MA-21

De Hispanopedia
Archivo:ESP MA-21.svg
Autovía de Torremolinos
EspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Nombre anterior  Archivo:ESP N-340.svg
Identificador  Archivo:ESP MA-21.svg 
Tipo Carretera
Longitud 6 km
Administración
Administración Archivo:Escudo de Málaga.svg Ayto. de Málaga
Orientación
Inicio Torremolinos
Fin Málaga
Lugares
Lugares que atraviesa Málaga
Churriana
Aeropuerto
Torremolinos
Página no enlazada a Wikidata y añade el enlace en español: MA-21.

La MA-21 es una autovía que une los municipios de Málaga y Torremolinos. Es gestionada por el Ayuntamiento de Málaga, ya que fue cedida por el Ministerio de Fomento en 2013. Cuenta con una longitud total de seis kilómetros y es la vía que absorbe el tráfico estival entre las ciudades de Málaga y Torremolinos, sirviendo además, como la vía de entrada y salida al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP). La autovía tiene tres carriles por sentido.

La MA-21 nace en el entrenudo formado por la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) y la Avenida Manuel Fraga Iribarne en Torremolinos, continua hacia el nordeste enlazando con la carretera A-404 (Carretera de Coín) en Churriana, prosigue dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) y a la barriada de San Julián. Termina en la ciudad de Málaga en el entrenudo formado en el enlace situado en las inmediaciones del Centro Comerciales Los Patios de la MA-20 con la Avda. de Velázquez.

Recorrido y salidas

La MA-21 comienza en el entrenudo formado por el enlace de la autovía MA-20 con la Avenida Manuel Fraga Iribarne (N-340 o N-340a) de la población de Torremolinos.

Desde ahí se dirige hacia el nordeste, enlazando con la carretera A-404, a continuación dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), el núcleo de San Julián y la Ciudad del Motor después dando acceso al polígono industrial Villa Rosa, y por último atravesando el río Guadalhorce.

La MA-21 termina en el entrenudo formado en el enlace Centro Comercial Los Patios (Carrefour) de la MA-20 con la Avda. de Velázquez (de la ciudad de Málaga, antigua N-340).

Itinerario
Esquema Sentido Torremolinos Sentido Málaga Notas
Velocidad Elemento
Carriles
Salida Salida Elemento
Carriles
Velocidad
N.º Direcciones Direcciones N.º
Error al crear miniatura: Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11a.svg Archivo:Spain traffic signal s1a.svg  MA-21 
 Avenida de Velázquez 
 Centro urbano 
 Palacio de Deportes 
Archivo:Spain traffic signal s2a.svg Archivo:Spain traffic signal s11a.svg Archivo:Spain traffic signal r301-50.svg
Archivo:Intercambiador Autovía.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Incorporación desde MA-20  MA-20 
Málaga
 A-357  Cártama
 E-15   A-7  Almería - Algeciras
 MA-23   Aeropuerto de Málaga 
 A-45  Córdoba - Granada - Sevilla
Archivo:Spain traffic signal s63.svg Error al crear miniatura:
Archivo:Salida-entrada autovia.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal s105.svg Área de servicio
Vía de servicio
 Zona comercial Málaga Nostrum 
 Polígono Azucarera  Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic sign p1a.svg
Archivo:Salida-entrada autovia.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg  MA-22 
 Puerto de Málaga 
Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg
 Zona comercial Málaga Nostrum 
 Polígono Guadalhorce 
Archivo:Autovía o autopista.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg  Río Guadalhorce  Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg
Archivo:Salida-entrada autovia.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Vía de servicio  Polígono Villa Rosa 
Vía de servicio
Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic sign p1a.svg
Archivo:Salida-entrada autovia.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg  N-348 
Archivo:BSicon FLUG.svg  Aeropuerto de Málaga 
Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal p12.svg
 San Julián 
Archivo:Salida-entrada autovia.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg  A-404 
Churriana
Alhaurín de la Torre-Coín
Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg
 Centro comercial Plaza Mayor 
 Zona comercial Bahía azul 
Archivo:Salida-entrada autovia 5.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Vía de servicio Archivo:Spain traffic signal s11b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic sign p1a.svg
Archivo:Salida-entrada autovia asc.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s61b.svg  AP-7 
 E-15   A-7  Algeciras
Incorporación desde MA-20 Archivo:Spain traffic signal s61b.svg Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg
Archivo:Fin autovía-carretera nacional.png Archivo:Spain traffic signal r301-80.svg Archivo:Spain traffic signal s11a.svg Archivo:Spain traffic signal s2a.svg  N-340 
 Avenida de Manuel Fraga Iribarne 
Archivo:Spain traffic signal s1a.svg Archivo:Spain traffic signal s11a.svg Archivo:Spain traffic signal r301-50.svg Archivo:Spain traffic signal p3.svg

Importancia

La MA-21 era la principal vía de acceso a Málaga desde el oeste, siendo parte de la original N-340. Tras la construcción de la  MA-20 , perdió gran parte de su tráfico, sobre todo tras la conexión con esta vía, dentro de la zona urbana. Permaneció con bastante tráfico a pesar de ello, al ser la vía de entrada y salida original al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), aunque tras la construcción de la  MA-23  y la hiperronda perdió casi todo su tráfico. También está prevista la creación de un tercer acceso al Aeropuerto desde la actual  A-7  al norte del recinto.

En la actualidad únicamente se emplea como vía de acceso a los polígonos adyacentes, a la barriada de Churriana y a la población de Torremolinos, así como acceso secundario al Aeropuerto o para conectar con la  MA-20  a la altura de Torremolinos.

La carretera, por su antigüedad y decadencia, se encuentra con un asfalto en bastante mal estado y limitada a un máximo de 80 km/h.

Se ha proyectado la ampliación de esta vía incluyéndosele un carril para bus y para vehículos de alta ocupación a lo largo de dos kilómetros entre los puntos kilométricos 227 (Aeropuerto de Málaga) y 236 (río Guadalhorce).[1]

Véase también

Referencias