Diferencia entre revisiones de «La Pinta»

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{{Ficha de barco
{{Ficha de barco
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| nombre = La ''Pinta''
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| título =Réplica de la ''Pinta'' en el [[Muelle de las Carabelas]] de [[Palos de la Frontera]].
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| aparejo = vela cuadrada en trinquete y mayor<br />vela latina en el mesana<ref>{{cita libro|título=Enciclopedia general del mar|url=http://books.google.com/books?id=C5LgAAAACAAJ|página=[http://histo.es/1/Pinta_trinqueta-cuadra.jpg 722]|año=1988|editorial=[http://histo.es/1/Pinta_trinqueta-cuadra.jpg Garriga]|isbn=978-84-7079-091-1}}</ref>| armamento =  
| aparejo = vela cuadrada en trinquete y mayor<br />vela latina en el mesana<ref>{{cita libro|título=Enciclopedia general del mar|url=http://books.google.com/books?id=C5LgAAAACAAJ|página=[http://histo.es/1/Pinta_trinqueta-cuadra.jpg 722]|año=1988|editorial=[http://histo.es/1/Pinta_trinqueta-cuadra.jpg Garriga]|isbn=978-84-7079-091-1}}</ref>| armamento =  
| propulsión = vela
| propulsión = vela
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| tripulación =  25 hombres
| tripulación =  25 hombres
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La '''''Pinta''''' fue una de las tres [[carabela]]s<ref group='nota'>Aunque la ''Santa María'' es referida como nao en algunas ocasiones en el Diario del Viaje de Colón compilado por Bartolomé de las Casas se aclara repetidas veces que también era una carabela en el Diario, con lo que el término ''nao'' puede referirse a ''navío'' y no necesariamente ser una carraca, a pesar de constar que era la carabela más grande.</ref> que usó [[Cristóbal Colón]] en su [[Primer viaje de Colón|primer viaje]] al [[Nuevo Mundo]] en [[1492]]. Las otras naves eran la ''[[La Niña (carabela)|Niña]]'' y la ''[[Santa María (barco)|Santa María]]'', que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Colón).
La '''''Pinta''''' fue una de las tres [[carabela]]s<ref group='nota'>Aunque la ''Santa María'' es referida como nao en algunas ocasiones en el Diario del Viaje de Colón compilado por Bartolomé de las Casas se aclara repetidas veces que también era una carabela en el Diario, con lo que el término ''nao'' puede referirse a ''navío'' y no necesariamente ser una carraca, a pesar de constar que era la carabela más grande.</ref> que usó [[Cristóbal Colón]] en su [[Primer viaje de Colón|primer viaje]] al [[Nuevo Mundo]] en 1492. Al mando de esta carabela iba por capitán [[Martín Alonso Pinzón]]. Las otras naves eran la ''[[La Niña (carabela)|Niña]]'' y la ''[[Santa María (barco)|Santa María]]'', que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Colón).


== Origen y características ==
== Origen y características ==
[[Archivo:1893 Nina Pinta Santa Maria replicas.jpg|thumb|250px|Réplicas de las carabelas construidas en 1892 y enviadas a la [[Exposición Mundial Colombina]] de [[Chicago]].]]
[[Archivo:1893 Nina Pinta Santa Maria replicas.jpg|thumb|250px|Réplicas de las carabelas construidas en 1892 y enviadas a la [[Exposición Mundial Colombina]] de [[Chicago]].]]
No se sabe dónde ni cuándo se construyó la ''Pinta'', si bien se ha supuesto que pudo ser en [[Palos de la Frontera|Palos]].<ref name=gorostiza>{{cita libro|apellidos1=Gorostiza Dapena|nombre1=Leopoldo|título=Actas de las Jornadas de Historia sobre el Descubrimiento de América Tomo I.|fecha=2010|editorial=Universidad Internacional de Andalucía|isbn=978-84-7993-094-3|páginas=74-103|url=http://www.unia.es/explorar-catalogo/item/i-historia-sobre-el-descubrimiento|capítulo=Las naves colombinas: historia y reconstrucciones científicas}}</ref>  
No se sabe dónde ni cuándo se construyó la ''Pinta'', si bien se ha supuesto que pudo ser en [[Palos de la Frontera]].<ref name=gorostiza>{{cita libro|apellidos1=Gorostiza Dapena|nombre1=Leopoldo|título=Actas de las Jornadas de Historia sobre el Descubrimiento de América Tomo I.|fecha=2010|editorial=Universidad Internacional de Andalucía|isbn=978-84-7993-094-3|páginas=74-103|url=http://www.unia.es/explorar-catalogo/item/i-historia-sobre-el-descubrimiento|capítulo=Las naves colombinas: historia y reconstrucciones científicas}}</ref>  


