Ver el código de «Yakarta»

{{Ficha de entidad subnacional
| nombre completo     = Yakarta
| nombre original     = Jakarta
| imagen_bandera      = Flag of Jakarta.png
| imagen_escudo       = Coat of arms of Jakarta.svg
| imagen              = [[Archivo:Jakarta Pictures-3.jpg|275px]]<br /><small>Collage de Yakarta.</small>
| país                = Indonesia
| unidad              = [[Capital (política)|Capital]] de [[Indonesia]]
| tipo_superior_1     = [[Organización territorial de Indonesia|Región especial]]
| superior_1          = Región especial de Yakarta
| mapa_loc            = Indonesia
| mapa_loc_1          = Java
|mapa=no
| altitud             = 4
| superficie          = 750.28
| población           = 9765456
| censo               = 2008
| horario             = [[UTC+7]]
| dirigentes_nombres  = [[Anies Baswedan]]
| dirigentes_títulos  = Gobernador
| dirigente1_año      = 2017
| web                 = www.jakarta.go.id
}}

'''Yakarta'''<ref>{{cita dpd|Yakarta|fechaacceso=22 de diciembre de 2009}}</ref> ({{lang-id|Jakarta}}) es la [[Capital (política)|capital]] y ciudad más poblada de [[Indonesia]], situada en la [[isla]] de [[Java (isla)|Java]]. En una superficie de 650&nbsp;[[Kilómetro cuadrado|km²]] se concentra una población de 10,1 millones de personas,<ref name="DKCS">{{cita web|url=http://citypopulation.de/Indonesia-MU.html|título=CITY POPULATION. Population Statistics for Countries, Administrative Areas, Cities and Agglomerations|fechaacceso=24 de septiembre de 2016|autor=|enlaceautor=|fecha=|idioma=inglés|sitioweb=|editorial=}}</ref> sumando hasta 30 millones en su [[área metropolitana]]. Yakarta es la cuarta ciudad más poblada del planeta y su área metropolitana es conocida como '''Jabodetabek''' (acrónimo para Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi). Es el centro político, industrial y financiero del país.

La ciudad fue conocida a lo largo de su historia como '''Sunda Kelapa''' (397-1527), '''Jayakarta''' (1527-1619), '''Batavia''' (1619-1942) y '''Djakarta''' (1942-1972). Sus principales nexos de conexión con el exterior son el [[Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta]] y el [[Puerto de Tanjung Priok]]. Desde [[2004]], y bajo el gobierno de Sutiyoso, la ciudad estrenó un nuevo sistema de autobuses denominado «[[TransJakarta]]» y en 2007 vio como era abandonado su monoraíl. En Yakarta se encuentra la [[Bolsa de Indonesia]], el [[Banco de Indonesia]] y el [[Monumento nacional (Indonesia)|Monumen Nasional]] o ''Tugu Monas'', la torre que simboliza la independencia de Indonesia.

Yakarta está gravemente amenazada por el aumento del nivel del mar debido al calentamiento global y al bombeo excesivo de aguas subterráneas, y en 2019 el gobierno anunció su decisión de trasladar la capital a otra ciudad.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.humanite.fr/urbanisme-jakarta-une-metropole-loin-detre-sauvee-des-eaux-672211|título=Urbanisme. Jakarta, une métropole loin d’être sauvée des eaux|fechaacceso=22 de mayo de 2019|fecha=15 de mayo de 2019|sitioweb=L'Humanité|idioma=}}</ref>

== Historia ==
Yakarta empezó como un pequeño puerto junto a un monte al lado del río Ciliwung en el [[siglo XV]]. Algunos europeos hablan de un asentamiento denominado Kalapa. Era el mayor puerto del reino hindú de [[Reinos de Sonda|Sonda]]. 

La primera flota [[europa|europea]] llegó en 1513 cuando cuatro buques portugueses llegaron procedentes de [[Malaca]]. Los [[portugal|portugueses]] estaban buscando una ruta para las [[especias]] y, en particular, para la [[Piper nigrum|pimienta]].<ref>{{cita libro|editorial=Cipta Loka Caraka|título=Sumber-sumber asli sejarah Jakarta, Jilid I: Dokumen-dokumen sejarah Jakarta sampai dengan akhir abad ke-16|año=1999}}</ref> El Reino de la Sonda hizo un acuerdo de paz con Portugal por permitir que en 1522 los portugueses construyeran un puerto con el fin de defenderlos contra el aumento de poder del [[Sultanato de Demak]] del centro de Java.<ref name="autogenerated2">[http://www.beritajakarta.com/english/AboutJakarta/HistoryofJakarta.asp History of Jakarta] {{Wayback|url=http://www.beritajakarta.com/english/AboutJakarta/HistoryofJakarta.asp |date=20110820052725 }}</ref> La ciudad fue atacada por un joven guerrero de nombre ''Fatahillah'' dirigente de un reino vecino, después de lo cual el [[22 de junio]] de [[1527]] cambió el nombre de Kalapa por '''Jayakarta'''.<ref name="autogenerated2" /> 
[[Archivo:Stadhuis Batavia, Jakarta.jpg|250px|thumb|La sede del Gobernador General de [[Compañía Holandesa de las Indias Orientales|VOC]]. El edificio ahora sirve como Museo Histórico de Yakarta.]]

