&nbsp;095||<span style="color:Red">'''-0,5'''</span>||'''9'''||56&nbsp;438||<span style="color:Red">'''-1,3'''</span> ||'''8'''||12&nbsp;640&nbsp;339||<span style="color:Green">'''+8,2'''</span>
|-
|2015||'''10'''||5&nbsp;055&nbsp;127||<span style="color:Green">'''+10,0'''</span>||'''8'''||59&nbsp;007||<span style="color:Green">'''+4,6'''</span> ||'''6'''||13&nbsp;539&nbsp;904||<span style="color:Green">'''+7,1'''</span>
|-
|2016||'''10'''||5&nbsp;799&nbsp;104||<span style="color:Green">'''+14,7'''</span>||'''9'''||62&nbsp;798||<span style="color:Green">'''+6,4'''</span> ||'''7'''||12&nbsp;580&nbsp;692||<span style="color:Red">'''-7,1'''</span>
|-
|2017||'''10'''||6&nbsp;745&nbsp;394||<span style="color:Green">'''+16,3'''</span>||'''9'''||68&nbsp;041||<span style="color:Green">'''+8,3'''</span> ||'''6'''|| 13&nbsp;125&nbsp;744||<span style="color:Green">'''+4,3'''</span>
|-
|2018||'''9'''||7&nbsp;769&nbsp;867||<span style="color:Green">'''+15,2'''</span>||'''8'''||75&nbsp;834||<span style="color:Green">'''+11,5'''</span> ||'''6'''|| 14&nbsp;499&nbsp;793||<span style="color:Green">'''+10,5'''</span>
|-
|2019
|'''8'''
|8 539 403
|<span style="color:Green">'''+9,9'''</span>
|'''7'''
|77 699
|<span style="color:Green">'''+2,5'''</span>
|'''6'''
|14 515 842
|<span style="color:Green">'''+0,1'''</span>
|-
|2020||'''10'''||2&nbsp;487&nbsp;496 ||<span style="color:Red">'''-70,9'''</span>||'''11'''||35&nbsp;900||<span style="color:Red">'''-53,8'''</span> ||'''6'''|| 11&nbsp;938&nbsp;081||<span style="color:Red">'''-17,8'''</span>
|-
|2021||'''9'''||4&nbsp;078&nbsp;485 ||<span style="color:Green">'''+64,0'''</span>||'''11'''||49&nbsp;631||<span style="color:Green">'''+38,2'''</span> ||'''6'''|| 12&nbsp;737&nbsp;828||<span style="color:Green">'''+7,2'''</span>
|-
|2022||'''9'''||8&nbsp;114&nbsp;852 ||<span style="color:Green">'''+99,0'''</span>||'''9'''||73&nbsp;498||<span style="color:Green">'''+48,1'''</span> ||'''6'''|| 13&nbsp;787&nbsp;787||<span style="color:Green">'''+8,4'''</span>
|-
|2023
|'''8'''
|9&nbsp;948&nbsp;141
|<span style="color:Green">'''+22,6'''</span>
|'''9'''
|82&nbsp;234
|<span style="color:Green">'''+11,9'''</span>
|'''6'''
|13&nbsp;665&nbsp;158
|<span style="color:Red">'''-0,9'''</span>
|-
|colspan="14" style="text-align:center;font-size:90%;"|''Fuente: Aeropuerto de Valencia, [[AENA]].<ref name="AENA" /><ref>{{Cita web|url=https://www.aena.es/es/estadisticas/informes-anuales.html|título=Informes anuales|fechaacceso=2024-06-16|sitioweb=www.aena.es}}</ref>
|}

=== Evolución del tráfico de pasajeros ===
<timeline>
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  bar:2023 text:2023
  bar:2024 text:2024

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  bar:2000 from:0 till: 2262
  bar:2001 from:0 till: 2301
  bar:2002 from:0 till: 2138
  bar:2003 from:0 till: 2432
  bar:2004 from:0 till: 3111
  bar:2005 from:0 till: 4639
  bar:2006 from:0 till: 4969

