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Alejo Berlinguero
| Alejo Berlinguero de la Marca y Gallego | ||
|---|---|---|
 El navío San Eugenio de 80 cañones, con insignia de Teniente General, y engalanado, visto por aleta de babor. | ||
| Información personal | ||
| Nacimiento |
17 de junio de 1745 Cartagena, Reino de Murcia, España | |
| Fallecimiento |
1805 Cádiz, España | |
| Nacionalidad | Española | |
| Familia | ||
| Padres |
Nicolás Berlinguero de la Marca y Corso María Baltasara Gallego | |
| Familiares |
Nicolás Berlinguero de la Marca Gallego (hermano) Agustín Berlinguero de la Marca Gallego (hermano) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Teniente de fragata, piloto de la Real Armada Española, cartógrafo, delineante, profesor y acuarelista | |
| Conocido por | Cartografía de las costas patagónicas y Malvinas, y sus acuarelas de navíos | |
Alejo Berlinguero de la Marca y Gallego (Cartagena, 17 de junio de 1745 – Cádiz, 1805) fue un marino, cartógrafo, delineante, profesor y acuarelista español, perteneciente a una familia de pilotos de la Real Armada Española.
Es conocido por sus trabajos de reconocimiento y cartografía de las costas de la Patagonia y las Islas Malvinas, así como por su labor como profesor y director en las Academias de Pilotos de la Armada, y por sus acuarelas de navíos, que constituyen un valioso testimonio gráfico de la construcción naval española del siglo XVIII.[1][2]
Biografía
Orígenes y formación
Alejo Berlinguero nació en Cartagena en 1746 (aunque otras fuentes señalan 1745[3][4]), en el seno de una familia de ascendencia italo-española con una larga tradición naval.
Sus padres fueron Nicolás Berlinguero de la Marca y Corso (1707-1795), Alférez de Navío graduado, piloto de la Real Armada Española, maestro delineador cartógrafo, profesor de la Real Academia de Cartagena y pintor acuarelista; y su esposa, María Baltasara Gallego. Sus abuelos paternos fueron Domingo Berlinguero, natural de Mesina (Italia), y Ana Corso, de Cassis (Francia).[5]
En 1757, a la edad de once años, ingresó como meritorio en la Escuela de Pilotos de Cartagena, que había sido creada pocos años antes por el ministro Marqués de la Ensenada.[5] A diferencia de los hijosdalgo que ingresaban como guardiamarinas, Berlinguero comenzó su carrera desde los escalafones inferiores, embarcando en los años siguientes en diversas naves que realizaban corso por el Mediterráneo.[5] Su padre, Nicolás, fue también profesor en la misma academia, donde impartió clases de delineación y cartografía.
Primeros viajes a América
En 1767, con veintiún años, Berlinguero ya poseía el título de piloto. Ese año fue elegido como piloto mayor del chambequín Andaluz por su capitán, Domingo Perler Rabasquino, para una expedición al Río de la Plata ordenada por el General Blas de Barreda, Capitán General de Cartagena, a petición del gobernador de Buenos Aires, Pedro de Cevallos.[5] El Andaluz zarpó de Cádiz en abril de 1767 junto al chambequín Aventurero; esta última nave encalló en el Banco Inglés, mientras que el Andaluz logró arribar a su destino.[5]
Entre 1768 y 1770, Berlinguero realizó tres viajes principales por las costas de la Patagonia y el archipiélago de Malvinas, que le permitieron levantar una detallada cartografía de la región, plasmada en la Descripción de toda la Costa Oriental Patagónica y Islas Malvinas. Nuevamente corregida y recopilada, de 3 viajes que hizo en los años de 1768. 1769 y 1770.[5][3]
Durante el primero de estos viajes, a bordo del Andaluz, partió de Montevideo con la misión de reconocer y levantar planos de la costa de la Patagonia hasta el estrecho de Magallanes, así como de las islas Malvinas. Regresaron a Montevideo el 15 de abril de 1768.[5]
En la segunda expedición, fue piloto del bergantín San Francisco de Paula en la segunda expedición del teniente de fragata Manuel Pando a Tierra de Fuego, realizando la delineación de Puerto Deseado. Partieron de Montevideo el 7 de diciembre de 1768 y en febrero de 1769 realizaron el relevamiento completo de la ría y sus islas, para luego partir al estrecho de Magallanes.[5][3] A finales de 1769, bajo la dirección del comandante Juan Ignacio de Madariaga, delineó el Plano del río de la Plata nuevamente enmendado, sondado y corregido.[5][3]
En junio de 1770, formando parte de la escuadra del Mayor General Juan Ignacio de Madariaga, que iba a expulsar a los británicos de Puerto Egmont en las Malvinas, Berlinguero se encontraba embarcado en la fragata Santa Catalina, y delineó el plano del establecimiento británico en el Puerto de la Cruzada (como denominaban los españoles a Puerto Egmont).[5][6]
Regreso a la Península y docencia
A su regreso a la Península en 1772, fue nombrado maestro de dibujo en la Escuela de Pilotos de Cartagena, donde su padre también era profesor.