Los holandeses llegaron a Jayakarta a fines del [[siglo XVI]] y en [[1619]] las fuerzas del la [[Compañía Holandesa de las Indias Orientales]], dirigidas por [[Jan Pieterszoon Coen]] conquistaron la ciudad. Renombraron la ciudad como Batavia. Las oportunidades comerciales atrajeron a Indonesia, sobre todo, a inmigrantes chinos. Las tensiones crecieron cuando el gobierno colonial trató de restringir la migración china a través de las deportaciones. El 9 de octubre de 1740, 5.000 chinos [[Masacre de Batavia|fueron masacrados]] y, al año siguiente, los habitantes chinos fueron trasladados a Glodok fuera de las murallas de la ciudad.<ref name="LONELYPLANETp138-139">{{cita libro |apellidos=Witton |nombre=Patrick |título=Indonesia |editorial=Lonely Planet |fecha=2003 |ubicación=Melbourne |páginas=pages 138-139|isbn=1-74059-154-2 }}</ref> En 1818 se completó el ''Koningsplein'', ahora ''Merdeka Square'', y ''Kebayoran Baru'' que fue la última zona residencial holandesa construida.<ref name="LONELYPLANETp138-139"/>

Finalmente los [[Japón|japoneses]] la ocuparon en [[1942]], llamándola con el actual nombre. Después de la ocupación los grupos ya habitados se movilizaron ideológicamente, así fue como establecieron su primer gobierno republicano en [[1950]] con capital en Yakarta.<ref name="LONELYPLANETp138-139"/> El presidente de la fundación de Indonesia, [[Sukarno]], preveía a Yakarta como una gran ciudad internacional. Por esa razón instigó grandes proyectos financiados por el gobierno. Los proyectos incluían en Yakarta una autopista de hoja de trébol, un gran bulevar (Jalan Sudirman), monumentos como el ''[[Monumen Nasional]]'', los principales hoteles, y un nuevo edificio para el parlamento.

En 1966, Yakarta fue declarada un «distrito capital» (''Daerah khusus ibukota''), por lo tanto, obtuvo una condición aproximadamente equivalente a la de un estado o provincia.<ref>{{Cita web |título=Jakarta |publicación= |editorial=Encyclopedia Britannica Online |url=http://www.britannica.com/eb/article-9106450/Jakarta#13148.toc |fechaacceso=17 de septiembre de 2007  }}</ref> El Teniente General [[Ali Sadikin]] se desempeñó como Gobernador desde ese momento hasta [[1977]]; rehabilitó carreteras y puentes, alentó las artes, construyó varios hospitales, y un gran número de nuevas escuelas. Asimismo, desmanteló los barrios pobres para dar paso a nuevos proyectos de desarrollo y trató de eliminar los [[rickshaw]]s y los vendedores ambulantes. También comenzó a controlar la migración a la ciudad con el fin de frenar el hacinamiento y la [[pobreza]].<ref>{{cita libro
|apellidos=Turner |nombre=Peter |título=Java |edición=1.ª |editorial=Lonely Planet |fecha=1997 |ubicación=Melbourne |páginas=315 |isbn=0-86442-314-4  |idioma=inglés}}</ref> La redistribución de la tierra y la inversión extranjera contribuyó a un auge inmobiliario que cambió la cara de la ciudad.<ref>Edsel E. Sajor (2003) "[http://www.blackwell-synergy.com/doi/abs/10.1111/1467-7660.00325?cookieSet=1&journalCode=dech Globalization and the Urban Property Boom in Metro Cebu, Philippines]" ''Development and Change'' 34(4), 713–742.</ref> El auge terminó con la [[crisis financiera asiática]] en [[1997]] y [[1998]]. El presidente [[Suharto]], comenzó a perder su control y las tensiones llegaron a un pico en mayo de 1998, cuando cuatro estudiantes fueron muertos a tiros en la Universidad de Trisakti por las fuerzas de seguridad; durante cuatro días de disturbios que se produjeron como consecuencia de la pérdida de un total estimado de 1.200 vidas y 6.000 edificios que fueron dañados o destruidos.<ref>{{cita libro |apellidos=Friend |nombre=Theodore |título=Indonesian Destinies |editorial=[[Harvard University Press]] |año=2003 |isbn=0-674-01137-6}},p. 329</ref> Suharto dimitió como presidente, pero Yakarta ha seguido siendo el punto focal del cambio democrático en Indonesia.<ref>{{cita libro |apellidos=Friend |nombre=T. |título=Indonesian Destinies |editorial=Harvard University Press |año=2003 |isbn=0-674-01137-6 |idioma=inglés}}</ref>

== Geografía ==

La ciudad se asienta sobre el nivel del mar, lo que contribuye a que se formen las habituales [[inundaciones]]. La zona sur de la ciudad es más montañosa. Hay aproximadamente 13 ríos que fluyen por Yakarta, sobre todo desde las partes montañosas del sur de la ciudad hacia el norte y el mar de Java. El río más importante es el Ciliwung, que divide a la urbe en dos zonas: este y oeste. Yakarta limita geográficamente con la provincia de [[Java Barat]] al este y con [[Bantén (provincia)|Banten]] al oeste.