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  bar:2007 from:0 till: 5933
  bar:2008 from:0 till: 5779
  bar:2009 from:0 till: 4748
  bar:2010 from:0 till: 4934
  bar:2011 from:0 till: 4979  
  bar:2012 from:0 till: 4752
  bar:2013 from:0 till: 4599
  bar:2014 from:0 till: 4597
  bar:2015 from:0 till: 5055
  bar:2016 from:0 till: 5799
  bar:2017 from:0 till: 6745
  bar:2018 from:0 till: 7769
  bar:2019 from:0 till: 8539
  bar:2020 from:0 till: 2487
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  bar:2024 from:0 till: 10811

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  text: Pasajeros desde 2000 (en miles de pasajeros). En verde con TR y T2. Fuente AENA
</timeline>

=== ''Destinos nacionales más importantes (2023)'' ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=orange
! Posición !! Destino !! Pasajeros !! {{increase}}{{decrease}}(% 23/22) 
|'''Aeropuertos'''
|-
| 1
| [[Archivo:Flag of the Balearic Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Palma de Mallorca|Palma de Mallorca]]
| 711.272
| {{increase}} 10,8
|PMI
|-
| 2
| [[Archivo:Flag of the Balearic Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Ibiza|Ibiza]]
| 357.568
| {{increase}} 15,1
|IBZ
|
|-
| 3
| [[Archivo:Flag of the Community of Madrid.svg|20px]] [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]]
| 356.297
|{{increase}} 15,7
|MAD
|-
| 4
| [[Archivo:Flag of Andalusia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Sevilla|Sevilla]]
| 259.221
| {{increase}} 31,1
|SVQ
|-
| 5
|[[Archivo:Flag of the Basque Country.svg|20px]] [[Aeropuerto de Bilbao|Bilbao]]
| 194.509
|{{increase}} 23,2
|BIO
|-
| 6
| [[Archivo:Flag of the Canary Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Tenerife Norte|Tenerife]] (norte)
| 157.296
|{{increase}} 23,5
|TFN
|-
| 7
|[[Archivo:Flag of Galicia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]]
| 148.296
|{{decrease}} 1,8
|SCQ
|-
| 8
| [[Archivo:Flag of the Balearic Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Menorca|Menorca]]
| 136.133
|{{increase}} 10,5
|MAH
|-
| 9
| [[Archivo:Flag of Andalusia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Málaga|Málaga]]
| 134.563
|{{increase}} 64,7
|AGP
|-
| 10
| [[Archivo:Flag of the Canary Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Gran Canaria|Gran Canaria]]
| 101.107
|{{increase}} 4,2
|LPA
|-
| 11
| [[Archivo:Flag of Asturias.svg|20px]] [[Aeropuerto de Asturias|Asturias]]
| 70.839
|{{increase}} 19,2
|OVD
|-
| 12
| [[Archivo:Flag of the Canary Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Lanzarote|Lanzarote]]
| 52.986
|{{increase}} 1,7
|ACE
|-
| 13
| [[Archivo:Flag of Cantabria.svg|20px]] [[Aeropuerto de Santander|Santander]]
| 51.744
| {{decrease}} 16,5
|SDR
|-
|14
|[[Archivo:Flag of the Canary Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Tenerife Norte|Tenerife]] (sur)
|41.113
|{{increase}} 18,7
|TFS
|-
| 15
| [[Archivo:Flag of Catalonia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Barcelona|Barcelona]]
| 36.171
| {{decrease}} 41,2
|BCN
|-
| 16
| [[Archivo:Flag of Galicia.svg|20px]] [[Aeropuerto de La Coruña|La Coruña]]
| 31.645
|{{increase}} 25,2
|LGC
|-
|17
|[[Archivo:Flag of the Basque Country.svg|20px]] [[Aeropuerto de San Sebastián|San Sebastián]]
|20.746
|{{increase}} 76692,3%
|EAS
|-
| 18
| [[Archivo:Flag of the Canary Islands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Fuerteventura|Fuerteventura]]
| 20.254
| {{decrease}} 5,3
|FUE
|-
|19
|[[Archivo:Flag of Galicia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Vigo|Vigo]]
|1.194
|{{decrease}} 91,9
|VGO
|-
|20
|[[Archivo:Flag of Galicia.svg|20px]] [[Aeropuerto de Vitoria|Vitoria]]
|1.179
|{{increase}} 8,4
|VIT
|-
| colspan="12" style="text-align:center;font-size:90%;" |''Fuente: Aeropuerto de Valencia, [[AENA]].<ref name="Evolucion">{{cita web|url=https://www.aena.es/es/estadisticas/inicio.html|título=AENA Estadísticas|fechaacceso=16 de enero de 2023}}</ref>''
|}