En 1775 participó en la expedición a Melilla, sitiada por el Sultán Mohamed ben Abdalah, quien pretendía que al Rey Carlos III le entregaran todas las plazas de soberanía española en el norte de África occidental. La expedición, al mando del Brigadier Hidalgo de Cisneros, logró que el Sultán se retirara, levantando el asedio en marzo de ese año.[5]
En 1777 fue nombrado profesor delineante de la Escuela de Pilotos de Cartagena.[5]
Campañas en América del Norte y Argel
En 1780, de nuevo embarcado en el chambequín Andaluz, formó parte de la escuadra del General Juan José Solano en ayuda de las colonias independentistas de América del Norte durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. En octubre, desde el puerto de La Habana, dieron escolta al convoy que transportaba un ejército de 3.000 hombres mandados por Bernardo de Gálvez, que sorprendidos por una tormenta tuvieron que regresar a La Habana. En febrero de 1781 volvieron a partir; Gálvez desembarcó en la isla de Santa Rosa y, tras recibir refuerzos de Nueva Orleans y Mobile (incluyendo el buque de Perler y su piloto Berlinguero), logró ocupar la plaza el 11 de mayo.[5][2]
Entre 1783 y 1784, Berlinguero tomó parte en las dos expediciones contra Argel, en la escuadra del general Antonio Barceló.[5][2] La escuadra zarpó de Cartagena el 1 de julio de 1783 y, tras una penosa travesía, fondeó frente a Argel el día 26. El bombardeo comenzó el 1 de agosto y se prolongó con diversos ataques hasta el día 8. Según fuentes neutrales, se destruyó al menos el diez por ciento de las viviendas de la ciudad y numerosas fortificaciones, además de causar gran cantidad de bajas entre la población y la guarnición. Las fuerzas españolas apenas sufrieron pérdidas, con veinticuatro muertos y veinte heridos.[2]
Últimos años
A su regreso de Argel, fue nuevamente destinado como profesor en la Escuela de Pilotos de Cartagena, cargo que ocupó hasta 1791. Ese año fue ascendido a Alférez de Navío y destinado como Director de la recién creada Escuela de Pilotos de Ferrol.[5][2]
En 1793, por Real Orden, fue promovido al empleo de Teniente de Fragata graduado, y regresó a Cartagena para dirigir también la Escuela de Pilotos de esa plaza.[2]
En sus ratos libres, Berlinguero comenzó a pintar a la acuarela los buques de su época, creando una notable colección de obras que se han conservado en el Museo Naval de Madrid, la Biblioteca del Palacio Real, el Museo del Ejército, el Servicio Geográfico del Ejército, la Real Academia de la Historia y el Archivo de Indias.[7][8]
Falleció en la ciudad de Cádiz en el año 1805.[5][2]
Legado cartográfico
La obra cartográfica de Alejo Berlinguero se enmarca en el periodo de florecimiento de la producción cartográfica hispana de finales del siglo XVIII. Sus trabajos de reconocimiento de las costas patagónicas y malvinas, realizados entre 1768 y 1770, contribuyeron de manera significativa al conocimiento de una de las zonas más intrincadas del cono sur americano.[5] Sus planos y descripciones, como la Descripción de toda la Costa Oriental Patagónica y Islas Malvinas, fueron utilizados por otros navegantes y cartógrafos posteriores.