Las [[Miles de Islas]] (''Kepulauan Seribu'' en [[idioma indonesio|indonesio]], y ''Thousand Islands'', en [[idioma inglés|inglés]]), que son una parte de la región administrativa de Yakarta, están situadas en la bahía de Yakarta. Las 105 islas que las forman se extienden a lo largo de 45 kilómetros al norte de la ciudad, aunque la isla más cercana se encuentra a sólo unos kilómetros de tierra firme.

En algunos barrios, los edificios se hunden de 10 a 15 centímetros al año, según el Instituto de Tecnología de Bandung. La última década ha estado marcada por una aceleración del fenómeno, particularmente en la parte norte de la ciudad, donde los habitantes son pobres. Para 2019, más de la mitad de la ciudad está por debajo del nivel del mar.<ref name=":0" />

Debido a la falta de acceso al agua potable (sólo el 40% de la población está conectada al servicio público de agua), los habitantes se ven obligados a bombear masivamente hacia las aguas subterráneas. Una práctica prohibida pero mal controlada. Como resultado, el subsuelo se seca y tiende a hundirse, agravando las inundaciones.<ref name=":0" />

"Las autoridades indonesias han tomado conciencia del problema comprometiéndose en un vasto programa de protección y desarrollo del área metropolitana y de la bahía de Yakarta, con el fin de oponerse a la elevación del nivel del mar. Excepto que el crecimiento demográfico y económico continúa. Esto se refleja en el proyecto de construcción de ''pólder'' (terrenos artificiales recuperados del agua), que debería permitir que el crecimiento urbano continúe en las próximas décadas. Es un proyecto urbano gigantesco, pero se está haciendo a expensas de los pequeños pescadores. Y del medio ambiente"<ref name=":0" />

=== Clima ===
Yakarta posee un [[clima monzónico]] (Am, de acuerdo con el sistema de [[clasificación climática de Köppen]]). Localizada en la parte occidental de Indonesia, su época más lluviosa es [[enero]] con unas precipitaciones medias mensuales de 300&nbsp;mm, mientras que su época más seca es [[agosto]], con una media de 43&nbsp;mm.<ref>{{cita libro
|apellidos=Turner |nombre=Peter |título=Java |edición=1.ª |editorial=Lonely Planet |fecha=1997 |ubicación=Melbourne |páginas=37 |isbn=0-86442-314-4 |idioma=inglés}}</ref> La ciudad tiene altos niveles de humedad y la temperatura diaria oscila entre los 25&nbsp;°C hasta los 38&nbsp;°C.<ref name = "crick">{{Cita web|url=http://www.lonelyplanet.com/worldguide/indonesia/jakarta/when-to-go|autor= Lonely Planet|título=Weather|fecha=last modified 2008|fechaacceso=6 de octubre de 2008}}</ref>

{{Weather box
|location = Yakarta, Indonesia
|metric first = yes
|single line = yes
|Jan record high C = 33.3
|Feb record high C = 32.8
|Mar record high C = 33.3
|Apr record high C = 33.3
|May record high C = 33.3
|Jun record high C = 33.3
|Jul record high C = 34.4
|Aug record high C = 35.6
|Sep record high C = 35.6
|Oct record high C = 35.6
|Nov record high C = 35.6
|Dec record high C = 33.9
|year record high C = 36.5

|Jan high C = 28.9
|Feb high C = 28.9
|Mar high C = 29.4
|Apr high C = 30.0
|May high C = 30.6
|Jun high C = 30.0
|Jul high C = 30.0
|Aug high C = 30.6
|Sep high C = 31.1
|Oct high C = 31.1
|Nov high C = 30.6
|Dec high C = 29.4
|year high C = 30.1

|Jan mean C = 26.1
|Feb mean C = 26.1
|Mar mean C = 26.4
|Apr mean C = 27.0
|May mean C = 27.2
|Jun mean C = 26.7
|Jul mean C = 26.4
|Aug mean C = 26.7
|Sep mean C = 27.0
|Oct mean C = 27.2
|Nov mean C = 27.0
|Dec mean C = 26.4
|year mean C = 26.7

|Jan low C = 23.3
|Feb low C = 23.3
|Mar low C = 23.3
|Apr low C = 23.9
|May low C = 23.9
|Jun low C = 23.3
|Jul low C = 22.8
|Aug low C = 22.8
|Sep low C = 22.8
|Oct low C = 23.3
|Nov low C = 23.3
|Dec low C = 23.3
|year low C = 23.3

|Jan record low C = 20.6
|Feb record low C = 20.6
|Mar record low C = 20.6
|Apr record low C = 20.6
|May record low C = 21.1
|Jun record low C = 19.4
|Jul record low C = 19.4
|Aug record low C = 19.4
|Sep record low C = 18.9
|Oct record low C = 20.6
|Nov record low C = 20.0
|Dec record low C = 19.4
|year record low C = 18.9

|Jan precipitation mm = 299.7
|Feb precipitation mm = 299.7
|Mar precipitation mm = 210.8
|Apr precipitation mm = 147.3
|May precipitation mm = 132.1
|Jun precipitation mm = 96.5
|Jul precipitation mm = 63.5
|Aug precipitation mm = 43.2
|Sep precipitation mm = 66.0
|Oct precipitation mm = 111.8
|Nov precipitation mm = 142.2
|Dec precipitation mm = 203.2