=== ''Destinos internacionales más importantes dentro de Europa (2022)'' ===
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=orange
! Posición !! Destino !! Pasajeros !! {{increase}}{{decrease}}(% 22/19) !! Aeropuertos
|-
| 1
| [[Archivo:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Aeropuerto de Stansted|Londres, Reino Unido]]
| 552&nbsp;361
| {{decrease}} -10,29
| LGW+STN+LHR
|-
| 2
| [[Archivo:Flag of France.svg|20px]] [[Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle|París, Francia]]
| 504&nbsp;567
| {{decrease}} -17,49
| CDG+ORY+BVA
|-
| 3
| [[Archivo:Flag of the Netherlands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Ámsterdam|Ámsterdam, Países Bajos]]
| 343&nbsp;647
| {{decrease}} -8,28
| AMS
|-
| 4
| [[Archivo:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Aeropuerto de Bruselas Sur|Bruselas, Bélgica]]
| 308&nbsp;079
| {{increase}} +4,52
| CRL+BRU
|-
| 5
| [[Archivo:Flag of Italy.svg|20px]] [[Aeropuerto de Milán|Milán, Italia]]
| 301&nbsp;692
| {{decrease}} -17,31
| BGI+MXP
|-
| 6
| [[Archivo:Flag of Germany.svg|20px]] [[Aeropuerto de Fráncfort-Hahn|Fráncfort, Alemania]] 
| 242&nbsp;170
| {{decrease}} -37,10
| FRA
|-
| 7
| [[Archivo:Flag of Netherlands.svg|20px]] [[Aeropuerto de Eindhoven|Eindhoven, Países Bajos]]
| 238&nbsp;476
| {{increase}} +4,71
| EIN
|-
| 8
| [[Archivo:Flag of Italy.svg|20px]] [[Aeropuerto Intercontinental Leonardo da Vinci|Roma, Italia]]
| 228&nbsp;930
| {{decrease}} +37,36
| FCO+CIA
|-
| 9
| [[Archivo:Flag of Portugal.svg|20px]] [[Aeropuerto de Lisboa|Lisboa, Portugal]]
| 199&nbsp;497
| {{increase}} +3,62
| LIS
|-
| 10
| [[Archivo:Flag of Switzerland.svg|20px]] [[Aeropuerto de Zúrich|Zúrich, Suiza]]
| 195&nbsp;844
| {{decrease}} -20,72
| ZRH
|-
| 11
| [[Archivo:Flag of Italy.svg|20px]] [[Aeropuerto de Bolonia|Bolonia, Italia]]
| 165&nbsp;073
| {{decrease}} -5,73
| BLQ
|-
| 12
| [[Archivo:Flag of Romania.svg|20px]] [[Aeropuerto de Bucarest|Bucarest, Rumanía]]
| 115&nbsp;634
| {{decrease}} -9,82
| OTP
|-
| 13
| [[Archivo:Flag of Austria.svg|20px]] [[Aeropuerto de Viena|Viena, Austria]]
| 106&nbsp;395
| {{decrease}} -29,31
| VIE
|-
| 14
| [[Archivo:Flag of Germany.svg|20px]] [[Aeropuerto de Múnich|Múnich, Alemania]]
| 94&nbsp;405
| {{decrease}} -6,23
| MUC
|-
| 15
| [[Archivo:Flag of Italy.svg|20px]] [[Aeropuerto de Pisa|Pisa, Italia]]
| 85&nbsp;081
| {{decrease}} -6,08
| PSA
|-
| 16
| [[Archivo:Flag of Germany.svg|20px]] [[Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo|Berlín, Alemania]]
| 80&nbsp;068
| {{increase}} +45,13
| BER
|-
| 17
| [[Archivo:Flag of Germany.svg|20px]] [[EDDL|Düsseldorf, Alemania]]
| 79&nbsp;759
| {{decrease}} -35,39
| DUS
|-
| 18
| [[Archivo:Flag of Portugal.svg|20px]] [[Aeropuerto de Oporto|Oporto, Portugal]]
| 72&nbsp;814
| {{increase}} +0,23
| OPO
|-
| 19
| [[Archivo:Flag of Ireland.svg|20px]] [[Aeropuerto de Dublín|Dublín, Irlanda]]
| 72&nbsp;686
| {{increase}} +36,32
| DUB
|-
| 20
| [[Archivo:Flag of Italy.svg|20px]] [[Aeropuerto de Sant'Angelo Treviso|Venecia, Italia]]
| 65&nbsp;091
| {{increase}} +17,00
| TSF+VCE
|-
|colspan="14" style="text-align:center;font-size:90%;"|''Fuente: Aeropuerto de Valencia, [[AENA]].<ref name="Evolucion" />
|}

