Ver el código de «Puente Internacional Agustín P. Justo-Getúlio Vargas»

{{Ficha de puente
|Nombre = Puente Internacional Agustín P. Justo - Getúlio Vargas<br /><small>Puente Internacional Paso de los Libres - Uruguaiana</small>
|Imagen =Puente_Getulio_Vargas-Agustín_P._Justo_2.jpg
|Leyenda = Vista del Puente Internacional desde el Río Uruguay.
|País = {{ARG}}<br />{{BRA}}
|Cruza = [[Río Uruguay]]
|Ciudad = {{bandera|ARG}} [[Paso de los Libres]] ([[Provincia de Corrientes|Corrientes]])<br />{{bandera|BRA}} [[Uruguaiana]] ([[Río Grande del Sur]])
|Construcción = [[1942]] - [[1945]]
|Cruza = [[Río Uruguay]]
|Abierto = {{fecha|12|10|1945|edad}}
|Cerrado =
|Longitud = 1500 m
|Ancho =
|Gálibo =
|Ingenieros = Parodi & Figini (Argentina) y Matheus Martins Noronha & Cia (Brasil).
|Tipo = [[puente viga]]
|Material =
|Uso = ferroautomotor (combinación de puentes carretero y ferrovial).
|Tráfico =
|Peaje = no
|Mantención =
|Abajo = [[Represa de Salto Grande]]
|Arriba = [[Puente de la Integración]]
}}

El '''Puente Internacional Paso de los Libres - Uruguayana''', conocido oficialmente como '''Puente Internacional [[Agustín P. Justo]] - [[Getúlio Vargas]]<ref>[http://www.vialidad.gov.ar/Partes/index.php?verResultado=1&cboProvincia=0&cboRuta=71&submit=Consultar Dirección Nacional de Vialidad - Distrito Corrientes - Puente Internacional Agustín P. Justo - Getúlio Vargas]</ref>''' es un puente ferroautomotor (combinación de puente carretero con puente ferrovial) que une las localidades de [[Paso de los Libres]] (en la provincia [[argentina]] de [[provincia de Corrientes|Corrientes]]) y [[Uruguayana]] (en el estado [[Brasil|brasileño]] de [[Rio Grande do Sul]]). Fue habilitado al público el [[12 de octubre]] de [[1945]] e inaugurado oficialmente el [[21 de mayo]] de [[1947]] por los presidentes [[Juan Domingo Perón]] (de Argentina) y [[Eurico Gaspar Dutra]] (de Brasil).<ref>[https://web.archive.org/web/20111101162851/http://www.dlibres.com/index/referencias/id/5 «Puente Internacional»], artículo en el sitio web DLibres.</ref><ref>[http://www.vialidad.gov.ar/historia_vial/administradores/adm_cornejo-baisi-streich.php Administración Cornejo - Vialidad Nacional] {{Wayback|url=http://www.vialidad.gov.ar/historia_vial/administradores/adm_cornejo-baisi-streich.php |date=20110902200909 }} (este sitio menciona solo la habilitación al público del puente, el 12 de octubre de 1945.</ref>

Desde la Argentina, se accede a él a través de la [[Ruta Nacional 117 (Argentina)|RN 117]]. Desde Brasil, a través de la ruta [[BR-290]].

== Historia ==
[[Archivo:Puente_Getulio_Vargas-Agustín_P._Justo.jpg|thumb|Puente Internacional visto desde Paso de los Libres.]]

Entre [[1934]] y [[1935]], los gobiernos de Argentina y Brasil firmaron sendos tratados en miras a la construcción de un puente binacional sobre el río Uruguay. A través de una Comisión Mixta Argentino-Brasileña, se realizaron estudios de factibilidad en los cruces de [[Alvear (Corrientes)|Alvear]] - [[Itaquí]], [[Santo Tomé (Corrientes)|Santo Tomé]] - [[São Borja]] y Paso de los Libres - Uruguaiana, resultando elegido este último para la construcción.<ref>[https://web.archive.org/web/20090620033527/http://www.transportes.gov.br/bit/pontes/pt_divisa/br_arg_uruguaiana/GPTARGBR.HTM Ponte Internacional entre Brasil e Argentina] (en portugués).</ref>

Luego de años de estudios y deliberaciones, finalmente en [[1942]] comenzaron las obras. Del lado argentino, el punto de inicio sería un trecho de tierra entre dos lagunas hacia del sur de Paso de los Libres, atravesando el río hasta una barranca 200&nbsp;metros por encima del jusente (marea baja) en Uruguaiana, en la orilla brasileña. La construcción comenzó desde ambos lados del río simultáneamente y fue licitada por separado por ambos países, aprovechando que el punto medio del puente estaba justo en el límite internacional. En la Argentina, la ganadora del concurso fue la empresa constructora Parodi & Figini. En Brasil, la obra fue llevada a cabo por la firma Matheus Martins Noronha & Cia. Las obras fueron terminadas y habilitadas al público el 12 de octubre de 1945 e inauguradas oficialmente el 21 de mayo de 1947.<ref>[http://historiapl.freeservers.com/hist_cintaspuente.html Cintas conmemorativas de la inauguración no oficial.]</ref>

Hasta [[1997]], este puente fue el único que cruzaba el río Uruguay a la altura del límite argentino-brasileño, llegando a concentrar el 80% del intenso tráfico carretero entre ambos países. Esta situación fue revertida gracias a la construcción del [[Puente de la Integración]] entre [[Santo Tomé (Corrientes)|Santo Tomé]] y [[São Borja]].

== Actualidad del puente ==

En el año 2008,<ref>[http://www.emprenderenlaregion.com.ar/noticias/nota-final/2506/NUEVO-PUENTE:-PASO-DE-LOS-LIBRES-Y-URUGUAYANA-INTEGRARIAN-UNA-COMISION-DE-ESTUDIO «Nuevo puente: Paso de los Libres y Uruguayana integrarían una comisión de estudio»], artículo en el sitio web Emprender en la Región.</ref> se ha iniciado un estudio para la construcción de un puente paralelo para tránsito exclusivo de transportes de carga, dada la avanzada edad de esta construcción, la cual se mantiene en pie desde hace más de 60 años. Este lapso de tiempo desde su inauguración, hace temer un posible colapso de este puente, teniendo en cuenta además que el mismo en la actualidad, soporta cargas de hasta 70 veces la permitida, además de tenerse en cuenta la fatiga a la que está sometida la añeja estructura. Una de las acciones tendientes a lograr esta construcción se concretó el 28 de septiembre de 2011, tras una reunión mantenida por Eduardo Vischi (intendente de Paso de los Libres) y José Francisco Sanchotene Felice (prefecto municipal de Uruguayana), quienes firmaron un acta de acuerdo para concretar esta obra y que fuera elevada a las embajadas de Brasil y Argentina.<ref>[http://www.argentinamunicipal.com.ar/despachos.asp?cod_Des=8953&id_seccion=62 Corrientes: Promueven nuevo puente entre Paso de los Libres y Uruguayana]</ref>

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Agustin Justo - Getúlio Vargas Bridge}}
* [http://maps.google.com/?ll=-28.612103,-56.012077&spn=0.065403,0.1157&t=k El complejo y el puente en Google Maps]

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
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[[Categoría:Puentes de la provincia de Corrientes|Agustín]]
[[Categoría:Puentes inaugurados en 1945|Agustín]]
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[[Categoría:Paso de los Libres]]
[[Categoría:Uruguayana]]
[[Categoría:Brasil en 1945]]
[[Categoría:Arquitectura de Argentina de 1945]]