|Jan rain days=19
|Feb rain days=17
|Mar rain days=16
|Apr rain days=11
|May rain days=9
|Jun rain days=7
|Jul rain days=6
|Aug rain days=5
|Sep rain days=6
|Oct rain days=8
|Nov rain days=12
|Dec rain days=14
|year rain days=

|Jan humidity = 85
|Feb humidity = 85
|Mar humidity = 83
|Apr humidity = 82
|May humidity = 82
|Jun humidity = 81
|Jul humidity = 78
|Aug humidity = 76
|Sep humidity = 75
|Oct humidity = 77
|Nov humidity = 81
|Dec humidity = 82

|Jan sun = 189
|Feb sun = 182
|Mar sun = 239
|Apr sun = 255
|May sun = 260
|Jun sun = 255
|Jul sun = 282
|Aug sun = 295
|Sep sun = 288
|Oct sun = 279
|Nov sun = 231
|Dec sun = 220

|source 1 = Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial<ref name=climate>
{{cita web
| url = http://www.globalbioclimatics.org/station/in-halim.htm
| título = INDONESIA - HALIM PERDANAKUS
| editorial = Centro de Investigaciones Fitosociológicas
| fechaacceso = 26 de junio de 2016}}
</ref>
| source 2 = [[Danish Meteorological Institute]]<ref>
{{cita web
 |url=http://www.dmi.dk/dmi/tr01-17.pdf 
 |título=STATIONSNUMMER 96745 
 |editorial=Ministry of Energy, Utilities and Climate 
 |fechaacceso=26 de junio de 2016 
 |deadurl=unfit 
 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130116071752/http://www.dmi.dk/dmi/tr01-17.pdf 
 |fechaarchivo=16 de enero de 2013 
}}
</ref>
}}

== Administración ==
[[Archivo:IndonesianSupremeCourt.jpg|220px|thumb|Corte Suprema de Indonesia en Yakarta.]]
Oficialmente, Yakarta no es una ciudad sino una provincia con el estatus especial de capital de [[Indonesia]]. Su administración es como la de cualquier otra ciudad indonesia. Por ejemplo: Yakarta tiene un gobernador (en vez de un alcalde), y se divide en varias regiones con sus propios sistemas administrativos. Yakarta como provincia está dividida en cinco ciudades (''kota''), antes municipios, cada uno dirigido por un [[alcalde]], y una regencia (''[[kabupaten]]'') dirigida por un regente. En agosto de 2007, Yakarta celebró sus primeras [[elecciones]] para escoger un gobernador, que fueron ganadas por Fauzi Bowo. Los gobernadores de la ciudad son elegidos previamente por los parlamentos locales. Esto forma parte del impulso del gobierno indonesio de la descentralización de la política, celebrando elecciones locales directas en algunos lugares del país asiático.

Lista de ciudades de Yakarta:
* [[Yakarta Oriental]] (''Jakarta Timur'')
* [[Yakarta Occidental]] (''Jakarta Barat'')
* [[Yakarta Septentrional]] (''Jakarta Utara'')
* [[Yakarta Meridional]] (''Jakarta Selatan'')
* [[Yakarta Central]] (''Jakarta Pusat'')

La única regencia de Yakarta son las [[Miles de Islas]] (''Kepulauan Seribu''). Son consideradas formalmente como un subdistrito de Yakarta Septentrional.

== Cultura ==
Como capital política y económica de [[Indonesia]], Yakarta atrae a muchos turistas extranjeros y también domésticos. Por ello, Yakarta es una ciudad cosmopolita y con una cultura diversa. Muchos de los inmigrantes de la ciudad provienen de distintas partes de la isla de Java, trayendo consigo una mezcla de dialectos de las lenguas [[idioma javanés|javanesas]] y [[idioma sondanés|sondanesas]], así como sus propias comidas y productos típicos.
[[Archivo:Museum Nasional Indonesia.jpg|220px|thumb|Museo Nacional de Indonesia.]]
Yakarta es a veces denominada por los residentes extranjeros como «El Gran Durián». El [[Durio zibethinus|durián]] es una fruta tropical con un olor muy distintivo y un sabor ya adquirido. Una animada metrópoli urbana, Yakarta es conocida por su hacinamiento, saturación de tráfico y disparidad de ingresos.

Los betawi (''Orang Betawi'', o gente de Batavia) es un término usado para describir los descendientes de la población que vive alrededor de Batavia y reconocida como tribu desde el [[siglo XVIII]]-[[siglo XIX|XIX]]. Los betawi son la mayoría descendientes de grupos étnicos [[Sudeste Asiático|sudasiáticos]] atraídos a Batavia por necesidades laborales e incluye gente de varias partes de Indonesia.<ref>Los betawi —debido a sus orígenes diversos— juegan un papel principal que concierne la identidad étnica y nacional en la Yakarta contemporánea; ver Knörr, Jacqueline: ''Kreolität und postkoloniale Gesellschaft. Integration und Differenzierung in Jakarta'', Campus Verlag: Frankfurt a.M. & New York, 2007, ISBN 978-3-593-38344-6</ref> El lenguaje y cultura de estos inmigrantes son distintos de los sondaneses o javaneses. La lengua está más basada en un dialecto de los [[malayo]]s del este y enriquecido por préstamos de palabras del javanés, [[chino mandarín]] y [[idioma árabe|árabe]]. Hoy en día, los dialectos de Yakarta usados por la población en la ciudad está vagamente basado en la lengua betawi.

