Ver el código de «Estación de Aranjuez»

{{Ficha de estación 
|nombre         = Aranjuez
|imagen         = Aranjuez EstacionFFCC.jpg 
|imagen_pie     = Fachada de la estación de Aranjuez 
|Inauguración   = 1851
|municipio      = [[Aranjuez]] 
|zona           = {{ZtM|C1}}
|código = 60200 
|propietario    = [[Adif]]
|operador       = [[Renfe Operadora|Renfe]]
|U.N.           = 
|conexiones = {{Lista desplegable|[[Archivo:MadridMetro-BusUrbano.svg|20px|link=]] {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|1|Aranjuez}} {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|2|Aranjuez}} {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|3|Aranjuez}} {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|4|Aranjuez}} {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|5|Aranjuez}}}}
|servicios      = [[Archivo:Aparcamiento.svg|20px|Aparcamiento]] [[Archivo:Cafetería.svg|20px|Cafetería]] 
|larga_dist     = [[Intercity (Renfe)|Intercity]]
|media_dist     = [[MD (Renfe)|MD]] <br /> [[Regional (Renfe)|Regional]] <br /> [[Regional Exprés]] 
|cercanías      = {{FFCC|CM 3}}
|andenes        = 3
|vías           = 22
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|esquema_vías   =
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\\STRc2\vSTR+c1!~vSTR3-\STR2+4\vSTR-!~STRc3\STRc1\vSTR+4-!~CONTl+4 ~~ ~~ ~~ <small>playa de vías</small>
\STRc2\STR3+1\vSTR+c4\STRc1\vSTR-!~v-STR+4\\vSTR-
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\\\vSTR\\exSTRc1\exSTR2+4!~MFADE2+4\ ~~ ~~ ~~ hacia [[Estación de Ontígola|Ontígola]]
\\\vSTRfg\\\\
\\\vSTR!~MFADEf\\\\ ~~ ~~ ~~ hacia [[Estación de Castillejo-Añover|Castillejo-Añover]]
}}
'''Aranjuez''' es una [[estación de ferrocarril]] situada en el municipio [[España|español]] de [[Aranjuez]], en la [[Comunidad de Madrid]]. Cuenta con servicios de [[Cercanías Madrid|Cercanías]], [[Renfe Media Distancia|Media]] y [[Intercity (Renfe)|Larga Distancia]]. La estación también cuenta con unas instalaciones anexas que cumplen funciones logísticas.

Históricamente, Aranjuez ha constituido un nudo ferroviario en el que se bifurcaban varias líneas férreas, [[Línea Madrid-Valencia|Madrid-Valencia]] y [[Línea Aranjuez-Valencia|Aranjuez-Valencia]]. Esto se ha traducido en la existencia de un importante tráfico ferroviario, si bien en los últimos tiempos las instalaciones han perdido parte su antigua relevancia tras la entrada en servicio de los corredores de alta velocidad. El edificio principal de la estación, que fue levantado por la compañía [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]] entre 1922 y 1927 en sustitución de otro edificio anterior, es de estilo [[neomudéjar]] y de gran riqueza ornamental.

== Situación ferroviaria ==
La estación, que se encuentra a 493,63 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:

* Línea férrea de [[ancho ibérico]] [[Línea Madrid-Valencia|Madrid-Valencia]], vía [[Albacete]], punto kilométrico 48,7.<ref name="adif">[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20131018003206 }} ''Ministerio de Fomento''</ref>
* Línea férrea de [[ancho ibérico]] [[Línea Aranjuez-Valencia|Aranjuez-Valencia]], por [[Cuenca (España)|Cuenca]], punto kilométrico 0,0.<ref name="adif"/>

== Historia ==
=== Inicios e instalaciones originales ===
La estación actual se enmarca dentro de un complejo ferroviario formado por diversos edificios, no solo el de viajeros, sino también otros dedicados al mantenimiento de los trenes, residencia de personal contratado y otros usos, que se han ido creando con el paso de los años desde mediados del {{siglo|XIX||s}} hasta el primer tercio del {{siglo|XX||s}}. Tras la concesión el 6 de abril de 1845 de la construcción y explotación de la línea de [[Ferrocarril de Madrid a Aranjuez|ferrocarril entre Madrid y Aranjuez]] al [[Marqués de Salamanca]], se empezaron las obras de la estación el 4 de mayo de 1846. Con un proyecto de los hermanos Green, la línea se construyó bajo la dirección del ingeniero Pedro Miranda y sus ayudantes Venancio de la Tejera y Manuel Giménez Ropero. Tras un parón en las obras en 1848 debido a dificultades económicas, finalmente se pudo inaugurar la línea entera el 9 de febrero de 1851. Al dar salida hacia la capital de los productos de la huerta de [[Aranjuez]], esta línea se conoció enseguida como la del [[Tren de la Fresa]].
[[Archivo:FC ARANJUEZ 36.jpg|izquierda|miniaturadeimagen|izquierda|Vista de la antigua estación del {{siglo|XIX||s}}]]

La primitiva estación estaba frente a la Plaza de Armas del [[Palacio Real de Aranjuez]] y junto a los Cuarteles de las Guardias Españolas y Walonas y disponía de un ramal exclusivo para la [[Anexo:Reyes de España|Corona]] que llegaba hasta la ''Puerta de Damas'' del Palacio. El edificio tenía una fachada con un gran arco central y otros cuatro arcos menores a cada lado.