Las únicas fuentes de información sobre esta nave son la ''Historia del Almirante'' de [[Hernando Colón]] y el ''Diario de la primera navegación'' compilado por [[Bartolomé de las Casas]] a partir de escritos de [[Cristóbal Colón]].<ref name="gorostiza" />  
Las únicas fuentes de información sobre esta nave son la ''Historia del Almirante'' de [[Hernando Colón]] y el ''Diario de la primera navegación'' compilado por [[Bartolomé de las Casas]] a partir de escritos de [[Cristóbal Colón]].<ref name="gorostiza" />  
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Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a su propietario, [[Cristóbal Quintero]], que fue en ella a las Indias como marino.{{Sfn|Bache Gould|1984|p=93}}  {{demostrar|Era una carabela nórdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.}}
Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a su propietario, [[Cristóbal Quintero]], que fue en ella a las Indias como marino.{{Sfn|Bache Gould|1984|p=93}}  {{demostrar|Era una carabela nórdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.}}


La ''Pinta'' era muy velera, según el ''Diario'' de Colón, de tal manera que, el [[8 de octubre]], en competición por llegar los primeros a descubrir las nuevas tierras, alcanzó una velocidad de 15 [[Milla náutica|millas]] por hora (una milla de la época equivale a 0,8 millas náuticas actuales, por lo que su velocidad sería de unas 12 millas por hora).<ref name="MuseoPinta">{{cita web|autor=Ayuntamiento de Bayona|título=Museo de la Carabela Pinta|url=http://www.baiona.org/web/turismo/cultura/museo-da-carabela-pinta|fechaacceso=8 de enero de 2017}}</ref>
La ''Pinta'' era muy velera, según el ''Diario'' de Colón, de tal manera que, el 8 de octubre, en competición por llegar los primeros a descubrir las nuevas tierras, alcanzó una velocidad de 15 [[Milla náutica|millas]] por hora (una milla de la época equivale a 0,8 millas náuticas actuales, por lo que su velocidad sería de unas 12 millas por hora).<ref name="MuseoPinta">{{cita web|autor=Ayuntamiento de Bayona|título=Museo de la Carabela Pinta|url=http://www.baiona.org/web/turismo/cultura/museo-da-carabela-pinta|fechaacceso=8 de enero de 2017}}</ref>