Hay también una notable comunidad [[china]] en Yakarta que lleva varios siglos. Oficialmente representan el 6&nbsp;% de la población de Yakarta, aunque es posible que esa estimación sea algo baja.<ref name='BBC'>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/4312805.stm "Chinese diaspora: Indonesia" - BBC]</ref>

Yakarta tiene varios centros de actuaciones como el Senayan. La música tradicional suele encontrarse en hoteles de lujo, incluyendo el [[gamelan]] y el [[wayang]] (palabra [[idioma indonesio|indonesia]] y [[idioma malayo|malaya]] para el [[teatro]]). Como la ciudad más habitada y capital del país, Yakarta recibe continuamente talentos en busca de encontrar una mayor audiencia y posibilidades de éxito.

Irónicamente, las artes betawi son raras veces encontradas en la ciudad debido a su bajo perfil y la mayoría de ellas se trasladaron a las fronteras de Yakarta. Es más fácil encontrar ceremonias nupciales javanesas o minang que betawi, al igual que predomina el gamelan javanés que el gamelan kromong (mezcla entre betawi y música china), tranjidor (mezcla entre betawi y música portuguesa) o marawis (mezcla entre betawi y música yamaní). Sin embargo, algunos festivales como el Jalan Jaksa Festival o el Kemang Festival tratan de preservar el arte betawi ivitando a los artistas más representativos de la cultura betawi.<ref>see Knörr, Jacqueline: ''Kreolität und postkoloniale Gesellschaft. Integration und Differenzierung in Jakarta'', Campus Verlag: Frankfurt a.M. & New York, 2007, ISBN 978-3-593-38344-6</ref>

La concentración de riqueza e influencia política en la ciudad es mucho más evidente en su paisaje y cultura, un efecto ilustrado por la presencia en la ciudad de muchas de las principales cadenas de comida rápida internacionales, por ejemplo.

=== Religión ===
El 86&nbsp;% de los habitantes de Yakarta son musulmanes, perteneciendo prácticamente todos a la vertiente [[sunismo|suní]]; sin embargo también hay unos pocos cientos de [[chiismo|chiítas]]. Algunos residentes musulmanes practican una forma particular de islam que denominan [[Abangan]].

El 10&nbsp;% de la población son cristianos, siendo 6,5&nbsp;% [[cristianismo protestante|protestantes]] y el 3,5&nbsp;% restante [[Iglesia católica|católicos]]. El cristianismo llegó a Indonesia en el [[siglo XVII|siglo&nbsp;XVII]] a través de misioneros [[Países Bajos|holandeses]] y [[Portugal|portugueses]].

Los [[hinduísmo|hindúes]] y los [[budismo|budistas]] componen el 4&nbsp;% de la población, en su mayoría pertenecientes a la minoría china.

=== Deportes ===
Yakarta fue la ciudad sede de los [[Juegos Asiáticos de 1962]].<ref name=ref_duplicada_asiaticos1958>{{cita web |url=http://www.ocasia.org/Game/GameParticular.aspx?GPCode=8 |título=Asian Games |fechaacceso=16 de noviembre de 2010 |fecha=2010 |editorial=Consejo Olímpico de Asia |idioma=inglés |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20101107080130/http://www.ocasia.org/Game/GameParticular.aspx?GPCode=8 |fechaarchivo=7 de noviembre de 2010 }}</ref>

== Problemas ==
[[Archivo:Jakarta slumlife9.JPG|250px|thumb|Las dos caras de Yakarta: los rascacielos y las chabolas. Un tercio de la población de Yakarta vive en la pobreza.]]
=== Sobrepoblación ===
Como en muchas de las [[megalópolis|grandes urbes]] en países aún en vía de desarrollo, Yakarta sufre importantes problemas de [[urbanización]]. La población se ha elevado bruscamente de 1,2 millones en [[1960]] a 8,8 millones en [[2004]], contando sólo sus residentes legales. La población del gran Yakarta es estimada en 30 millones, haciendo de ella la cuarta área urbana más poblada en el mundo. El vertiginoso aumento de población sorprendió al propio gobierno, a quien le sobrepasó la situación y no pudo proporcionar las necesidades básicas a sus residentes.