=== ''Rutas internacionales más importantes fuera de Europa (2022)'' ===

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=orange
! Posición !! Destino !! Pasajeros !! {{increase}}{{decrease}}(% 22/19)!! Aeropuertos
|-
| 1
| [[Archivo:Flag of Turkey.svg|20px]] [[Aeropuerto Internacional Atatürk|Estambul, Turquía]]
| 114&nbsp;547
| {{decrease}} -7,54
| IST
|-
| 2
| [[Archivo:Flag of Morocco.svg|20px]] [[Aeropuerto de Marrakech-Menara|Marrakech, Marruecos]]
| 47&nbsp;833
| {{decrease}} -2,76
| RAK
|-
| 3
| [[Archivo:Flag of Morocco.svg|20px]] [[Aeropuerto de Tánger|Tánger, Marruecos]]
| 45&nbsp;288
| {{increase}} +41,27 
| TNG
|-
| 4
| [[Archivo:Flag of Morocco.svg|20px]] [[Aeropuerto de Casablanca|Casablanca, Marruecos]]
| 24&nbsp;529
| {{decrease}} -12,86
| CMN
|-
| 5 
| [[Archivo:Flag of Morocco.svg|20px]] [[Aeropuerto de Agadir|Agadir, Marruecos]]
| 16&nbsp;706
| {{increase}} N/C
| AGA
|-
| 6
| [[Archivo:Flag of Morocco.svg|20px]] [[Aeropuerto de Fez|Fez, Marruecos]]
| 16&nbsp;090
| {{decrease}} -48,07
| FEZ
|-
| 7
| [[Archivo:Flag of Egypt.svg|20px]] [[Aeropuerto Internacional de El Cairo|El Cairo, Egipto]]
| 1&nbsp;896
| {{increase}} +144,96
| CAI
|-
| 8
| [[Archivo:Flag of Russia.svg|20px]] [[Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo|Moscú, Rusia]]
| 1&nbsp;817
| {{decrease}} -97,76
| SVO
|-
| 9
| [[Archivo:Flag of Egypt.svg|20px]] [[Aeropuerto Internacional de Luxor|Luxor, Egipto]]
| 1&nbsp;515
| {{increase}} +1315,89
| LXR
|-
| colspan="13" style="text-align:center;font-size:90%;" |''Fuente: Aeropuerto de Valencia, [[AENA]].<ref name="Evolucion" />
|}
=== ''Principales Aerolíneas (2019)'' ===
[[Archivo:Porcentaje 2013 VLC.jpg|miniatura|derecha|350px|Distribución de los pasajeros en las principales aerolíneas del aeropuerto en 2013.]]
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=orange
! Posición !! Aerolínea 
!Logo!! Total<br />Pasajeros !! %
|-
| 1
| [[Ryanair]]
| [[Archivo:Ryanair logo.svg|70px]]
| 3 214 720
| 8,42&nbsp;%
|-
|2
|[[Vueling Airlines]]
|[[Archivo:Logo Vueling.svg|70x70px]]
|1 055 992
|28,62&nbsp;%
|-
| 3
| [[Air Nostrum]]
|[[Archivo:Air Nostrum logo.svg|90x90px]]
| 686 755
|  - 2,03&nbsp;%
|-
| 4
| [[Air Europa]]
|[[Archivo:Air Europa 2015.jpg|90x90px]]
| 614 615
| 8,01&nbsp;%
|-
| 5
| [[Lufthansa]]
|[[Archivo:Lufthansa Logo 2018.svg|80px]]
| 385 471
| 4,99&nbsp;%
|-
| 6
| [[Transavia]]
|[[Archivo:Transavia logo.svg|80px]]
| 361 907
|  -17,24&nbsp;%
|-
| 7
| [[EasyJet]]
|[[Archivo:EasyJet logo.svg|80px]]
| 353 620
| 1,52&nbsp;%
|-
| 8
| [[Swiss International Air Lines]]
|[[Archivo:Swiss International Air Lines Logo 2011.svg|70px]]
| 272 900
|  -2,47&nbsp;%
|-
| 9
| [[Wizz Air]]
|[[Archivo:Wizz Air logo 2015.svg|60x60px]]
| 255 117
| 27,03&nbsp;%
|-
|10
|[[KLM Royal Dutch Airlines]]
|[[Archivo:KLM Royal Dutch Logo Skyteam 2011.svg|58x58px]]
|143 535
| -12,33 %
|-
|11
|[[TAP Air Portugal]]
|[[Archivo:TAP-Portugal-Logo.svg|79x79px]]
|137 739
|11,7 %
|-
| 12
| [[Eurowings]]
|[[Archivo:Eurowings Logo.svg|70x70px]]
| 131 868
| 7,42&nbsp;%
|-
| colspan="15" style="text-align:center;font-size:90%;" |''Fuente: Aeropuerto de Valencia'' 
|}