== Participación en el descubrimiento de América ==
== Participación en el descubrimiento de América ==
Se dice que fue elegida por [[Martín Alonso Pinzón]] por sus cualidades náuticas, ya que él mismo la había alquilado anteriormente.<ref>{{cita libro|apellidos1=Fernández Urresti|nombre1=Mariano|título=Colón: El almirante sin rostro|fecha=2006|editorial=EDAF|isbn=9788441417465}}, [https://books.google.es/books?id=72jBsKWgdcoC&lpg=PA260&ots=sKNTc3n6pG&dq=pinzon%20habia%20alquilado%20la%20pinta%20antes&hl=es&pg=PA260#v=onepage&q&f=false p.260]</ref> Parece ser que los gastos de la ''Pinta'' para el viaje de Colón corrieron por cuenta del concejo de [[Palos de la Frontera|Palos]],<ref>{{Cita libro|autor=Varela Bueno, Consuelo|título=Cristóbal Colón y la construcción de un mundo nuevo. Estudios, 1983-2008|url=http://www.agn.gov.do/sites/default/files/libros/pdfs/vol%20107.%20Crist%C3%83%C2%B3bal%20Col%C3%83%C2%B3n%20y%20la%20construcci%C3%83%C2%B3n%20de%20un%20mundo%20nuevo.%20Estudios%2C%201983-2008.%20Consuelo%20Varela.pdf|editorial=[[Archivo General de la Nación (República Dominicana)| Archivo General de la Nación]]. República Dominicana|páginas=159-160|año=2010|isbn=9789945020984|fechaacceso=7 de enero de 2017|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20170107172602/http://www.agn.gov.do/sites/default/files/libros/pdfs/vol%20107.%20Crist%C3%83%C2%B3bal%20Col%C3%83%C2%B3n%20y%20la%20construcci%C3%83%C2%B3n%20de%20un%20mundo%20nuevo.%20Estudios%2C%201983-2008.%20Consuelo%20Varela.pdf|fechaarchivo=7 de enero de 2017}}</ref> en pago de una sanción impuesta por la Corona.{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=103}}
Se afirma que fue elegida por [[Martín Alonso Pinzón]] por sus cualidades náuticas, ya que él mismo la había alquilado anteriormente.<ref>{{cita libro|apellidos1=Fernández Urresti|nombre1=Mariano|título=Colón: El almirante sin rostro|fecha=2006|editorial=EDAF|isbn=9788441417465}}, [https://books.google.es/books?id=72jBsKWgdcoC&lpg=PA260&ots=sKNTc3n6pG&dq=pinzon%20habia%20alquilado%20la%20pinta%20antes&hl=es&pg=PA260#v=onepage&q&f=false p.260]</ref> Los gastos de la ''Pinta'' y la ''[[La Niña|Niña]]'' para el viaje de Colón corrieron por cuenta del concejo de Palos de la Frontera,<ref>{{Cita libro|autor=Varela Bueno, Consuelo|título=Cristóbal Colón y la construcción de un mundo nuevo. Estudios, 1983-2008|url=http://www.agn.gov.do/sites/default/files/libros/pdfs/vol%20107.%20Crist%C3%83%C2%B3bal%20Col%C3%83%C2%B3n%20y%20la%20construcci%C3%83%C2%B3n%20de%20un%20mundo%20nuevo.%20Estudios%2C%201983-2008.%20Consuelo%20Varela.pdf|editorial=[[Archivo General de la Nación (República Dominicana)| Archivo General de la Nación]]. República Dominicana|páginas=159-160|año=2010|isbn=9789945020984|fechaacceso=7 de enero de 2017|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20170107172602/http://www.agn.gov.do/sites/default/files/libros/pdfs/vol%20107.%20Crist%C3%83%C2%B3bal%20Col%C3%83%C2%B3n%20y%20la%20construcci%C3%83%C2%B3n%20de%20un%20mundo%20nuevo.%20Estudios%2C%201983-2008.%20Consuelo%20Varela.pdf|fechaarchivo=7 de enero de 2017}}</ref> en pago de una sanción impuesta por la Corona.{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=103}}


