Cortrique

De Hispanopedia


Cortrique
Kortrijk
Courtrai
Municipio
Archivo:Kortrijk - Beguinage and Sint-Maartenskerk.jpg
Idioma oficial neerlandés
Entidad Municipio
 • Región  Región Flamenca
 • Provincia Archivo:Flag of West Flanders.svg Provincia de Flandes Occidental
 • Arrondissement Cortrique
Alcalde Vincent Van Quickenborne (Open VLD)
Deelgemeente Kortrijk
Bissegem
Heule
Bellegem
Kooigem
Marke
Rollegem
Aalbeke
 • Nombre Cortoriacum
Superficie  
 • Total 80,02 km²
Clima oceánico
Población (2025)  
 • Total 81,045 hab.
 • Densidad 986 hab./km²
Gentilicio cortriqués
Huso horario CET (UTC+1)
 • en verano CEST (UTC+2)
Prefijo telefónico 056
Código NIS/INS 34022
Hermanada con

Sitio web oficial

Localización de Kortrijk en Flandes occidental
Página no enlazada a Wikidata y añade el enlace en español: Cortrique.
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Cortrique[1] (en neerlandés: Kortrijk; en francés: Courtrai) es una ciudad y comuna flamenca de Bélgica situada en la provincia de Flandes Occidental. Se encuentra cerca de la frontera con Francia. La ciudad de Cortrique absorbe en su área metropolitana a ciudades como Wevelgem, Kuurne y Harelbeke.

Sin las cercanas poblaciones de Wevelgem, Kuurne y Harelbeke, la ciudad tiene una población cercana a los 81 000 habitantes. Cortrique está situada a orillas del río Lys, 42 km al sudoeste de Gante y ocupa un espacio de 80,03 km².

Actualmente es una ciudad flamenca con edificios históricos, una intensa vida cultural y una situación privilegiada, entre Brujas, Gante y Lille y a media hora de ellas en tren. El municipio de Cortrique abarca los pueblos de Aalbeke, Bellegem, Bissegem, Heule, Kooigem, Marke y Rollegem.

El idioma oficial en Cortrique es el neerlandés, pero la cultura políglota de sus habitantes ofrece la posibilidad de hablar en francés, inglés y alemán.

Es una ciudad universitaria, centro turístico e industrial de Flandes Occidental. El alcalde de la ciudad es Ruth Vandenberghe (Partido Liberal, Open VLD).

Junto a la ciudad francesa de Lille y a la valona Tournai forma la Eurometrópolis Lille-Tournai-Kortrijk.

Historia

Orígenes y Edad Media

Los primeros indicios de asentamiento humano se remontan al 100 a. C. Cortrique ocupó un puesto importante en el Ducado de Flandes. La ciudad fue residencia de los Condes de Flandes.

La Batalla de Cortrique o Batalla de las Espuelas de Oro, se libró alrededor de sus muros el 11 de julio de 1302. Desde su llegada al trono de Francia en 1285, Felipe IV el Hermoso sólo tuvo una ambición: aumentar las posesiones de la Corona. Entre sus objetivos estaba Flandes, territorio rico y próspero gracias a su industria textil. El conde de Flandes, Guido de Dampierre, se apresuró a desafiar al rey de Francia con la firma, en 1297, de un tratado de alianza con Eduardo I de Inglaterra. La réplica no se hizo esperar y las tropas francesas, al mando de Carlos de Valois, hermano del rey, invadieron Cortrique.

Finalizada la tregua, en 1300, Carlos de Valois se apoderó de todo Flandes. Guido de Dampierre, que había ido a París a implorar el perdón del rey, fue encarcelado. Flandes pasó entonces a formar parte del reino de Francia, pero los flamencos no aceptaron de buen grado esta dependencia.

En la noche del 18 de mayo de 1302, los habitantes de Brujas degollaron a los franceses y a sus secuaces en lo que se denominó los maitines de Brujas, con más de doscientos muertos. La mañana del 11 de julio de 1302, Roberto de Artois reagrupó sus batallones en tres grandes cuerpos. Los flamencos formaron un arco de circunferencia detrás del río. La derrota fue total para los franceses. Los flamencos recogieron los estandartes y las espuelas de los caballeros franceses muertos.

La ciudad fue reconstruida tras el incendio casi total de 1382.