== Plan director aeropuerto de Valencia ==

Se han ejecutado en los últimos años importantes obras de mejora para poder acoger el incremento de operaciones que desde el año 2001 aumentan gracias al turismo que atraen las ciudades de [[Valencia]] y [[Castellón de la Plana]], y alrededores, y a las compañías de bajo coste, que desde 2003 operan desde Valencia con una gran cantidad de destinos.

En el año 2007, el aeropuerto de Valencia registró un tráfico de 5&nbsp;929&nbsp;916 pasajeros, es decir, casi un millón más que el año anterior (lo que supone un aumento del 19,3&nbsp;%), 96&nbsp;591 operaciones (que crecieron un 19,7&nbsp;%) y 13&nbsp;367 toneladas de mercancías. Este crecimiento ha superado las previsiones de crecimiento que había elaborado el [[Ministerio de Fomento]] que no tenía previsto que se rebasaran estas cifras hasta 2015. Aunque con la llegada de crisis económica la tendencia de pasajeros es a la baja y el aeropuerto ha perdido 1&nbsp;300&nbsp;000 pasajeros aproximadamente respecto el 2007, cosa que ha llevado a que parte de la nueva infraestructura quede inutilizada, las obras de ampliación acometidas han sido las siguientes:<ref>{{cita web |url=http://www.aerotendencias.com/aeropuertos/2523-fomento-aprueba-el-plan-director-del-aeropuerto-de-valencia/|título= Plan director 2012 |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

=== Obras de ampliación finalizadas en 2007 ===

* Ampliación de la pista 30-12 de 2700 a 3200&nbsp;m.

* Ampliación calle de rodadura '''NOVEMBER''' (N3 + N4) hasta la cabecera de la 12.

* Umbral de la pista 30 ampliado 300&nbsp;m.

* Ampliación de la rampa de carga.

* Ampliación de la plataforma de pasajeros.

* Nueva terminal para vuelos regionales.