La lista de los tripulantes de la ''Pinta'' en el [[Primer viaje de Colón|primer viaje descubridor]] de 1492 es tema de debate, ya que se desconoce con exactitud la tripulación completa que participó en el primer viaje descubridor, salvo los nombres más conocidos, entre ellos su capitán, Pinzón codescubridor de América, [[Francisco Martín Pinzón]], que iba como maestre, [[Cristóbal Quintero]], copropietario de la embarcación o [[Rodrigo de Triana]] (en realidad Juan Rodríguez Bermejo), quien avistó por primera vez la tierra del [[Nuevo Mundo]], el 12 de octubre. Existen diversas listas propuestas para los tripulantes que participaron en el viaje descubridor, sin embargo es la de la historiadora norteamericana [[Alice Bache Gould]]{{Sfn|Bache Gould|1984|p=}} la que, hasta el momento, se tiene como más autorizada{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=106}}<ref>{{Cita libro
La lista de los tripulantes de la ''Pinta'' en el [[Primer viaje de Colón|primer viaje descubridor]] de 1492 es tema de debate, ya que se desconoce con exactitud la tripulación completa que participó en el primer viaje descubridor, salvo los nombres más conocidos, entre ellos su capitán, Pinzón codescubridor de América, [[Francisco Martín Pinzón]], que iba como maestre, [[Cristóbal Quintero]], copropietario de la embarcación o [[Rodrigo de Triana]] (en realidad Juan Rodríguez Bermejo), quien avistó por primera vez la tierra del [[Nuevo Mundo]], el 12 de octubre. Existen diversas listas propuestas para los tripulantes que participaron en el viaje descubridor, sin embargo es la de la historiadora norteamericana [[Alice Bache Gould]]{{Sfn|Bache Gould|1984|p=}} la que, hasta el momento, se tiene como más autorizada{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=106}}<ref>{{Cita libro
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'''''Oficiales'''''
'''''Oficiales'''''
*[[Martín Alonso Pinzón]], <small>capitán. ([[Palos de la Frontera|Palos]]).</small>
*[[Martín Alonso Pinzón]], <small>capitán. ([[Palos de la Frontera|Palos]]).</small>
*[[Francisco Martín Pinzón]], <small>maestre. (Palos).</small>
*[[Francisco Martín Pinzón]], <small>maestre. (Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|pp=132 a 142}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 31 a 36 y 135 a 137}}</small>
*Cristóbal García Sarmiento, <small>piloto. (¿Palos?).</small>
*Cristóbal García Sarmiento, <small>piloto. (¿Palos?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp=95 a 96}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 257}}</small>
*Juan Quintero de Algruta, <small>contramaestre. (Palos).</small>
*Juan Quintero de Algruta, <small>contramaestre. (Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|pp=196 a 199}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 242 a 244}}</small>
*Juan Reynal, <small>¿alguacil?. ([[Huelva]]).</small>
*Juan Reynal, <small>¿alguacil?. (Huelva).{{sfn|Bache Gould|1984|pp=199 a 201}}</small>
'''''Marineros'''''
'''''Marineros'''''
*Álvaro.
*Álvaro.<small> (¿Huelva?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp=72 a 73}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 329}}</small>
*Antón Calabrés. <small>(¿[[Calabria]]?)</small>.
*Antón Calabrés. <small>Criado de Martín A. Pinzón. (¿[[Calabria]]?){{sfn|Bache Gould|1984|pp=76 a 77}} (¿Palos?).{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 14 y 294}}</small>
*[[Cristóbal Quintero]], <small>copropietario. (Palos).</small>
*[[Cristóbal Quintero]], <small>copropietario. (Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 88 a 95}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo II, p. 295 y Tomo III, p. 240 y 242}}</small>
*Francisco García Vallejos. <small>([[Moguer]]).</small>
*Francisco García Vallejos. <small>(Moguer).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 142 a 146}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 258}}</small>
*Gil Pérez.
*Gil Pérez, <small>(¿Huelva?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 150 a 151}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 271 a 272}}</small>
*Gómez Rascón, <small>copropietario. (¿Palos?).</small>
*Gómez Rascón, <small>copropietario.{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 151 a 152}} (¿Palos?).{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 17 y 270 a 271}}</small>
*Juan Rodríguez Bermejo. <small>(Molinos, Sevilla).</small><br />(''[[Rodrigo de Triana]]'').
*Juan Rodríguez Bermejo. <small>(Molinos, Sevilla).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 201 a 211}}</small><br />(''[[Rodrigo de Triana]]'').<small> (¿Lepe?){{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo II, pp. 218 a 221}}</small>