Una de sus obras cartográficas más destacadas fue la delineación, en 1769, del Plano del Río de la Plata nuevamente enmendado, sondado y corregido bajo la dirección de Juan Ignacio de Madariaga. Este plano, que se conserva en la Biblioteca Nacional de España y en el Archivo General de Indias, es un testimonio de la precisión y el detalle alcanzados por la cartografía naval española de la época.
Obra pictórica
Berlinguero es conocido también por sus acuarelas de navíos, que constituyen una de las mejores representaciones gráficas de la construcción naval española de finales del siglo XVIII y principios del XIX.
Su obra más célebre es la colección de seis acuarelas conocida como Colección Berlinguero, que representa diversos tipos de navíos de la Armada Española:[7][8]
- Navío de tres puentes y 112 cañones, clase Santa Ana (probablemente el Real Carlos)
- Navío de tres puentes y 112 cañones (el Santísima Trinidad)
- Navío de dos puentes y 64 cañones, clase San Fulgencio
- Navío de dos puentes y 74 cañones, clase San Fulgencio
- Navío de dos puentes y 74 cañones, clase San Ildefonso
- Navío de tres puentes (identificado por algunos autores como el San Juan Nepomuceno)
Estas acuarelas, pintadas hacia 1800, representan los navíos navegando o fondeados con engalanado general.[8] Las obras se conservan en el Museo Naval de Madrid, instaladas en marcos tallados y dorados de escuela sevillana de mediados del siglo XVIII. Fueron restauradas en 1944 y nuevamente en 1994.[7][8] La colección fue probablemente encargada por el ingeniero José Romero y Fernández de Landa, quien el 18 de enero de 1791 recibió la orden de formar diseños iluminados de diversos navíos, y propuso que la representación se hiciera por las aletas con aparejos proporcionados.[7]
Otras acuarelas de Berlinguero representan al navío San Juan Nepomuceno. Es común que se confundan sus obras con las de su hermano Agustín, quien también pintó acuarelas de navíos y fue más conocido porque el grabador Rodrigo y Gascó las popularizó al imprimirlas.[2]
Véase también
- Agustín Berlinguero
- Real Armada Española
- Cartografía
- Islas Malvinas
- Bernardo de Gálvez
- Antonio Barceló
Referencias
- ↑ «Efemérides - 18 de octubre de 1766». Academia de las Artes y las Ciencias Militares. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 «Biografía de don Alejo Berlinguero de la Marca y Gállego». Consultado el 5 de septiembre de 2026. Parámetro desconocido
|sitiweb=ignorado (ayuda) - ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 «Malvinas: Soberanía, Memoria y Justicia». Biblioteca del Congreso de la Nación. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
- ↑ «Efemérides de Juan Manzanares García del 17 de junio». Cartagena Actualidad. 16 de junio de 2024. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
- ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 5,11 5,12 5,13 5,14 5,15 5,16 «Los Berlinguero». Ancien Histories. 18 de enero de 2015. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
- ↑ «Revista de Archivos, Bibliotecas y Museos». Consultado el 5 de septiembre de 2026.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 «Museo Naval de Madrid - Acuarela de navío español». Centro Virtual Cervantes. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Obras de Alejo Berlinguero.
- Biografía de Berlinguero de la Marca y Gallego, Alejo Todoavante.es
- La familia Berlinguero de la Marca Guillermo C.Requena. Blog de Historias Militares