Siglo XV

Durante la mayor parte del XV, Cortrique prosperó bajo el gobierno de los Duques de Borgoña, convirtiéndose en uno de los principales centros urbanos y manufactureros de Flandes. La industria textil, especialmente la producción y comercio de paños, consolidó la riqueza de la ciudad y fortaleció su posición dentro de las rutas comerciales flamencas conectadas con Brujas, Gante y los puertos del Mar del Norte.[2]

La muerte de Carlos el Temerario en 1477 desencadenó la Guerra de Sucesión de Borgoña, enfrentando a la Casa de Habsburgo y a Luis XI de Francia. Cortrique, al igual que otras ciudades flamencas, sufrió las consecuencias de las campañas militares y las disputas dinásticas por el control de los antiguos territorios borgoñones.[3]

Tras el matrimonio de María de Borgoña con Maximiliano I de Habsburgo, la ciudad pasó progresivamente a integrarse en los dominios de los Habsburgo, formando parte posteriormente de los llamados Países Bajos de los Habsburgo. Durante el reinado de Carlos V, Cortrique experimentó una notable estabilidad política y económica, favorecida por la importancia estratégica y comercial de Flandes dentro de la Monarquía Hispánica.[4]

Siglo XVI

El siglo XVI estuvo marcado por las profundas tensiones religiosas derivadas de la Reforma protestante y por el estallido de la Guerra de los Ochenta Años, conflicto en el que las Provincias Unidas se rebelaron contra la autoridad de Felipe II de España. El avance del calvinismo en Flandes provocó disturbios iconoclastas y enfrentamientos entre católicos y protestantes en numerosas ciudades flamencas.[5]

Cortrique fue ocupada por fuerzas calvinistas en 1578 tras el Edicto perpetuo, que había supuesto la retirada temporal de tropas españolas de varias plazas de los Países Bajos. Durante este periodo se produjeron persecuciones religiosas y alteraciones del orden político local.[6]

El 27 de febrero de 1580 la ciudad fue recuperada por los llamados Malcontentos católicos, partidarios de la reconciliación con la Corona española y defensores del catolicismo.[7] La reincorporación de Cortrique a la administración de Felipe II consolidó su integración en los Países Bajos Españoles, permaneciendo bajo soberanía hispánica durante más de un siglo.

A lo largo de los siglos XVI y XVII la ciudad reforzó sus defensas debido a su proximidad con la frontera francesa y a su importancia estratégica en las comunicaciones entre Lille, Gante y Brujas. Sus fortificaciones medievales fueron ampliadas y modernizadas siguiendo los nuevos modelos de arquitectura militar adaptados al uso de la artillería.[8]

Durante el reinado de Luis XIV, Cortrique fue repetidamente ocupada por Francia en el contexto de las guerras franco-españolas. La ciudad cayó en manos francesas entre 1646 y 1648 durante la Guerra franco-española.[9]

Posteriormente volvió a ser ocupada entre 1667 y 1678, durante la Guerra de Devolución y la Guerra franco-neerlandesa, así como nuevamente en 1683 en el marco de la guerra de las Reuniones. Las fortificaciones de la ciudad fueron parcialmente destruidas en 1684 por orden francesa antes de su devolución a España mediante la Tregua de Ratisbona.[10]

En 1708, durante la Guerra de Sucesión Española, Cortrique fue ocupada por las tropas de la Gran Alianza mientras se desarrollaba el sitio de Lille. Finalmente, el Tratado de Baden (1714) asignó la ciudad a los Países Bajos Austríacos, poniendo fin al periodo de soberanía de los Habsburgo españoles sobre la región.[11]

Edad Contemporánea

Entre 1794 y 1815 tiene lugar la ocupación francesa que trae consigo una serie de reformas políticas y urbanísticas que promueven la industrialización de la ciudad.

Tras la derrota de Napoleón, los Países Bajos del sur ya no vuelven a los Habsburgo, sino que se produce una reunificación de los Países Bajos bajo Guillermo I. La ciudad prospera económicamente, aunque las tensiones, principalmente religiosas, provocan la escisión en 1830 del reino de Bélgica.

Durante las dos guerras mundiales, la ciudad sufre cuantiosos daños.

Demografía

Evolución

Todos los datos históricos son relativos al actual municipio. El siguiente gráfico refleja su evolución demográfica, incluyendo municipios después de efectuada la fusión el 1 de enero de 1977.