[[Archivo:Aranjuez EstacionFFCC AzulejosMZA.jpg|thumb|Azulejos de la compañía MZA.]]

[[Archivo:Aranjuez EstacionFFCC PasoSubterraneo2.jpg|thumb|Mosaicos de Maragliano en el paso subterráneo.]]

Las sucesivas mejoras incorporadas a la tecnología ferroviaria, así como las posteriores ampliaciones de la línea a [[Tembleque]] (1853), [[Alcázar de San Juan]] (1854), [[Albacete]] (1855), [[Alicante]] (1858), y los ramales a [[Toledo]] (1858) y [[Cuenca (España)|Cuenca]] (1885), trajeron como necesidad la construcción de una segunda estación en [[Aranjuez]], al otro lado de la ''Carretera de Toledo'', al suroeste de la ciudad, que daría servicio a la línea de Cuenca. Ambas estaciones formaron parte desde 1883 de la [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante]] (MZA).

=== Estación actual ===
En la década de 1920 se decidió construir una nueva estación, que es la que sigue en funcionamiento todavía. Entre 1922 y 1927 se levantó un nuevo edificio de viajeros de estilo [[Arte neomudéjar|neomudéjar]], para sustituir a las otras dos estaciones, que dejaron de utilizarse. En 1947 la línea de Cuenca fue prolongada hasta Utiel y Valencia, lo que aumentó la importancia de la estación de Aranjuez. Entre 1989 y 1990, se realizaron unas labores de restauración que descubrieron unos mosaicos de [[Mario Maragliano]], que datan de los inicios de esta estación (años 20 del {{siglo|XX||s}}). Tras la recuperación y protección mediante mamparas de cristal de dichos mosaicos, la obra fue premiada por la [[Comunidad de Madrid]] en 1998. Maragliano es también responsable de los mosaicos existentes en el vestíbulo principal del edificio, que representan artísticamente las letras [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]], las siglas de la compañía a la que perteneció la estación. 

En 2007 se anunció una rehabilitación integral de la estación sin que se efectuaran mejoras en el recinto.<ref>[https://web.archive.org/web/20070927004740/http://www.aranjuez.es/sql/ficheros/Nota2007041201.pdf Nota de prensa del Ayuntamiento de Aranjuez] ''Ayuntamiento de Aranjuez'' (12 de abril de 2007)</ref> Posteriormente se realizaron nuevos anuncios,<ref>{{Enlace roto|1=[http://www.aranjuez.es/sql/ficheros/Nota2008022703.pdf Nota de prensa del Ayuntamiento de Aranjuez] |2=http://www.aranjuez.es/sql/ficheros/Nota2008022703.pdf |bot=InternetArchiveBot }} ''Ayuntamiento de Aranjuez'' (27 de febrero de 2008)</ref><ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/70de585d-4c2d-4a05-aba4-f3c55a5fca0c/64792/08022601.pdf Fomento y Cultura acuerdan actuaciones por más de 46 millones de euros para la recuperación del Patrimonio Histórico] ''Fomento'' </ref><ref>[https://web.archive.org/web/20100701140614/http://www.ineco.es/clientes/itransporte/Minisite_Itransporte/Secciones/Sobre%20Plano/Sobre_plano_julio09.pdf Rehabilitación de la estación de Aranjuez.] Revista ITransporte, INECO TIFSA, julio 2009]</ref><ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/659D0C6E-6D80-4C7C-9656-DA23F722486C/71735/10042301.pdf Fomento destina 3,2 millones de euros a tres proyectos de recuperación de patrimonio histórico en Madrid] ''Fomento''</ref> con idénticos resultados. Finalmente a mediados del año 2011 se inició la primera fase de las obras que finalizaron en junio de 2012. Esta fase se centró en restaurar el edificio para viajeros, en concreto en la recuperación de la fachada, de la cubierta, así como de los artesanados del vestíbulo. También se aprovechó para instalar control de accesos para viajeros. En febrero de 2014 se anunció una nueva fase de las obras de restauración.<ref>{{Cita web |url=http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/BB4FB020EF05271FC1257C85003B7B8C?Opendocument |título=Adif licita la segunda fase de las obras de la estación de Aranjuez por 3 M€ |fechaacceso=21 de febrero de 2014 |fechaarchivo=26 de marzo de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140326015815/http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/BB4FB020EF05271FC1257C85003B7B8C?OpenDocument |deadurl=yes }}</ref> En este caso las obras procederán a restaurar las marquesinas de los andenes, el edificio histórico de aseos, así como los mosaicos del paso inferior, amenazados por humedades. Queda pendiente la construcción de un nuevo paso inferior con escaleras mecánicas y ascensores para personas con movilidad reducida.