* Estación de metro que conecte el aeropuerto con la ciudad de Valencia.

==== Obras de ampliación finalizadas en 2012 ====

===== Campo de Vuelo =====
* Calle de salida rápida a 1950&nbsp;m de umbral 12 para aeronaves Tipo C.

* Adecuación a las NTAC.

* Rodadura frente a plataforma estacionamiento de aeronaves y reconfiguración calle A-1 para adecuación a normas.

* Calle de salida rápida a 1700&nbsp;m de umbral 12 para aeronaves tipo C-VIII.

* Calle de salida rápida a 1425&nbsp;m desde cabecera 12 para aeronaves de Aviación General.

* Calle de salida rápida a 1575&nbsp;m desde cabecera 30 para aeronaves de Aviación General.

* Acondicionamiento de calle de rodaje T-0 para puesto estacionamiento aislado.

===== Plataforma =====
* Ampliación plataforma estacionamiento de aeronaves en zona este para Aviación Ejecutiva.

===== Zona de pasajeros =====
* Ampliación Edificio Terminal por lado este del terminal actual (T2).

* P4 en altura y acondicionamiento de zona de actividades complementarias y de mediana para el tránsito de pasajeros.

* Zona de bolsa de taxis, buses y depósito de vehículos retirados por grúa. Nuevos accesos desde viales y modificación de rotondas.

* P1-bis en altura.

* Reconfiguración y ampliación del aparcamiento 7.

* Viales y aparcamiento asociado (P3) al acondicionamiento de plataforma de Aviación Ejecutiva.

===== Zona de aviación general =====
* 2 pasarelas y equipos de servicio para aeronaves.

* Traslado depósitos de combustible a zona antiguo aeroclub.

* Surtidor de combustibles para Aviación General.

===== Zona de servicios =====
* Ampliación edificio cáterin en zona actividades complementarias.

===== Navegación Aérea =====
* Reubicación del sistema ILS CAT I pista 30 para adecuar RESA (Área de seguridad de extremo de pista). Adecuación áreas críticas y sensibles.

* Nuevo TACC (Centro de Control de Área Terminal).

* Actualización del equipamiento SACTA en TWR.

* S.E.O. de un sistema VÍCTOR para la TWR.

* Centro de emisores alternativo para TACC y TWR.

* Sistema de comunicaciones para nueva TWR.

== Transporte y Accesos ==
=== Carretera ===
El '''acceso por carretera''' se realiza desde la autovía {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=V-11|link=V-11}}, que conecta la {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=A-3|link=A-3}} (Autovía de [[Madrid]] a [[Valencia]]) con la {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=V-31|link=V-31}}

=== Autobús ===
El Aeropuerto de Valencia dispone de estación de autobuses donde efectúa parada, entre otras, la línea de [[Autobuses Metropolitanos de Valencia (MetroBus)]].<ref>{{cita web|url=http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Valencia/es/InfoPractica_FP/1237554651270/1237554654651/Linea-150.html?other=1237554651138|título=Linea 150 Metrobus|fechaacceso=31 de mayo de 2013|fechaarchivo=15 de junio de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130615213830/http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Valencia/es/InfoPractica_FP/1237554651270/1237554654651/Linea-150.html?other=1237554651138|deadurl=yes}}</ref>

==== ''Autobús Metropolitano'' [[Archivo:Logo Metrobús Valencia 2024.svg|50px]] ====
{{AP|Línea 150 (MetroBus Valencia)}}

* {{Línea|150|MetroBus Valencia|#FFBF00|#483C32}} [[Valencia]] <-> [[Mislata]] <-> [[Cuart de Poblet]] <-> [[Manises]] <-> Aeropuerto de Valencia.

{{AP|Límea 106 (MetroBus Valencia)}}

* {{Línea|106|MetroBus Valencia|#FFBF00|#483C32}} [[Torrente]] <-> [[Alacuás]] <-> [[Aldaya]] <-> C.C Bonaire <-> Barrio del Cristo <-> Aeropuerto de Valencia <-> [[Manises]] <-> [[Cuart de Poblet]].