Gráfica de evolución demográfica de Cortrique entre 1846 y 2025

Transporte

Tren

También hay paradas de trenes tanto nacionales como internacionales. Cortrique tiene conexiones directas por tren con Amberes, Brujas, Bruselas, Lille, Oudenaarde, Malinas, Ostende, Ypres y Gante, existiendo varios tipos de servicios:

  • Trenes locales (L) que paran en todas las estaciones de su recorrido.
  • Trenes intercity (IC) que sólo paran en las principales estaciones.
  • Trenes interregionales (IR) que paran en las principales estaciones y alguna secundaria.
El Aeropuerto Internacional de Cortrique

Carretera El acceso en automóvil se hace realmente fácil, ya que a ella llegan las autopistas E17, E403 y A19. Las autopistas tienen varias entradas a Cortrique que conectan con la circunvalación de la ciudad (R8).

Avión

  • El Aeropuerto de Cortrique (situado en la localidad de Wevelgem) está a 7 kilómetros de Cortrique (Kortrijk Airport).
  • El aeropuerto de Lille (situado en la localidad de Lesquin) está a 40 kilómetros de Cortrique (vuelos con Iberia y Air France).
  • El aeropuerto Brussels National de Bruselas (situado en la localidad de Zaventem) está a 100 kilómetros de Cortrique (vuelos con Iberia y Brussels Airlines).
  • Charleroi, la ciudad en la que se sitúa el segundo aeropuerto de Bruselas, está a 130 kilómetros de Cortrique (vuelos con Raynair).
Archivo:Kortrijk7728.JPG
Autobús de De Lijn en Cortrique.

Autobús En Cortrique, los autobuses son operados por la compañía De Lijn que interconecta lugares de interés sin atender a límites municipales. Cortrique está conectada con gran número de poblaciones en diversos municipios.

Estas líneas atraviesan Cortrique y son usadas para el transporte dentro de la ciudad, aunque Cortrique tiene aparte 16 líneas urbanas de autobús.

Como en toda Bélgica, los billetes comprados directamente en el autobús tienen un recargo de casi un 70%, por lo que es habitual adquirir antes en tiendas tarjetas de 8 euros de las que se va descontando el importe del viaje. Para las líneas urbanas existe una tarjeta de 8 euros (10 viajes).

Bicicleta Como en el resto de los Países Bajos y Flandes, la bicicleta es el medio de transporte preferido por gran parte de la población. Muchas calles de Cortrique tienen carriles-bici, y en las que no hay un carril aparte, suele haber una franja diferenciada en la que las bicicletas tienen prioridad, de forma que si una bicicleta circula por ella, los automóviles deben dejar esa franja libre.

Economía y servicios

La industria textil aún sigue vigente en Cortrique. Hoy, esta ciudad no solo produce textiles.

Monumentos y lugares de interés

Archivo:Kortrijk begijnhof.JPG
Centro histórico.
Archivo:Kortrijk Beguinage 805.jpg
Casas en el centro histórico.
Capilla del Conde.
Archivo:Kortrijk Sint-Antoniuskerk int -10.JPG
Interior de la iglesia San Antonio.
Archivo:Stadswaag Kortrijk 2.jpg
Casa del peso público y la iglesia San Miguel.

Cortrique ofrece, aparte de su interés arquitectónico, museos, muchas tiendas, restaurantes y una vida nocturna emocionante con numerosos conciertos.

La ciudad puede ser descubierta en barco, en bici o bien a pie, ya que sus no muy extensas dimensiones lo hacen posible de forma agradable si uno resiste el frío con buen humor.

Cortrique conserva un casco histórico antiguo muy bien preservado, donde podemos encontrar muchas cosas interesantes. Desde castillos - Castillo 't Hoge y ruinas del Castillo de los Condes- hasta iglesias góticas, pasando por el Belfort (torre campanario) o por numerosas plazas y parques. Asimismo podemos encontrar museos en toda la ciudad, entre los que destaca el Texture y Kortrijk 1302.