== La estación ==
[[Archivo:Estación de Aranjuez.jpg|thumb|Vista general de la estación]]
[[Archivo:Aranjuez andenes estación.jpg|thumb|Andenes de la estación]]
La estación se encuentra al oeste del casco antiguo de la ciudad. 

Está formada por una nave rectangular y alargada con un cuerpo central más elevado que el resto, donde se encuentra la entrada principal y el vestíbulo. Posee un hastial elevado decorado con tres huecos con vidrieras y tres arcos de medio punto, con dos parteluces cada uno. En lo alto, se levanta una torre con un inmenso reloj. A ambos lados del cuerpo central, se encuentran dos naves más bajas, con otros dos pabellones en los extremos que sobresalen del resto. El material utilizado en la fachada es el ladrillo rojo visto, con azulejos decorativos y un zócalo de piedra que abarca toda la planta baja. En lo alto, una cornisa coronada con dentículos, en sucesión horizontal, genera una sensación de huecos vacíos y llenos, dando el toque tan característico a la estación. En la parte trasera, existen tres andenes, cada uno protegido con sendas marquesinas con columnas de hierro. En cada andén hay dos entradas enrejadas con sendas escaleras, que conducen a un paso subterráneo de 32 metros de longitud y que permite a los viajeros cambiar de andén.

La estación cuenta con cafetería, aparcamiento, parada de taxis, así como conexión con cuatro líneas de autobuses urbanos de [[Aranjuez]].

== Servicios ferroviarios ==
=== Cercanías ===
{| class="wikitable"
|+ style=background:#FF211B | '''<span style="color:white">Líneas que prestan servicio en la estación</span>'''
! procedencia/destino !! < estación !! Línea !! estación > !! destino/procedencia
|- align=center
| [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor|Chamartín]] || [[Estación de Ciempozuelos|Ciempozuelos]] || {{FFCC|CM 3|XXL}} || colspan="2" | ''Terminal''
|}
Esta estación sirve actualmente de término de la [[Línea C-3 (Cercanías Madrid)|línea C-3]] de [[Cercanías Madrid]] que llega hasta la [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor|Estación de Chamartín]] de [[Madrid]] en 58 minutos aproximadamente. Por tanto, permite conexiones con ciudades y pueblos como [[Ciempozuelos]] (10 min), [[Valdemoro]] (15 min), [[Pinto (Madrid)|Pinto]] (20 min), Getafe Industrial (25 min), [[Estación de El Casar|El Casar]] (28 min), San Cristóbal Industrial (31 min), [[San Cristóbal de los Ángeles]] (34 min) y [[Villaverde Bajo]] (38 min). La frecuencia de los trenes varía en función del día. De lunes a viernes, la frecuencia es de 10-20 minutos en horas punta (6:00 a 9:00; 13:30 a 15:30; 17:30 a 20:10) y de 30 minutos (5:30 a 6:00; 9:00 a 13:30; 15:30 a 17:30; 20:30 a 23:30). Entre lunes y viernes laborables (excepto en agosto y el período navideño), existen también trenes "Civis" que, eliminando algunas paradas, reducen el tiempo de viaje en unos 7-10 minutos. Los sábados y festivos el horario se mantiene en un tren cada 30 min todo el día. 

En comparación al resto de líneas de [[Cercanías Madrid]] (exceptuando la turística C-9 a Cotos), ésta es la que ofrece una menor frecuencia de trenes en horas valle, debido, entre otros motivos, al paso por estas sobrecargadas vías de trenes de mercancías, regionales y de largo recorrido.

