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Escaño (E)
| Escaño (E) | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | S.E.C.N. en Cartagena | |
| Clase | Clase Churruca | |
| Asignado | 1936 | |
| Destino | 11 de octubre de 1963 desguazado | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 1536 t (normal) • 1800 t apc | |
| Eslora | 101 m | |
| Manga | 9,6 m | |
| Calado | 3,3 m | |
| Armamento |
• 5 cañones Vickers de 120 mm L.45 • 1 cañón A.A. de 76,2 mm • 4 ametralladoras • 6 tubos torpederos 533 mm (2 × 3) • 2 lanzacargas de profundidad | |
| Propulsión |
• 2 turbinas Parsons. • 4 calderas tipo Yarrow • 2 hélices | |
| Potencia | 42 000 CV | |
| Velocidad | 36 nudos | |
| Autonomía | 4500 milla a 14 nudos | |
| Tripulación | 160 hombres | |
El destructor Escaño (E) era un destructor de la Armada Española perteneciente a la clase Churruca que participó en la guerra civil en el bando republicano. Recibía su nombre en honor a Antonio de Escaño García, teniente general de la Armada, nacido en Cartagena en 1752 y fallecido en Cádiz en 1814.
Historia
Guerra civil
Al iniciarse la guerra civil española, el Escaño estaba en Cartagena en su fase final de construcción. Se le destacó al norte y volvió con el resto de la flota. Participó en la batalla de Cherchell.
El 17 de septiembre de 1937, mientras escoltaba a los transportes Jaime II y JJ Sister, junto a los destructores Almirante Antequera, Gravina y Sánchez Barcáiztegui, mantuvieron un enfrentamiento con el Canarias, que consiguió un impacto en el Barcáiztegui. El Escaño, antes de esta acción, había sido averiado por un bombardéo aéreo.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta, Túnez, a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y los buques quedaron internados bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles en cada unidad. El resto de las dotaciones fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.[1][2]
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal de la marina nacional que debería hacerse cargo de los buques internados.
Tras la guerra civil
El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.
El 7 de diciembre de 1957, una flota compuesta por el crucero Canarias, el crucero Méndez Núñez, y los cinco destructores Churruca, Almirante Miranda, Escaño, Gravina y José Luis Díez de la clase Churruca se apostaron en zafarrancho de combate frente al puerto de Agadir y apuntaron con sus piezas diversos objetivos de dicho puerto.[3][4]
Véase también
Buques de la clase
- ARA Cervantes
- ARA Juan de Garay
- Sánchez Barcáiztegui
- José Luis Díez
- Almirante Ferrándiz
- Lepanto
- Churruca
- Alcalá Galiano
- Almirante Valdés
- Almirante Antequera
- Almirante Miranda
- Císcar
- Gravina
- Jorge Juan
- Ulloa
Buques similares
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ «La hija de un oficial republicano reúne la historia de un millar de marinos exiliados».
- ↑ Alonso González, 2006, p. 194.
- ↑ «Guerra Civil Española: El crucero Canarias». mgar.net. Consultado el 21 de enero de 2019.
- ↑ Canales Torres, 2010, p. 121.
Bibliografía
- Canales Torres, Carlos; del Rey Vicente, Miguel (2010). Breve Historia de la Guerra de Ifni-Sáhara. Madrid: Ediciones Nowtilus. ISBN 978-84-9763-971-2.
- Alpert, Michael (1987). La guerra civil española en el mar. Barcelona. p. 345. ISBN 978-84-8432-975-6. Consultado el 17 de junio de 2010.
- Alonso González, Bruno (2006). La flota republicana y la Guerra Civil de España. España: Ediciones Espuela de plata. ISBN 84-96133-75-3.
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