*Juan Verde de Triana. <small>(¿Moguer?).</small>
*Juan Verde de Triana. <small>(¿Moguer?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 213 a 214}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 288}}</small>
*Juan Veçano<small>.</small>  
*Juan Veçano. <small>(¿Palos?).{{sfn|Bache Gould|1984|p= 215}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 15 y 310}}</small>
*Pedro de Arcos. <small>(¿Palos?).</small>
*Pedro de Arcos. <small>(¿Palos?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 264 a 268}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 15 y 283}}</small>
*Sancho de Rama, <small>marinero. (Palos).</small>
*Sancho de Rama. <small>(Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|p= 452}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 287}}</small>
'''''Grumetes'''''
'''''Grumetes'''''
*Alonso de Palos.
*Alonso de Palos. <small>(Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 70 a 72}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 286}}</small>
*Bernal. <small>(¿Palos?).</small>  
*Bernal.<small>{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 85 a 86}} (¿Palos?).{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 329 a 330}}</small>
*Diego Bermúdez. <small>(Palos).</small>
*Diego Bermúdez. <small>(Palos).{{sfn|Bache Gould|1984|p= 108 a 109}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 250}}</small>
*Fernando Medel.
*Fernando Medel (¿Mendez?). <small>(¿Palos?) (¿Huelva?).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 121 a 122}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 300 a 303}}</small>
*Francisco Medel. <small>(Huelva).</small>
*Francisco Medel (¿Mendez?). <small>(Huelva).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 129 a 131}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 300 a 303}}</small>
*Juan Arias. <small>([[Tavira]]).</small>
*Juan Arias. <small>([[Tavira]]).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 165 a 166}}</small>
*Juan Quadrado.
*Juan Quadrado.<small>{{sfn|Bache Gould|1984|p= 195}} (¿Palos?).{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, pp. 15 y 308 a 309}}</small>
'''''Otros oficios'''''
'''''Otros oficios'''''
*Maestre Diego, <small>¿boticario / cirujano?.</small>
*Maestre Diego, <small>¿boticario / cirujano?.{{sfn|Bache Gould|1984|p= 101}}</small>
*García Fernández, <small>despensero. (Huelva).</small>
*García Fernández, <small>despensero. (Huelva).{{sfn|Bache Gould|1984|pp= 147 a 150}}{{sfn|Ortega, Ángel|1925|ps=Tomo III, p. 271}}</small>
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=== Retorno a Europa ===
=== Retorno a Europa ===
La ''Pinta'', separada de la ''Niña'' donde viajaba Colón en el viaje de vuelta, fue la primera de la expedición en llegar a la [[península ibérica]] ya que hacia el 28 de febrero{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=197}} de [[1493]] alcanzó [[Bayona (España)|Bayona]], en [[Galicia]].<ref>{{cita libro| apellidos =León Guerrero| nombre = Montserrat| título = El segundo viaje colombino | año = 2000| editorial = Universidad de Valladolid (tesis doctoral)| url = http://descargas.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/12159171998988283087402/007779.pdf|página= 28}}</ref> Desde allí se encaminó a su puerto de origen, Palos.
La ''Pinta'', separada de la ''Niña'' donde viajaba Colón en el viaje de vuelta, fue la primera de la expedición en llegar a la [[península ibérica]] ya que hacia el 28 de febrero{{Sfn|Varela Marcos|2005|p=197}} de 1493 alcanzó [[Baiona (España)|Bayona]], en [[Galicia]].<ref>{{cita libro| apellidos = León Guerrero| nombre = Montserrat| título = El segundo viaje colombino| año = 2000| editorial = Universidad de Valladolid (tesis doctoral)| url = http://descargas.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/12159171998988283087402/007779.pdf| página = 28| fechaacceso = 7 de noviembre de 2015| fechaarchivo = 13 de octubre de 2011| urlarchivo = https://web.archive.org/web/20111013020401/http://descargas.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/12159171998988283087402/007779.pdf| deadurl = yes}}</ref> Desde allí se encaminó a su puerto de origen, Palos.
Desde que fue declarada fiesta local oficial en [[1974]], se celebra anualmente la Fiesta de la Arribada en la villa de Bayona, recreando un [[mercado]] [[medieval]] y teatralizando la llegada de la embarcación con la noticia del [[Descubrimiento de América]].
Desde que fue declarada fiesta local oficial en 1974, se celebra anualmente la Fiesta de la Arribada en la villa de Baiona, recreando un [[mercado]] [[medieval]] y teatralizando la llegada de la embarcación con la noticia del [[Descubrimiento de América]].