La ciudad atrae a numerosos visitantes, pero, curiosamente, cuando más poblada está Yakarta es en los días laborables de la semana, más que en los fines de semana debido a la afluencia de habitantes que residen en otras áreas de Jabotabek. Por la incapacidad del gobierno de proporcionar un transporte adecuado a la magnitud de la urbe, Yakarta sufre graves problemas de saturación de tráfico cada día. La [[contaminación atmosférica]] y la [[gestión de residuos]] son, por tanto, otros de los problemas derivados del exceso de habitantes que sufre Yakarta, una ciudad que en [[2025]] contará con una población de 24,9 millones sin contar con los millones de habitantes de las áreas periféricas.<ref>''Far Eastern Economic Review,'' Asia 1998 Yearbook, p. 63.</ref> En 2019, el ministro indonesio de Planificación del Desarrollo Nacional indicó que las pérdidas económicas a causa de los atascos en el área metropolitana de Yakarta rondan los 100&nbsp;billones de rupias (7.040 millones de dólares, 6.310 millones de euros).<ref name='Diario'>{{cita web|apellidos1=Agencia EFE|título=Indonesia plantea cambiar su capital desde Jakarta a otra ciudad por las inundaciones y los atascos|url=https://www.eldiario.es/internacional/Indonesia-plantea-cambiar-Jakarta-inundaciones_0_894510643.html|editorial=eldiario.es|fecha=1 de mayo de 2019|fechaacceso=1 de mayo de 2019}}</ref>

En la actualidad, un tercio de los diez millones de habitantes de Yakarta vive en la más absoluta pobreza.<ref name=lim>{{cita publicación|url=http://www.elmundo.es/elmundo/2007/09/11/internacional/1189493655.html|editorial=[[El Mundo (España)|elmundo.es]]|título=Prohibido dar limosna en Yakarta|fecha=[[11 de septiembre]] de [[2007]]}}</ref>

=== Sanidad ===
Un estudio reveló que «menos de un cuarto de la población recibe fuentes mejoradas de agua. El resto depende de una variedad de fuentes, incluyendo ríos, lagos y vendedores privados de agua. Poco más de 7,2 millones de personas viven sin agua limpia».<ref> United Nations Human Development Report 2006, p. 39 [https://web.archive.org/web/20061206223646/http://hdr.undp.org/hdr2006/pdfs/report/HDR06-complete.pdf]</ref> Además, a causa de las inundaciones que suelen azotar la ciudad, las posibilidades de que enfermedades como la diarrea y disentería broten en Yakarta son altas tras las lluvias torrenciales. Ocurre lo mismo con muchas otras enfermedades provocadas por ratas.<ref name=enf>{{cita publicación|url=http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_6330000/6330949.stm|editorial=[[British Broadcasting Corporation|BBC]]|título=Yakarta amenazada por enfermedades |fecha=[[11 de septiembre]] de [[2007]]}}</ref>
[[Archivo:Flood 2007 - Taxi drowned.jpg|250px|thumb|Las inundaciones de febrero de 2007 en Yakarta.]]

=== Inundaciones ===
Durante la [[época de lluvias]], Yakarta sufre [[inundaciones]] debido a tubos obstruidos de aguas residuales, [[deforestación]] de los rápidamente urbanizados [[Bogor]] y [[Depok]] y el hecho de que el 40&nbsp;% se encuentra bajo el nivel del mar. En [[1996]] la ciudad experimentó unas terribles inundaciones cuando 5000 hectáreas quedaron anegadas.<ref>{{Cita web |url=http://www.asiaviews.org/?content=153499ym32dddw4&headline=20070215014241 |título=Asiaviews - Asian News<!--Bot-generated title--> |fechaacceso=15 de octubre de 2008 |urlarchivo=https://www.webcitation.org/6E76SaRAE?url=http://www.asiaviews.org/?content=153499ym32dddw4 |fechaarchivo=1 de febrero de 2013 }}</ref><ref>[http://www.reliefweb.int/rw/RWB.NSF/db900SID/VBOL-6YPCN6?OpenDocument Situation Reports: Indonesia: Floods - Feb 2007, Indonesia: Floods in DKI Jakarta Province, updated 19 Feb 2007 Emergency Situation Report No. 6<!--Bot-generated title-->]</ref><ref>{{cita web |url = http://www.dartmouth.edu/~floods/Archives/1996sum.htm |título = 1996 Flood Archive |fechaacceso = 19 de octubre de 2008 | idioma = inglés }}</ref> Sin embargo, las peores inundaciones que se recuerdan en la ciudad ocurrieron en febrero de [[2007]]. Las pérdidas en cuanto a infraestructuras y los ingresos del estado fueron de al menos 5,2 trillones de rupias (unos 572 millones de dólares), al menos 80 personas perecieron y alrededor de 350.000 habitantes se vieron obligados a dejar sus hogares.<ref name=t5>{{cita publicación|url=http://www.informativos.telecinco.es/inundaciones_yakarta/muertos_indonesia/dn_41410.htm|editorial=[[Tele 5]]|título=Ascienden a 80 los muertos por las inundaciones en Yakarta|fecha=[[11 de septiembre]] de [[2007]]}}</ref> Más del 60&nbsp;% del área total de Yakarta quedó completamente inundada y el nivel del agua llegó a alcanzar cuatro metros de altura en algunas zonas de la ciudad.<ref name=abc>{{cita publicación|url=http://www.sevilla.abc.es/hemeroteca/historico-06-02-2007/abc/Internacional/ascienden-a-44-los-muertos-provocados-por-las-inundaciones-en-yakarta_1631321668873.html|editorial=[[diario ABC]]|título=Ascienden a 44 los muertos provocados por las inundaciones en Yakarta|fecha=[[11 de septiembre]] de [[2007]]}}</ref><ref name="enf" /><ref>{{cita web |url = http://www.dartmouth.edu/~floods/Archives/2007sum.htm |título = 2007 Global Register of Major Flood Events |fechaacceso = 19 de octubre de 2008 | idioma = inglés }}</ref>