=== Media Distancia ===
Desde sus inicios, la estación fue un importante nudo ferroviario, al pasar por sus vías los trenes procedentes de [[Estación de Atocha|Madrid]] que se dirigen a [[Andalucía]] y [[Levante español|Levante]]. Hoy en día, siguen manteniendo parada trenes regionales con destino [[Alcázar de San Juan]], [[Albacete]] y [[Jaén]]. Tras la inauguración de la [[Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía|línea de alta velocidad Madrid-Toledo]] en noviembre de 2005, [[Aranjuez]] y sus pedanías de Castillejo y [[Algodor]] perdieron la [[Línea Castillejo Añover-Toledo|conexión ferroviaria directa]] con la ciudad de Toledo, que disfrutaban desde 1858. Desde el 20 de julio de 2022, el servicio que conecta con [[Provincia de Cuenca|Cuenca]] y [[Provincia de Valencia|Valencia]] deja de prestar servicio tras la supresión del mismo. <div style="clear:both" class="NavFrame collapsed">
<div class="NavHead" style=#ccf>Servicios de Media Distancia</div>
<div class="NavContent" style="text-align:center;">
<center>
{| border="0" style="background:#ffffff" align="top" class="sortable wikitable"
|+ align="center" style="background: ; color:"|
! Línea [[Renfe Media Distancia|MD]]
! Trenes
! Origen/Destino
! 
! Destino/Origen
|------
|---
|- align=center
|  bgcolor=#800080 | <span style="color:white">'''57'''</span>
| '''[[MD (Renfe)|MD]] <br /> [[Regional (Renfe)|Regional]] <br /> [[Regional Exprés]] <br /> '''
| '''[[Estación de Madrid-Atocha Cercanías|Madrid-Atocha Cercanías]]'''
| 
|  '''[[Estación de Albacete-Los Llanos|Albacete]]<br />[[Estación de Alcázar de San Juan|Alcázar de San Juan]]'''
|---
|- align=center
|  bgcolor=#800080 | <span style="color:white">'''58'''</span>
| '''[[MD (Renfe)|MD]] '''
| '''[[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor|Madrid-Chamartín]]'''
| 
|  '''[[Estación de Jaén|Jaén]]'''
|---
|------
|}
</center>
</div></div>

=== Larga Distancia ===
Actualmente realiza parada el servicio [[Intercity (Renfe)|Intercity]] que une [[Madrid]] con [[Águilas]]; no obstante se encuentra temporalmente suspendido por obras en el tramo entre [[Estación de Archena-Fortuna|Archena-Fortuna]] y [[Estación de Águilas|Águilas]].
{{Servicios ferroviarios/LDEspaña|Madrid-Águilas}}

== Conexiones ==
=== Autobuses ===
{| class="wikitable"
|+ style="font-size:1.2em" | [[Archivo:MadridMetro-BusUrbano.svg|20px|link=]] '''Autobuses urbanos (Aranjuez)'''
|- 
| colspan="4" style="color:white;background-color:red;text-align:center;" | '''Diurnos'''
|-
! Línea !! Destino !! Parada !! Operador
|-
| {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|1|Aranjuez}}
| Arboleda de la Reina
| rowspan="5" | {{Parada CRTM|09568}} '''Estación Aranjuez'''
| rowspan="5" align=center | AISA
|-
| {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|2|Aranjuez}}
| Residencia C. Madrid
|-
| {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|3|Aranjuez}}
| Urbanización El Pino 
|-
| {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|4|Aranjuez}}
| Hospital - La Montaña
|-
| {{Línea/Urbanos Municipios Madrid|5|Aranjuez}}
| Hospital (vía Polígono y El Mirador)
|}

== Véase también ==
* [[Estación de Algodor]]
* [[Estación de Castillejo-Añover]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Bibliografía ==
* ''Álbum-Guía del Real Sitio de Aranjuez'', Ediciones Doce Calles, edición facsímil de 1987 del original de 1902, ISBN 84-86665-00-0.
* ''Arquitectura y Desarrollo Urbano: Comunidad de Madrid'', autores varios. Tomo IX (Zona Sur: Aranjuez), Servicio de Documentación y Publicaciones de la Comunidad de Madrid, 1.ª edición, 2004, ISBN 84-451-2695-4.

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Aranjuez train station|Estación de Aranjuez}}
* [http://www.renfe.com/viajeros/mediadistancia/mapas_y_trayectos/Madrid.html Media Distancia Madrid] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]].
* [http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/index.html Cercanías Madrid] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]].

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Arquitectura de Aranjuez]]
[[Categoría:Estaciones de Cercanías Madrid|Aranjuez]]
[[Categoría:Estaciones de Media Distancia en la Comunidad de Madrid|Aranjuez]]
[[Categoría:Línea Aranjuez-Valencia|Aranjuez]]
[[Categoría:Línea Madrid-Valencia|Aranjuez]]
[[Categoría:Arquitectura neomudéjar en España]]
[[Categoría:Estaciones ferroviarias de España en los años 1920]]
[[Categoría:Arquitectura de España de 1927]]
[[Categoría:Estaciones de ferrocarril inauguradas en 1927]]
[[Categoría:Arquitectura en la Comunidad de Madrid en el siglo XX]]