== Reconstrucciones ==
== Reconstrucciones ==
Se han realizado varias estimaciones de las dimensiones y la forma de esta carabela. Según Leopoldo Gorostiza, arqueaba 40 toneladas (valor deducido de un pasaje de Hernando Colón) y a partir de ahí se deducen las medidas siguientes: 14,9 m de [[eslora]]; 4,6 m de [[Manga (náutica)|manga]]; 2,3 m de [[Puntal (náutica)|puntal]]; 10,3 m de [[Quilla (náutica)|quilla]] y 1,5 m de plan.<ref name="gorostiza" />
Se han realizado varias estimaciones de las dimensiones y la forma de esta carabela. Según Leopoldo Gorostiza, arqueaba 40 toneladas (valor deducido de un pasaje de Hernando Colón) y a partir de ahí se deducen las medidas siguientes: 14,9 m de [[eslora]]; 4,6 m de [[Manga (náutica)|manga]]; 2,3 m de [[Puntal (náutica)|puntal]]; 10,3 m de [[Quilla (náutica)|quilla]] y 1,5 m de plan.<ref name="gorostiza" />


Con motivo del quinto centenario del Descubrimiento de América se construyó en [[Isla Cristina]] una réplica de la ''Pinta'' que repetiría, junto con las réplicas de la ''Niña'' y la ''Santa María'', el itinerario del viaje original, fue botada el [[8 de agosto]] de [[1989]] en el puerto de [[Isla Cristina]] en un acto presidido por la [[infanta Cristina]]. Dicha réplica se conserva en el [[Muelle de las Carabelas]], en [[Palos de la Frontera]].
Con motivo del quinto centenario del Descubrimiento de América se construyó en [[Isla Cristina]] una réplica de la ''Pinta'' que repetiría, junto con las réplicas de la ''Niña'' y la ''Santa María'', el itinerario del viaje original, fue botada el 8 de agosto de 1989 en el puerto de [[Isla Cristina]] en un acto presidido por la [[infanta Cristina]]. Dicha réplica se conserva en el [[Muelle de las Carabelas]], en [[Palos de la Frontera]].


Otra réplica idéntica a esta se puede visitar en el muelle de Bayona, en el Museo de la carabela ''Pinta''.<ref name="MuseoPinta" />
Otra réplica idéntica a esta se puede visitar en el muelle de Bayona, en el Museo de la carabela ''Pinta''.<ref name="MuseoPinta" />
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== Bibliografía ==
== Bibliografía ==
* {{cita libro|apellido={{versalita|Bache Gould}}|nombre=Alice|título=Nueva lista documentada de los tripulantes de Colón en 1492|url=http://books.google.es/books?id=3YktZjeEVnYC|editorial=Real Academia de la Historia|ubicación=Madrid|año=1984|isbn=9788460038290}}
* {{Cita libro |autor={{Versalita|Ortega}}, Ángel |enlaceautor=Ángel Ortega |título=La Rábida. Historia documental crítica. 4 vols. (Ed. facsímil) |url=http://dspace.unia.es/browse?value=Ortega%2C+%C3%81ngel+%281871-1933%29&type=author |año=1925 |editorial=Diputación Provincial de Huelva. Servicio de Publicaciones |isbn=9788450038606}}
* {{cita libro|apellido={{versalita|Bache Gould}}|nombre=Alice|título=Nueva lista documentada de los tripulantes de Colón en 1492|url=http://books.google.es/books?id=3YktZjeEVnYC|editorial=Real Academia de la Historia|ubicación=Madrid|año=1984|isbn=9788460038290|enlaceautor=Alice Gould}}
*{{cita libro|apellido={{versalita|Fernández Vial}}|nombre=Ignacio|coautores=Ollero Marín, Álvaro|título=Las tres carabelas|editorial=Diputación Provincial de Huelva|ubicación=Huelva|año=1998|isbn=84-8163-139-6}}
*{{cita libro|apellido={{versalita|Fernández Vial}}|nombre=Ignacio|coautores=Ollero Marín, Álvaro|título=Las tres carabelas|editorial=Diputación Provincial de Huelva|ubicación=Huelva|año=1998|isbn=84-8163-139-6}}
* {{Cita libro|apellido={{versalita|Varela Marcos}}|nombre=Jesús|título=Colón y Pinzón: descubridores de América|url=https://books.google.es/books?id=nTYaAQAAIAAJ&hl|editorial=Universidad de Valladolid|página=103|año=2005|isbn=9788493393809}}
* {{Cita libro|apellido={{versalita|Varela Marcos}}|nombre=Jesús|título=Colón y Pinzón: descubridores de América|url=https://books.google.es/books?id=nTYaAQAAIAAJ&hl|editorial=Universidad de Valladolid|página=103|año=2005|isbn=9788493393809}}

Revisión actual - 16:16 31 mar 2024

La Pinta
Banderas
Historial
Astillero ¿Palos de la Frontera?
Tipo Carabela
Características generales
Aparejo vela cuadrada en trinquete y mayor
vela latina en el mesana[1]
Propulsión vela
Velocidad 12 nudos
Tripulación 25 hombres
Página no enlazada a Wikidata y añade el enlace en español: La Pinta.