=== Metrovalencia [[Archivo:Isotip de Metrovalència.svg|20px]] ===
[[Archivo:Estació d'Aeroport (Metrovalència).jpg|thumb|Estación d'Aeroport (Metrovalència)]]
[[Archivo:Mapa metrovalencia.svg|thumb|Mapa de [[Metrovalencia]]]]
{{AP|Estación de Aeropuerto (Metrovalencia)}}

Con una frecuencia de 7-15 minutos el aeropuerto está conectado con las principales estaciones de la ciudad de Valencia como [[Estación de Xàtiva (Metrovalencia)|Xàtiva]], [[Estación de Colón (Metrovalencia)|Colón]] o [[Estación de Àngel Guimerà|Àngel Guimerà]], estación intercambiador de las líneas [[Línea 1 (Metrovalencia)|1]], [[Línea 2 (Metrovalencia)|2]], [[Línea 3 (Metrovalencia)|3]], [[Línea 5 (Metrovalencia)|5]] y [[Línea 9 (Metrovalencia)|9]]. El trayecto hasta la estación de [[Estación de Xàtiva (Metrovalencia)|Xàtiva]] es de unos 20 min, la estación se encuentra en pleno centro de [[Valencia]] y justo al lado de la estación [[Estación del Norte (Valencia)|Valencia-Norte]]. El {{Ord|1.|er}} tren del aeropuerto hacia Valencia sale a las 5 horas y 30 minutos de lunes a viernes, los sábados a las 5 horas y 48 minutos y a las 7 horas y 30 minutos los domingos y festivos. El último tren desde el aeropuerto hacia Valencia parte a las 22:29 de lunes a sábados y 21:08 los domingos.<ref>{{cita web|url=http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Valencia/es/InfoPractica_FP/1237554653840/1237554654651/Metro.html?other=1237554653763|título=Linea metro|fechaacceso=31 de mayo de 2013|fechaarchivo=9 de junio de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130609093520/http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Valencia/es/InfoPractica_FP/1237554653840/1237554654651/Metro.html?other=1237554653763|deadurl=yes}}</ref>

La estación forma parte de zona tarifaria C desde 2022 tras la integración tarifaria de toda la red, anteriormente había pertenecido a la D.<ref>{{cita web |url=http://www.valenciaplaza.com/ver/60219/metrovalencia-sube-un-95-el-precio-del-billete-al-aeropuerto-de-valencia.html|título= Aumento precio billete metro |fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>

Actualmente dicha estación es la cabecera de las líneas [[Archivo:Línia 3 de Metrovalència.svg|20px|Línea 3]] y [[Archivo:Línia 5 de Metrovalència.svg|20px|Línea 5]] de [[Metrovalencia]].

=== Taxi ===
Existe una parada de taxis cerca del hall de llegadas. Los taxis sólo trasladan 4 personas por coche.

== Véase también ==
* [[Aeronova]]
* [[Wondair]]
* [[Aeropuertos de la Comunidad Valenciana]]
* [[Aeropuertos de España]]
* [[Transportes en España]]
* [[Air Nostrum]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat|València Airport}}
* [http://www.aena.es/es/aeropuerto-valencia/index.html Página oficial del aeropuerto]
* [https://www.aeropuerto-valencia.es Información sobre nuevas rutas del aeropuerto y análisis estadístico]
* [https://www.aeropuerto-valencia.com Guía práctica del aeropuerto, aparcamientos, transportes y aerolíneas]
* {{FR|LEVC}}
* {{ASN|VLC}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Huerta Oeste]]
[[Categoría:Aeropuertos de la Comunidad Valenciana|Valencia]]
[[Categoría:Transporte en la provincia de Valencia]]
[[Categoría:Aeropuertos de la Red Transeuropea de Transporte en España|Valencia]]
[[Categoría:Aeropuertos inaugurados en 1933|Valencia]]
[[Categoría:Arquitectura de España de 1933]]
[[Categoría:Infraestructuras en España en los años 1930]]
[[Categoría:Arquitectura en la Comunidad Valenciana en el siglo XX]]