El suelo de Yakarta se está hundiendo debido principalmente a la extracción del agua subterránea, lo que provoca aún más inundaciones. En el norte de la ciudad, la media de [[subsidencia]] es de entre 15 y 20 centímetros al año. Este problema junto con el de la congestión vial hizo que en 2019 las autoridades indonesias anunciaron la posibilidad de trasladar la capital administrativa del país. Se planteó crear un distrito administrativo en otro barrio Yakarta, o reubicar la capital administrativa en una de las ciudades satélite de Yakarta o moverla fuera de la isla de Java.<ref name='Diario'/>

== Transporte ==
Yakarta es una de las ciudades más pobladas del mundo y sufre de problemas de transporte.<ref name="autogenerated1">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/6725843.stm Jakarta begins river boat service.]</ref> En [[Indonesia]] la mayoría del transporte es proporcionado por bemos, que son minibuses de gestión privada.
[[Archivo:Central Jakarta.JPG|220px|thumb|Centro de Yakarta.]]
[[Archivo:Jakarta verkeersopstopping.JPG|220px|thumb|Imagen del tráfico de Yakarta en hora punta.]]
=== Carretera ===
A pesar de que existen amplias carreteras, Yakarta sufre de la congestión debido al tráfico pesado, especialmente en el distrito central de negocios. Para reducir los atascos de tráfico, algunas de las principales carreteras en Yakarta tienen la llamada regla de «tres en uno», la cual entra en funcionamiento durante horas punta; se introdujo por primera vez en [[1992]] y prohíbe que haya menos de tres pasajeros por coche en determinadas carreteras.<ref name=terra-yak>{{cita publicación|url=http://actualidad.terra.es/sociedad/articulo/yakarta_quiere_autopistas_elevadas_combatir_2331308.htm|editorial=[[Terra Networks|terra.es]]|título=Yakarta quiere autopistas elevadas para combatir el caos del tráfico|fecha=[[18 de marzo]] de [[2008]]|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090201020128/http://actualidad.terra.es/sociedad/articulo/yakarta_quiere_autopistas_elevadas_combatir_2331308.htm|fechaarchivo=1 de febrero de 2009}}</ref>

Los [[autorickshaw]], llamados ''bajaj'' en [[idioma indonesio|indonesio]], proporcionan el transporte local en algunas partes de la ciudad. Desde comienzos de los [[años 1940]] a [[1991]] fueron una forma común de transporte local en la ciudad. En [[1966]], se estimó que 160&nbsp;000 rickshaws operaban en la ciudad y el quince por ciento de la mano de obra total de Yakarta se dedicaba a la conducción de rickshaws. En [[1971]], fueron prohibidas las rickshaws de las principales carreteras, y poco después el gobierno intentó una prohibición total, lo que redujo sustancialmente su número, pero no su completa eliminación.<ref name="terra-yak" /> Una campaña especialmente agresiva para eliminarlas triunfó finalmente entre [[1990]] y [[1991]], pero durante la crisis económica de 1998 algunos regresaron aprovechando la poca efectividad de ese gobierno por controlar estos medios de transporte.<ref name="azuma2003">Azuma, Yoshifumi (2003). ''Urban peasants: beca drivers in Jakarta''. Jakarta: Pustaka Sinar Harapan.</ref> Una de las últimas apuestas por reducir el caos en el tráfico de la ciudad fue la de plantear autopistas elevadas y de peaje al estilo de [[Bangkok]] y [[Shanghái]], dos megalópolis asiáticas con los mismos problemas de tráfico. A partir de [[2009]] se construirán más de 70 kilómetros de carreteras elevadas y para ello se invertirán 40 billones de [[rupia]]s, unos 4200 millones de [[dólares]].<ref name="terra-yak" />

El servicio de [[TransJakarta]] opera mediante una línea de autobús especial llamada busway. La red de busway es ideal para rutas muy congestionadas de la ciudad y es, relativamente, una alternativa eficaz para los viajes en Yakarta. La construcción del segundo y tercer recorrido del busway se completó en [[2006]], uniendo los [[kecamatan]]es de Pulo Gadung y Kalideres. La ruta entre el centro comercial Blok M y la estación Jakarta Kota lleva operativa desde [[enero]] de [[2004]].

Por otra parte, se está construyendo una [[Anillo periférico|carretera de circunvalación]] y estará operativa, en parte, en los subdistritos de Cilincing-Cakung-Pasar Rebo-Pondok Pinang-Daan Mogot-Cengkareng. Una [[carretera de peaje]] conecta Yakarta con el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta en el norte de la ciudad. También conectado vía carretera de peaje será el puerto de Merak y Tangerang con el oeste, y Bekasi, Cibitung, Karawang, Purwakarta y Bandung con el este.

=== Ferrocarril ===
Aún existiendo [[ferrocarril]], el servicio que proporciona no es el necesitado por la población. En horas punta los trenes van sobrecargados. Las líneas conectan la ciudad central con su área metropolitana: [[Depok]] y [[Bogor]] al sur, [[Tangerang]] y [[Serpong]] al oeste y [[Bekasi]], [[Karawang]] y [[Cikampek]] al este. Las mayores estaciones de ferrocarril están en [[Gambir]], [[Jatinegara]], [[Manggarai]] y [[Jakarta Kota]].