La Pinta fue una de las tres carabelas[nota 1] que usó Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Al mando de esta carabela iba por capitán Martín Alonso Pinzón. Las otras naves eran la Niña y la Santa María, que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Colón).

Origen y características

Archivo:1893 Nina Pinta Santa Maria replicas.jpg
Réplicas de las carabelas construidas en 1892 y enviadas a la Exposición Mundial Colombina de Chicago.

No se sabe dónde ni cuándo se construyó la Pinta, si bien se ha supuesto que pudo ser en Palos de la Frontera.[2]

Las únicas fuentes de información sobre esta nave son la Historia del Almirante de Hernando Colón y el Diario de la primera navegación compilado por Bartolomé de las Casas a partir de escritos de Cristóbal Colón.[2]

Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a su propietario, Cristóbal Quintero, que fue en ella a las Indias como marino.[3] Era una carabela nórdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.[cita requerida]

La Pinta era muy velera, según el Diario de Colón, de tal manera que, el 8 de octubre, en competición por llegar los primeros a descubrir las nuevas tierras, alcanzó una velocidad de 15 millas por hora (una milla de la época equivale a 0,8 millas náuticas actuales, por lo que su velocidad sería de unas 12 millas por hora).[4]

Participación en el descubrimiento de América

Se afirma que fue elegida por Martín Alonso Pinzón por sus cualidades náuticas, ya que él mismo la había alquilado anteriormente.[5] Los gastos de la Pinta y la Niña para el viaje de Colón corrieron por cuenta del concejo de Palos de la Frontera,[6] en pago de una sanción impuesta por la Corona.[7]

La lista de los tripulantes de la Pinta en el primer viaje descubridor de 1492 es tema de debate, ya que se desconoce con exactitud la tripulación completa que participó en el primer viaje descubridor, salvo los nombres más conocidos, entre ellos su capitán, Pinzón codescubridor de América, Francisco Martín Pinzón, que iba como maestre, Cristóbal Quintero, copropietario de la embarcación o Rodrigo de Triana (en realidad Juan Rodríguez Bermejo), quien avistó por primera vez la tierra del Nuevo Mundo, el 12 de octubre. Existen diversas listas propuestas para los tripulantes que participaron en el viaje descubridor, sin embargo es la de la historiadora norteamericana Alice Bache Gould[8] la que, hasta el momento, se tiene como más autorizada[9][10] por su exhaustivo estudio de las fuentes documentales originales, extraídas de los diversos archivos estatales españoles. La siguiente lista de los posibles tripulantes de esta carabela está elaborada siguiendo los datos de Alice B. Gould, cotejándolos con los de diversos autores.[nota 2]

Posible tripulación de la “Pinta”

Oficiales

Marineros

Grumetes

Otros oficios

  • Maestre Diego, ¿boticario / cirujano?.[52]
  • García Fernández, despensero. (Huelva).[53][54]

Retorno a Europa

La Pinta, separada de la Niña donde viajaba Colón en el viaje de vuelta, fue la primera de la expedición en llegar a la península ibérica ya que hacia el 28 de febrero[55] de 1493 alcanzó Bayona, en Galicia.[56] Desde allí se encaminó a su puerto de origen, Palos. Desde que fue declarada fiesta local oficial en 1974, se celebra anualmente la Fiesta de la Arribada en la villa de Baiona, recreando un mercado medieval y teatralizando la llegada de la embarcación con la noticia del Descubrimiento de América.

Reconstrucciones

Se han realizado varias estimaciones de las dimensiones y la forma de esta carabela. Según Leopoldo Gorostiza, arqueaba 40 toneladas (valor deducido de un pasaje de Hernando Colón) y a partir de ahí se deducen las medidas siguientes: 14,9 m de eslora; 4,6 m de manga; 2,3 m de puntal; 10,3 m de quilla y 1,5 m de plan.[2]

Con motivo del quinto centenario del Descubrimiento de América se construyó en Isla Cristina una réplica de la Pinta que repetiría, junto con las réplicas de la Niña y la Santa María, el itinerario del viaje original, fue botada el 8 de agosto de 1989 en el puerto de Isla Cristina en un acto presidido por la infanta Cristina. Dicha réplica se conserva en el Muelle de las Carabelas, en Palos de la Frontera.

