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Diferencia entre revisiones de «Ricardo Causarás Casaña»
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Causarás Casaña Contaba con un taller de escultura y construcción de aviones, en el Barrio del Carmen de Valencia. Fue inventor del "Arte en Paracera", profesor de modelado y vaciado de escultura, de dibujo artístico superior, y de composición decorativa de escultura. | Causarás Casaña Contaba con un taller de escultura y construcción de aviones, en el Barrio del Carmen de Valencia. Fue inventor del "Arte en Paracera", profesor de modelado y vaciado de escultura, de dibujo artístico superior, y de composición decorativa de escultura. | ||
Ricardo Causarás Casañaambién Director en funciones en 1935, de la Escuela de Artes y Oficios Artísticos y Bellas Artes Casa Llotja de Barcelona. | |||
== Aeroplano-Monoplano "Causarás" == | == Aeroplano-Monoplano "Causarás" == | ||
[[Archivo:1.909.- Planos del Aeroplano-Monoplano Causarás.jpg|centro|Planos a escala 1:100 de la patente de invención del Aeroplano-Monoplano "Causarás" de 1909]] | [[Archivo:1.909.- Planos del Aeroplano-Monoplano Causarás.jpg|centro|350px|Planos a escala 1:100 de la patente de invención del Aeroplano-Monoplano "Causarás" de 1909]] | ||
El 20 de julio de 1909, en Valencia, Ricardo Causarás Casaña solicitó la patente de invención núm. 46.026, para su invento aeronáutico, de nombre Aeroplano-Monoplano "Causarás". Dicho avión fue construido y volado en Valencia y Paterna, con un diseño geométrico y aerodinámico futurista, de forma triangular con un ala delta rígida aeronáutica en los planos sustentadores y la carlinga, un motor, dos hélices, estabilidad lateral y longitudinal. | El 20 de julio de 1909, en Valencia, Ricardo Causarás Casaña solicitó la patente de invención núm. 46.026, para su invento aeronáutico, de nombre Aeroplano-Monoplano "Causarás". Dicho avión fue construido y volado en Valencia y Paterna, con un diseño geométrico y aerodinámico futurista, de forma triangular con un ala delta rígida aeronáutica en los planos sustentadores y la carlinga, un motor, dos hélices, estabilidad lateral y longitudinal. | ||
Revisión del 01:22 20 jul 2021
Ricardo Causarás Casaña (Valencia, 1875 - Barcelona, 1953) fue un escultor y pionero aeronáutico español.
En 1886 se matriculó por primera vez a los 11 años de edad, en la "Academia de Bellas Artes de San Carlos" de Valencia.
En 1905 viaja a París (Francia), donde estuvo trabajando durante un año como escultor y pintor modernista.
En 1908 es nombrado Representante y Vice-Secretario de la Sección de Exposiciones del Círculo de Bellas Artes, en la "Exposición Regional Valenciana y Nacional" de 1909 a 1910.
Causarás Casaña Contaba con un taller de escultura y construcción de aviones, en el Barrio del Carmen de Valencia. Fue inventor del "Arte en Paracera", profesor de modelado y vaciado de escultura, de dibujo artístico superior, y de composición decorativa de escultura.
Ricardo Causarás Casañaambién Director en funciones en 1935, de la Escuela de Artes y Oficios Artísticos y Bellas Artes Casa Llotja de Barcelona.
Aeroplano-Monoplano "Causarás"
El 20 de julio de 1909, en Valencia, Ricardo Causarás Casaña solicitó la patente de invención núm. 46.026, para su invento aeronáutico, de nombre Aeroplano-Monoplano "Causarás". Dicho avión fue construido y volado en Valencia y Paterna, con un diseño geométrico y aerodinámico futurista, de forma triangular con un ala delta rígida aeronáutica en los planos sustentadores y la carlinga, un motor, dos hélices, estabilidad lateral y longitudinal.
El avión prototipo media 1,50 m. de largo por 1,06 m. de envergadura alar con motor, y era volado por el sistema catapulta desde lo más alto de la torre de señales ópticas adosada en la parte superior de la Torre Árabe de Paterna (Valencia), instalación militar del Cuartel del Regimiento de Artillería Montado.
El avión estaba adelantado a su época con respecto a aviones como el "Ala delta Rogallo" construido y patentado por los ingenieros aeronáuticos norteamericanos de la NASA, en 1948, el avión militar alemán y norteamericano "XB70-Valkyrie", el avión del consorcio anglo-francés "Bac Concorde", el avión militar y civil ruso "Túpolev TU-144", los aviones militares norteamericanos, "F117A-Nighthawk", el "B-2 Stealth Spirit Bomber", los Transbordadores Espaciales de la NASA, y los actuales aviones espia españoles y norteamericanos, de las series UAV y UCAV.
Actualmente la patente de invención del Aeroplano-Monoplano "Causarás" se encuentra depositada en los Archivos Históricos y Museo de Madrid, de la Oficina Española de Patentes y Marcas, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, del Gobierno de España.