=== Aéreo ===
El único [[aeropuerto]] comercial de Yakarta es el [[Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta]]; conjuntamente con el aeropuerto de Ngurah Rai de Bali, son los dos mayores aeropuertos de Indonesia.

== Educación ==
[[Archivo:Universidad Indonesia Edificio Administrativo.JPG|thumb|right|250px|Edificio administrativo de la ''Universitas Indonesia''.]]
Como capital y mayor ciudad del país, Yakarta atrae a una gran cantidad de estudiantes de toda Indonesia. De forma similar a otras grandes ciudades de países asiáticos en desarrollo, hay muchas escuelas profesionales. Para la educación básica, hay una gran variedad de escuelas primarias y secundarias, divididas en públicas, privadas y escuelas internacionales. Tres de las principales escuelas internacionales situadas en Yakarta son Escuela internacional de Yakarta, Escuela de Bina Bangsa y Escuela Internacional Conmemorativa de Gandhi.

La ciudad es sede de numerosas universidades, de las que la más antigua dirigida por el gobierno es la Universidad de Indonesia (UI); de las muchas universidades privadas la más antigua es Universitas Nasional (UNAS). Las siguientes universidades tienen sede en la ciudad:

* [[Universidad de Indonesia|Universitas Indonesia]]
* [[Universitas Trisakti]]
* [[Universitas Bina Nusantara]]
* [[Universitas Kristen Indonesia]]
* [[Universitas Muhammadiyah Jakarta]]
* [[Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya]]
* [[Universitas Jayabaya]]
* [[Universitas Gunadarma]]
* [[Universitas Pembangunan Nasional]]

== Lugares de interés ==

* [[Monumento nacional (Indonesia)|Monumento Nacional (Monas)]]
* Taman Ismail Marzuki
* Ancol
* Taman Mini Indonesia Indah
* Zoológico Ragunan
* Kepulauan Seribu
* [[Taman Mini Indonesia Indah|Taman Mini Indonesia Indah (TMII)]]
* [[Museo de Indonesia]]
* [[Plaza Merdeka]]

== Ciudades hermanadas ==
{{AP|Hermanamiento de ciudades}}
Éstas son las [[hermanamiento de ciudades|ciudades hermanadas]] con Yakarta:

{{columnas}}
* {{bandera|Emiratos Árabes Unidos}} [[Abu Dabi]], [[Emiratos Árabes Unidos]].
* {{bandera|Tailandia}} [[Bangkok]], [[Tailandia Central]], [[Tailandia]].
* {{bandera|Alemania}} [[Berlín]], [[Alemania]].
* {{bandera|Marruecos}} [[Casablanca]], [[Gran Casablanca]], [[Marruecos]].
* {{bandera|Turquía}} [[Estambul]], [[Región del Mármara|Mármara]] [[Turquía]].
* {{bandera|Vietnam}} [[Hanoi]], [[Vietnam]].
* {{bandera|Pakistán}} [[Islamabad]], [[Pakistán]].
* {{bandera|Malasia}} [[Kuala Lumpur]], [[Malasia]].
* {{bandera|EEUU}} [[Los Ángeles]], [[California]], [[Estados Unidos]].
* {{bandera|UK}} [[Londres]], [[Inglaterra]], [[Reino Unido]].
* {{bandera|Rusia}} [[Moscú]], [[Distrito federal Central|Central]], [[Rusia]].
{{nueva columna}}
* {{bandera|Francia}} [[París]], [[Isla de Francia]], [[Francia]].
* {{bandera|México}} [[México, D. F.|Ciudad de México]], [[Distrito Federal]], [[México]].
* {{bandera|China}} [[Pekín]], [[China]].
* {{bandera|Corea del Norte}} [[Pyongyang]], [[P'yŏngan]], [[Corea del Norte]].
* {{bandera|Países Bajos}} [[Róterdam]], [[Holanda Meridional]], [[Países Bajos]].
* {{bandera|Corea del Sur}} [[Seúl]], [[Corea del Sur]].
* {{bandera|Israel}} [[Tel Aviv]], [[Israel]].
* {{bandera|Japón}} [[Tokio]], [[Japón]].
* {{bandera|Irán}} [[Yazd]], [[Irán]].
* {{bandera|Arabia Saudita}} [[Yida]], [[Provincia de La Meca|La Meca]], [[Arabia Saudita]].
* {{bandera|Perú}} [[Yurimaguas]], [[Perú]].
{{final columnas}}

== Referencias ==
{{listaref|3}}

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Jakarta|Yakarta}}
* [http://www.jakarta.go.id Gobierno de Yakarta]
* [http://www.cervantes.es/seg_nivel/mundo/Marcos_mundo_principal.jsp Yakarta alberga una sede del [[Instituto Cervantes]]] {{Wayback|url=http://www.cervantes.es/seg_nivel/mundo/Marcos_mundo_principal.jsp |date=20080103154849 }}
{{control de autoridades}}

[[Categoría:Yakarta| ]]