Otra réplica idéntica a esta se puede visitar en el muelle de Bayona, en el Museo de la carabela Pinta.[4]

Notas

  1. ↑ Aunque la Santa María es referida como nao en algunas ocasiones en el Diario del Viaje de Colón compilado por Bartolomé de las Casas se aclara repetidas veces que también era una carabela en el Diario, con lo que el término nao puede referirse a navío y no necesariamente ser una carraca, a pesar de constar que era la carabela más grande.
  2. ↑ Varios historiadores como Fernández Duro, Tenorio o Henry Vignaud elaboraron, con los datos que disponían, listas de los tripulantes de aquella expedición. También el padre Ángel Ortega, franciscano del Monasterio de La Rábida realizó un exhaustivo estudio sobre los tripulantes de este viaje, aunque centrado en los marinos de la zona del Tinto-Odiel (actual provincia de Huelva). París: H. Welter. p. 526. Consultado el 25 de noviembre de 2016. 

Referencias

  1. ↑ Enciclopedia general del mar. Garriga. 1988. p. 722. ISBN 978-84-7079-091-1. 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Gorostiza Dapena, Leopoldo (2010). «Las naves colombinas: historia y reconstrucciones científicas». Actas de las Jornadas de Historia sobre el Descubrimiento de América Tomo I. Universidad Internacional de Andalucía. pp. 74-103. ISBN 978-84-7993-094-3. 
  3. ↑ Bache Gould, 1984, p. 93.
  4. ↑ 4,0 4,1 Ayuntamiento de Bayona. «Museo de la Carabela Pinta». Consultado el 8 de enero de 2017. 
  5. ↑ Fernández Urresti, Mariano (2006). Colón: El almirante sin rostro. EDAF. ISBN 9788441417465. , p.260
  6. ↑ Varela Bueno, Consuelo (2010). Cristóbal Colón y la construcción de un mundo nuevo. Estudios, 1983-2008. Archivo General de la Nación. República Dominicana. pp. 159-160. ISBN 9789945020984. Archivado desde el original el 7 de enero de 2017. Consultado el 7 de enero de 2017. 
  7. ↑ Varela Marcos, 2005, p. 103.
  8. ↑ Bache Gould, 1984.
  9. ↑ Varela Marcos, 2005, p. 106.
  10. ↑ Arranz Márquez, Luis (2006). Cristóbal Colón: misterio y grandeza. Marcial Pons Historia. p. 209. ISBN 9788496467231. Consultado el 25 de noviembre de 2016. 
  11. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 132 a 142.
  12. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 31 a 36 y 135 a 137
  13. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 95 a 96.
  14. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 257
  15. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 196 a 199.
  16. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 242 a 244
  17. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 199 a 201.
  18. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 72 a 73.
  19. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 329
  20. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 76 a 77.
  21. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 14 y 294
  22. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 88 a 95.
  23. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo II, p. 295 y Tomo III, p. 240 y 242
  24. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 142 a 146.
  25. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 258
  26. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 150 a 151.
  27. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 271 a 272
  28. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 151 a 152.
  29. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 17 y 270 a 271
  30. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 201 a 211.
  31. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo II, pp. 218 a 221
  32. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 213 a 214.
  33. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 288
  34. ↑ Bache Gould, 1984, p. 215.
  35. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 15 y 310
  36. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 264 a 268.
  37. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 15 y 283
  38. ↑ Bache Gould, 1984, p. 452.
  39. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 287
  40. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 70 a 72.
  41. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 286
  42. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 85 a 86.
  43. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 329 a 330
  44. ↑ Bache Gould, 1984, p. 108 a 109.
  45. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 250
  46. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 121 a 122.
  47. ↑ 47,0 47,1 Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 300 a 303
  48. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 129 a 131.
  49. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 165 a 166.
  50. ↑ Bache Gould, 1984, p. 195.
  51. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, pp. 15 y 308 a 309
  52. ↑ Bache Gould, 1984, p. 101.
  53. ↑ Bache Gould, 1984, pp. 147 a 150.
  54. ↑ Ortega, Ángel, 1925. Tomo III, p. 271
  55. ↑ Varela Marcos, 2005, p. 197.
  56. ↑ León Guerrero, Montserrat (2000). El segundo viaje colombino. Universidad de Valladolid (tesis doctoral). p. 28. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2015. 

Bibliografía

Véase también

Enlaces externos

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