Arquitectura civil

  • Ayuntamiento gótico (historisch stadhuis). El Ayuntamiento es de principios del siglo XVI. En su interior podemos visitar la Sala de los Regidores y la Sala del Concejo, en las que hay dos preciosas chimeneas.
  • Torre Campanario (Belfort), ha sido declarado por la Unesco, Patrimonio de la Humanidad como parte del conjunto de Campanarios de Bélgica y Francia.[12] Una torre del siglo XIV, rematada con tres pináculos en aguja y cubierta con enredaderas. En la base del pináculo central se hallan dos estatuas que dan las horas, reproducción de originales llevados por Felipe II de Borgoña a Dijon en 1382.
  • Las Torres Broel, dos imponentes torreones de los siglos XII y XIII, construidos como guardianes del puente Broeltorens sobre el río Lys, único resto que queda de las murallas mandadas destruir por Luis XIV de Francia en 1684.
  • La Torre de Artillería (Artillerietoren).
  • Casa del peso público (Kortrijkse Stadswaag).
  • El Hospital de Nuestra Señora (Onze-Lieve-Vrouwehospitaal) (1200-1204).
  • El Baggaertshof, con 13 casas de la Edad Media, una capilla y un jardín botánico.
  • El Groeningekouter, el parque con el Puerto Groeninge (Un arco de triunfo) y el Monumento Groeninge para conmemorar la victoria militar: la Batalla de Courtrai.
  • El palacio Roeland y el palacio Ghellinck (1698), edificios históricos muy importantes.
  • El Teatro Stadsschouwburg (estillo: Renacimiento).
  • El Palacio de Justicia.
  • El Casino (1844).
  • Casas en estilo art nouveau y art deco.

Arquitectura religiosa

Museos

  • Kortrijk 1302: un día, siete siglos.
  • Texture: museo a orillas del río Lys y el lino
  • Abadía Groeninge, se narra la historia de la ciudad
  • Museo del Béguinage
  • Museo de la Película
  • Museo de la Agricultura

Educación

Cortrique es una ciudad importante en relación con la educación. A continuación se detallan los estudios disponibles, señalándose con un asterisco aquellos que gozan de especial renombre:

  • Educación primaria y secundaria
Las escuelas de primaria están repartidas por todo el territorio de la ciudad y su distrito (arrondissement), de forma que la práctica totalidad de los alumnos de primaria se desplazan a pie hasta su colegio. Las escuelas de secundaria se encuentran en la ciudad y ofrecen además de la enseñanza general algunas especialidades.
Universidad Fundación Acrónimo Tipo
Universidad Católica de Lovaina Campus Cortrique 1964 KULAK Universidad católica
Katholieke Hogeschool Vives 1995 Vives Universidad católica
Hogeschool West-Vlaanderen 1955 HOWEST Universidad

Deportes

Equipo Deporte Competición Estadio Creación
KV Cortrique Fútbol Primera división belga Guldensporen Stadion 1901

Personas destacadas

Véase también

Referencias

  1. «Wikilengua - Topónimos de Bélgica». Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  2. Blockmans, Wim (2002). Emperor Charles V, 1500-1558. Arnold Publishers. ISBN 9780340731106 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  3. Vaughan, Richard (2002). Charles the Bold: The Last Valois Duke of Burgundy. Boydell Press. ISBN 9780851159185 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  4. Parker, Geoffrey (1991). El Ejército de Flandes y el Camino Español. Alianza Editorial. ISBN 9788420626847 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  5. Israel, Jonathan (1997). La República Holandesa y el mundo hispánico, 1606-1661. Nerea. ISBN 9788486763951 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  6. Limited, Alamy. «Kortrijk ocupado por los Malcontentos, 1580». www.alamy.es. Consultado el 6 de febrero de 2022. 
  7. Parker, Geoffrey (1989). España y la rebelión de Flandes. Nerea. ISBN 9788486763098 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  8. Jon. «Cortrique». Web Megaconstrucciones. Consultado el 6 de febrero de 2022. 
  9. «Baltasar Mercader y Carroz». Real Academia de la Historia. Consultado el 30 de mayo de 2022. 
  10. Jon. «Cortrique». Web Megaconstrucciones. Consultado el 6 de febrero de 2022. 
  11. Lynn, John A. (1999). The Wars of Louis XIV 1667-1714. Longman. ISBN 9780582056296 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  12. «Belfries of Belgium and France». UNESCO Culture Sector. Consultado el 2 de enero de 2013. 
  13. «Flemish Béguinages». UNESCO Culture Sector. Consultado el 2 de enero de 2013. 

Enlaces externos